導(dǎo)語：如何才能寫好一篇橋梁樁基施工監(jiān)理要點(diǎn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】橋梁；樁基；鉆孔；監(jiān)理；施工

由于地質(zhì)條件復(fù)雜和地表自然條件多變的影響，鉆孔灌注樁的施工工作一直以來都是難點(diǎn)，特別是橋梁建設(shè)工程中的這一部分施工，更是難點(diǎn)中的難點(diǎn)，同時(shí)作為橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)施工部分，其重要性不言而喻，因此加強(qiáng)對(duì)鉆孔灌注樁的施工監(jiān)理工作的研究，具有重要的意義。筆者從自身工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，就如何在橋梁項(xiàng)目建設(shè)過程中發(fā)揮監(jiān)理的作用進(jìn)行闡述，就在鉆孔灌注樁施工過程中的重要施工步驟中的注意事項(xiàng)進(jìn)行收集整理，權(quán)作參考。

1 施工前準(zhǔn)備工作

凡事預(yù)則立，作為重大建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)施工部分，橋梁的樁基施工關(guān)系到整個(gè)工程的成敗與時(shí)度，必須加以重視，決不能把重心放在事后監(jiān)督上，而是要防微杜漸，從根源上排除一切可能存在的問題，切實(shí)保障工程質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在施工前要做以下幾點(diǎn)準(zhǔn)備工作：

2 認(rèn)真審核施工計(jì)劃

施工計(jì)劃是確保施工工程進(jìn)展順利的首要條件，作為項(xiàng)目監(jiān)理，必須要對(duì)施工現(xiàn)場的自然條件，如地質(zhì)情況、水文資料、氣候數(shù)據(jù)進(jìn)行了解，并在此基礎(chǔ)上審核施工單位提交的計(jì)劃，對(duì)計(jì)劃的可行性進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化。

3 仔細(xì)檢查施工材料

對(duì)于施工材料的檢查是監(jiān)理工作的必經(jīng)程序，尤其是橋梁樁基工程，要做好材料特別是水下砼的試配工作，要督促施工單位多準(zhǔn)備向個(gè)配合比方案，比嚴(yán)格按和易性以及28天后的實(shí)際強(qiáng)度來確定最佳的配合比。此外，對(duì)于碎石、中砂的材料也馬虎不得，要組織抽樣，進(jìn)行壓碎實(shí)驗(yàn)，保證進(jìn)場材料的安全性。

4 做好人員組織和設(shè)備檢測工作

設(shè)備的檢測亦不能忽略，由于水下作業(yè)部分無法用肉眼觀測，必須要通過設(shè)備的保障來實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)，因此，鉆孔的樁機(jī)的質(zhì)量必須得到保證，這與樁的垂直度、孔身的形狀有著直接的關(guān)系。此外，設(shè)備的水密性、設(shè)備間的結(jié)合情況等，都需要加以重視。

5 施工過程中的監(jiān)理工作開展

5.1 護(hù)筒的埋設(shè)和安裝

護(hù)筒的安設(shè)必須準(zhǔn)確。為了便于隨時(shí)檢查，可在護(hù)筒邊打騎馬樁，用棉線拉直，相交點(diǎn)便為樁位的中心點(diǎn)。施工前應(yīng)反復(fù)校正該點(diǎn)，檢查騎馬樁是否移位。對(duì)潮汐地區(qū)護(hù)筒的高度要考慮最大漲潮的水位。

5.2 鉆孔進(jìn)度的控制和泥漿濃度的調(diào)整

開鉆后，要指導(dǎo)鉆機(jī)操作手根據(jù)不同的地層調(diào)整鉆（沖）進(jìn)的速度。若遇上較純的粘土層時(shí)，鉆進(jìn)速度要減慢，以避免糊鉆現(xiàn)象，若用沖擊錘施工則應(yīng)減小沖程，適當(dāng)降低泥漿濃度，也可以填砂、礫石；若遇上卵石、礫石層，也要減緩鉆進(jìn)速度，否則可能會(huì)導(dǎo)致斷鉆桿的現(xiàn)象發(fā)生，沖孔時(shí)也要減慢速度，并要減少揚(yáng)程，以避免孔位的偏差，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大泥漿濃度：若遇到松散的粉砂土或流砂，亦要控制進(jìn)尺速度，選用較大濃度、粘度和膠體率的泥漿，需要時(shí)可以摻入適量的卵石和粘土，以加強(qiáng)護(hù)壁；若遇到軟硬地層時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。

5.3 終孔和清孔

若孔位的實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙相符時(shí)，可按設(shè)計(jì)標(biāo)高終孔；若實(shí)際的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙相差較大時(shí)，必須馬上通知設(shè)計(jì)單位，以變更樁長。對(duì)嵌巖樁，監(jiān)理必須認(rèn)真對(duì)待，要多次取樣品考證，以確認(rèn)巖性情況，務(wù)必保證嵌巖樁嵌入基巖的深度。終孔后，要準(zhǔn)確地量出實(shí)際孔深，檢查孔位的垂直度和平面偏差，并在騎馬樁處作標(biāo)

5.4 鋼筋籠的制作和安放

鋼筋籠的制作必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求，如遇較大的工程要求，則可事先制作支架來固定鋼筋籠，要特別注意檢查各焊點(diǎn)的質(zhì)量，避免出現(xiàn)虛焊等問題，由于鋼筋籠需要吊裝，其垂直度亦是需要檢查的，而鋼筋籠的剛度也需要同時(shí)檢查，如果達(dá)不到要求，必須加密鋼筋。清孔后，迅速將鋼筋籠安放，從而保證落籠迅速且不損壞泥漿層，落位后，要固定住籠子，可考慮采用較粗的鋼筋直接焊接的方法固定。

5.5 導(dǎo)管和漏斗的安裝

落籠后應(yīng)再檢查一下沉渣厚度，若合格，就應(yīng)抓緊安裝導(dǎo)管。作為監(jiān)理必須清楚孔深與導(dǎo)管長度的關(guān)系，明確導(dǎo)管底至孔底的距離，同時(shí)要檢查導(dǎo)管的接頭是否緊密，有沒有漏水。另外要檢查導(dǎo)管間的螺絲是否能打開，有沒有砼塊蓋住，或嚴(yán)重的銹蝕。要對(duì)上述的每一環(huán)節(jié)作詳細(xì)檢查。至于漏斗，在施工前就應(yīng)計(jì)算其容積，是否能滿足首批砼灌注后的導(dǎo)管埋深?？紤]孔底有擴(kuò)孔的可能，為安全起見，漏斗的容積最少能使導(dǎo)管埋深1.0m（按設(shè)計(jì)孔徑計(jì)）。安裝漏斗時(shí)要注意檢查漏斗四周是否光滑，是否能保證砼順利下滑。如有必要，可以在漏斗四周涂上少許油。與此同時(shí)，安裝好隔水栓，并檢查其是否漏水。

5.6 水下砼的灌注

在安裝好設(shè)備后，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)就孔底的沉渣厚度進(jìn)行再次的測量，如未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則需要再次清孔，如能夠達(dá)到要求，則可開始灌注，從而完成整個(gè)工程。

6 樁基施工檢測及判斷

樁基施工質(zhì)量的判斷是監(jiān)理工作的另一處困難所在，特別是橋梁建設(shè)項(xiàng)目，其鉆孔灌注樁在水下，僅憑經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)施工步驟、施工材料的觀察進(jìn)行推斷，是不完整的，必須借助于儀器，如RS-1616K型動(dòng)測儀等設(shè)備，對(duì)樁基部分進(jìn)行小應(yīng)變測試。而在面對(duì)復(fù)雜的自然環(huán)境與地質(zhì)條件下的施工，筆者建議要盡快完成第一根樁的施工，從而盡早進(jìn)行檢測，對(duì)后續(xù)的工作質(zhì)量進(jìn)行把握和指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜曉光，周興國，劉海燕.石灰穩(wěn)定砂礫土基層石灰的使用與反射裂縫的防止[J].遼寧交通科技，1995（3）.

[2]楊錫武，梁富權(quán).水泥（石灰）粉煤灰混合料基層在成渝公路上的應(yīng)用[J].華東公路，1995（3） .

篇2

引言

橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,，在此提出的施工及質(zhì)量保證要點(diǎn),應(yīng)是確保整個(gè)工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。橋梁樁基由于深埋在地表下,樁基工程屬于地下隱蔽工程，操作質(zhì)量低劣引起的質(zhì)量事故，事后往往不易補(bǔ)救。如果發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故，將會(huì)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成災(zāi)難性的后果。因此，做好橋梁樁基施工質(zhì)量控制顯得尤為重要。本文即圍繞這一重要工程課題開展研究，以鉆孔灌注樁為例，從多個(gè)角度闡述怎樣做好橋梁樁基的施工質(zhì)量控制工作。

一 施工過程的質(zhì)量控制

1.在正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備必要的工程資料。

(1)所建橋梁處工程地質(zhì)和必要的水文地質(zhì)資料；(2)樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要；(3)場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料；(4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料；(5)樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報(bào)告。

2 灌注樁孔的施工與質(zhì)量保證要點(diǎn)（1）核對(duì)地質(zhì)資料、檢驗(yàn)設(shè)備、工藝及施工技術(shù)要求是否適宜,樁基在施工前，宜進(jìn)行“試成孔”。（2）開孔前,根據(jù)建設(shè)單位的測量基準(zhǔn)點(diǎn)和測量基線放樣定位,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，用十字交叉法定出孔樁中心，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，在樁位外設(shè)置定位龍門樁，并派專人負(fù)責(zé)。（3）當(dāng)樁凈距制定數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)采用間隔開挖。（4） 修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。（6）挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。（7）成孔的允許偏差應(yīng)滿足要求，保證尺寸。

3鋼筋籠的制作與質(zhì)量保證要點(diǎn)（1）鋼筋進(jìn)場要驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用。（2）焊條要有質(zhì)保單，型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。（3）鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。（4）加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用，且不會(huì)增加施工難度，主筋一般不設(shè)彎鉤。（5）鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形，安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。（6）注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

4、砼灌注施工(1) 檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。在灌注砼前,應(yīng)進(jìn)行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣,孔壁無松動(dòng)。（2）當(dāng)有地下水而滲水量不大時(shí)，則應(yīng)抽除孔內(nèi)積水后，用串筒法灌注砼。（3）砼的粗骨料可選用碎石或卵石，對(duì)其最大粒徑應(yīng)有限制。（4）堅(jiān)持按配合比投料，砼坍落度不宜過大。（5）砼拌合料質(zhì)量控制，每盤砼的拌和時(shí)間必須嚴(yán)格限制，開始攪拌時(shí)必須做一次坍落度檢測，調(diào)整好流動(dòng)性，且具有較好的粘聚性，灌注時(shí)作坍落度損失的觀察，以指導(dǎo)砼配合比的調(diào)整，拌好的砼應(yīng)立即使用，有離析現(xiàn)象嚴(yán)禁灌入樁孔。（6）注意樁頭砼的標(biāo)高，應(yīng)適當(dāng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在鑿除浮漿層后，樁頭進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)一定距離。

二 管理過程的質(zhì)量控制措施

1 建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，組建質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部擔(dān)任部長，組成人員包括質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主任工程師、工區(qū)質(zhì)檢員等。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，從資源投入和過程控制上切實(shí)保證工程質(zhì)量。

2 設(shè)立專職質(zhì)檢人員

在技術(shù)質(zhì)量部設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，并在工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督施工作業(yè)。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從管理和技術(shù)措施上嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。

3加強(qiáng)自檢組織管理

嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，每道工序完成后，工班、工區(qū)首先自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。尤其是對(duì)于隱蔽工程的檢查驗(yàn)收，應(yīng)嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。

4、制度方面的控制措施

堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。在每項(xiàng)工序開工前，該工序的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后放能施工。堅(jiān)持三級(jí)測量復(fù)核制，認(rèn)真保護(hù)各測量樁點(diǎn)，尤其是施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。對(duì)于重點(diǎn)工序的施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。對(duì)項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，保證施工過程的可追溯性，為工程竣工交驗(yàn)提供保證，也為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)、科技進(jìn)步和工程投標(biāo)積累資料。

三 樁基檢測技術(shù)控制措施

1成孔檢測

從防患于未然的層面來看，樁的成孔檢測應(yīng)比成樁后檢測更為重要。大力提倡成孔檢測技術(shù)的開發(fā)，特別是對(duì)樁承載力有很大影響的灌注樁樁底沉渣厚度測試手段的研究，今后仍是我國樁基工程中的迫切任務(wù)。

2靜載荷試驗(yàn)法

目前樁的靜載試驗(yàn)仍被國內(nèi)外公認(rèn)為評(píng)價(jià)樁承載力最直觀、可靠的方法，但由于測試儀表的精度、試驗(yàn)方法的限制、分析方法的差異和工程判斷的能力等因素，其測試誤差也能達(dá)到10％。因此,如何改進(jìn)靜載試驗(yàn)測試、分析方法，提高靜載試驗(yàn)的可靠度，長期以來是工程界所關(guān)心的課題。

3聲波透射法

隨著近幾年來交通系統(tǒng)投資的增加，以橋樁為代表的各種大直徑鉆孔灌注樁的大量涌現(xiàn)，聲波透射法在國內(nèi)已得到越來越廣泛的應(yīng)用，在這種方法的應(yīng)用過程中,數(shù)字化聲波儀已取代了傳統(tǒng)的模擬聲波儀，不僅在使用的方便程度上有了質(zhì)的飛躍，而且在分析手段上也有了很大提高，聲失時(shí)判讀已不再是唯一的選擇，聲幅和聲頻已開始進(jìn)入了分析判斷領(lǐng)域，尤其令人欣慰的是,CT聲波已步入實(shí)用階段，為聲波透射法的后續(xù)研究提供了廣闊的前景。4應(yīng)力波反射法完整性檢測

對(duì)于這種方法的研究未見本質(zhì)性的進(jìn)展，但在實(shí)用和普及方面國內(nèi)卻有較大提高，這些不僅表現(xiàn)在國產(chǎn)樁基動(dòng)測儀和配套用傳感已達(dá)到或接近國外先進(jìn)儀器方面，也表現(xiàn)在許多單位認(rèn)真研究各個(gè)測試細(xì)小環(huán)節(jié)和分析環(huán)節(jié)方面，更主要的是表現(xiàn)在許多管理部門已開始認(rèn)真總結(jié)應(yīng)力波反射法完整性檢測的得與失，開始使這種方法的應(yīng)用回歸到一種正常的位置，如廣東省正在將這種方法定位于為后續(xù)檢測提供前期技術(shù)準(zhǔn)備,這種定位已與該方法解決問題的真實(shí)能力完全對(duì)應(yīng)。

5動(dòng)靜法

由于高應(yīng)變動(dòng)力試樁法力的作用時(shí)間過短，樁只能被視為彈性體進(jìn)行分析，國外有人提出了一種動(dòng)靜法，采用技術(shù)將力的作用時(shí)間延長，使沿樁身傳播的應(yīng)力波波長大于實(shí)際樁長，進(jìn)而將樁視為剛體，回避了應(yīng)力波的傳播問題。應(yīng)該說這種方法既克服了傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的笨重與費(fèi)時(shí)，也克服了高應(yīng)力方法的過分間接性，是一種較好的方法，但由于該方法對(duì)錘的配重要求太高,具體操作仍有較大難度。

4、結(jié)束語

總而言之，樁基施工質(zhì)量關(guān)系著橋梁結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、運(yùn)行安全及使用壽命，需要引起高度重視。橋梁樁基施工環(huán)境往往極為復(fù)雜，施工過程中，遇到預(yù)想不到的工程難題也是不可避免，做好施工質(zhì)量控制是預(yù)防工程隱患的必要條件。筆者希望本文的工作可為工程技術(shù)和管理人員提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]王振福,等.鉆孔灌注樁質(zhì)量事故的原因、預(yù)防及處理[J].陜西地質(zhì),2000,18(2):63-67.

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關(guān)鍵詞：橋梁樁基施工質(zhì)量要點(diǎn)

一、前言

橋梁樁基施工具有機(jī)具設(shè)備簡單,施工操作方便,占用施工場地小,對(duì)周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛應(yīng)用。以筆者所在的地區(qū)為例,建成和在建的大部分橋梁采用樁基礎(chǔ),現(xiàn)筆者就關(guān)于橋梁樁基施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)簡述如下,在此提出的施工及質(zhì)量保證要點(diǎn),應(yīng)是確保整個(gè)工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。

二、準(zhǔn)備工作

1.在正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備必要的工程資料

(1)所建橋梁處工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;(2)樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要;(3)場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;(5)樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報(bào)告。

2.施工前質(zhì)量管理措施

(1)施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置;(2)制定施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃;(3)制定機(jī)械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計(jì)劃;(4)制定季節(jié)性(冬、雨季)施工的技術(shù)措施。

3.安全措施

人工挖孔灌注樁應(yīng)采取下列安全措施:(1)挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi),機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。(2)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁一閘多用。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

三、灌注樁孔的施工與質(zhì)量保證要點(diǎn)

1.為核對(duì)地質(zhì)資料、檢驗(yàn)設(shè)備、工藝及施工技術(shù)要求是否適宜,樁在施工前,宜進(jìn)行“試成孔”。2.開孔前,根據(jù)建設(shè)單位的測量基準(zhǔn)點(diǎn)和測量基線放樣定位,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核,用十字交叉法定出孔樁中心。樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確,在樁位外設(shè)置定位龍門樁。并派專人負(fù)責(zé)。3.當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時(shí),應(yīng)采用間隔開挖。4.第一節(jié)井圈護(hù)壁的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm;井圈頂面應(yīng)比場地高出150~200mm,壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm.5.修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證:護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求;上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護(hù)壁在當(dāng)日施工完畢;護(hù)壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。6.挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),孔底不應(yīng)積水,終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?、積水,然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。7.成孔的允許偏差應(yīng)滿足:樁徑±50mm,垂直度0.5%,樁位±50mm.且底部擴(kuò)大段要按設(shè)計(jì)挖成圓臺(tái)狀,保證尺寸。

四、鋼筋籠的制作與質(zhì)量保證要點(diǎn)

1.鋼筋進(jìn)場要驗(yàn)收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn),合格后才能啟用。2.焊條要有質(zhì)保單,型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。3.鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm.4.加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用,且不會(huì)增加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。5.鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí),應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對(duì)準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。6.注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。7.鋼筋保護(hù)層的厚度為無護(hù)壁時(shí)70mm、砼護(hù)壁時(shí)35mm.保護(hù)層用水泥砂漿塊制作,當(dāng)無砼護(hù)壁時(shí)嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會(huì)引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng))。墊塊每1.5-2m一組,每組3個(gè),圓周上相距120°,每組之間呈梅花形布置。保護(hù)層的允許偏差為±10mm.8.當(dāng)成孔深度與設(shè)計(jì)深度不同時(shí),鋼筋籠長度也宜隨之變化,但摩擦樁的鋼筋籠長度可不變。

五、砼灌注施工

1.檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。在灌注砼前,應(yīng)進(jìn)行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動(dòng)?？椎壮猎穸葢?yīng)符合端承樁50mm、摩擦端承樁和端承摩擦樁100mm、摩擦樁300mm.2.當(dāng)有地下水而滲水量不大時(shí),則應(yīng)抽除孔內(nèi)積水后,用串筒法灌注砼,串筒末端離孔底高度不宜大于2m,砼宜采用插入式振搗器振實(shí)。如果滲水量過大,積水過多不便排干,則應(yīng)用導(dǎo)管法水下灌注砼。3.砼的粗骨料可選用碎石或卵石,其最大粒徑不宜大于50mm,并不大大于主筋凈距的1/3。4.堅(jiān)持按配合比投料,砼坍落度不宜過大,以5-8cm為宜,每50cm為一層及時(shí)振搗,砼灌注要保持連續(xù)。坍落度損失大于5cm/h時(shí),要調(diào)整配比。5.砼拌合料質(zhì)量控制,每盤砼的拌和時(shí)間不得少于90秒,開始攪拌時(shí)必須做一次坍落度檢測,調(diào)整好流動(dòng)性,且具有較好的粘聚性,灌注時(shí)作坍落度損失的觀察,以指導(dǎo)砼配合比的調(diào)整,拌好的砼應(yīng)立即使用,有離析現(xiàn)象嚴(yán)禁灌入樁孔。6.注意樁頭砼的標(biāo)高,應(yīng)適當(dāng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高,以保證在鑿除浮漿層后,樁頭進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)50~100mm。7.樁身砼必須留有試件,對(duì)直徑大于1m的樁,每根樁應(yīng)有1組試塊,且每100m3砼及每個(gè)灌注臺(tái)班不得少于1組,每組3件,試件的制作必須客觀真實(shí),嚴(yán)禁“開小灶”。8.氣溫高于30℃時(shí)注意緩凝,氣溫低于0℃時(shí)注意抗凍。

六、成樁質(zhì)量檢驗(yàn)

1.砼試塊強(qiáng)度的質(zhì)量檢驗(yàn)和樁身動(dòng)檢,樁身動(dòng)檢包括大應(yīng)變和小應(yīng)變,可測出樁長、縮徑、擴(kuò)徑、斷樁及可估算出砼強(qiáng)度,質(zhì)量檢驗(yàn)和樁身動(dòng)檢必須合格。2.建議有條件的按1~2%抽樣,按慢速維持荷載法做豎向靜荷載試驗(yàn),必須滿足設(shè)計(jì)要求。3.砼灌注過程中必須實(shí)行旁站,全員、全過程控制,嚴(yán)格把關(guān)。4要及時(shí)跟蹤檢驗(yàn),及時(shí)評(píng)定質(zhì)量結(jié)果。

參考文獻(xiàn):

[1]混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ10-89).93、96局部修訂.

篇4

關(guān)鍵詞：橋梁樁基 施工 質(zhì)量 要點(diǎn)

一、前言

橋梁樁基施工具有機(jī)具設(shè)備簡單,施工操作方便,占用施工場地小,對(duì)周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛應(yīng)用。以筆者所在的地區(qū)為例,建成和在建的大部分橋梁采用樁基礎(chǔ),現(xiàn)筆者就關(guān)于橋梁樁基施工及質(zhì)量控制要點(diǎn)簡述如下,在此提出的施工及質(zhì)量保證要點(diǎn),應(yīng)是確保整個(gè)工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。

二、準(zhǔn)備工作

1.在正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備必要的工程資料

(1)所建橋梁處工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;(2)樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要;(3)場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;(5)樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報(bào)告。

2.施工前質(zhì)量管理措施

(1)施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置;(2)制定施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃;(3)制定機(jī)械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計(jì)劃;(4)制定季節(jié)性(冬、雨季)施工的技術(shù)措施;

3.安全措施

人工挖孔灌注樁應(yīng)采取下列安全措施:(1)挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi),機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。(2)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁一閘多用。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

三、灌注樁孔的施工與質(zhì)量保證要點(diǎn)

1.為核對(duì)地質(zhì)資料、檢驗(yàn)設(shè)備、工藝及施工技術(shù)要求是否適宜,樁在施工前,宜進(jìn)行“試成孔”。2.開孔前,根據(jù)建設(shè)單位的測量基準(zhǔn)點(diǎn)和測量基線放樣定位,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核,用十字交叉法定出孔樁中心。樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確,在樁位外設(shè)置定位龍門樁。并派專人負(fù)責(zé)。3.當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時(shí),應(yīng)采用間隔開挖。4.第一節(jié)井圈護(hù)壁的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm;井圈頂面應(yīng)比場地高出150~200mm,壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm.5 .修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證:護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求;上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護(hù)壁在當(dāng)日施工完畢;護(hù)壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。6.挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),孔底不應(yīng)積水,終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?、積水,然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。7.成孔的允許偏差應(yīng)滿足:樁徑±50mm,垂直度 0.5%,樁位±50mm.且底部擴(kuò)大段要按設(shè)計(jì)挖成圓臺(tái)狀,保證尺寸。

四、鋼筋籠的制作與質(zhì)量保證要點(diǎn)

1.鋼筋進(jìn)場要驗(yàn)收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn),合格后才能啟用。2.焊條要有質(zhì)保單,型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。3.鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm.4.加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用,且不會(huì)增加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。5.鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí),應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對(duì)準(zhǔn)孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴(yán)禁墩籠、扭籠。6.注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。7.鋼筋保護(hù)層的厚度為無護(hù)壁時(shí)70mm、砼護(hù)壁時(shí)35mm.保護(hù)層用水泥砂漿塊制作,當(dāng)無砼護(hù)壁時(shí)嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會(huì)引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng))。墊塊每1.5-2m一組,每組3個(gè),圓周上相距120°,每組之間呈梅花形布置。保護(hù)層的允許偏差為±10mm.8.當(dāng)成孔深度與設(shè)計(jì)深度不同時(shí),鋼筋籠長度也宜隨之變化,但摩擦樁的鋼筋籠長度可不變。

五、砼灌注施工

1.檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。在灌注砼前,應(yīng)進(jìn)行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動(dòng)。孔底沉渣厚度應(yīng)符合端承樁50mm、摩擦端承樁和端承摩擦樁100mm、摩擦樁300mm.2.當(dāng)有地下水而滲水量不大時(shí),則應(yīng)抽除孔內(nèi)積水后,用串筒法灌注砼,串筒末端離孔底高度不宜大于2m,砼宜采用插入式振搗器振實(shí)。如果滲水量過大,積水過多不便排干,則應(yīng)用導(dǎo)管法水下灌注砼。3.砼的粗骨料可選用碎石或卵石,其最大粒徑不宜大于50mm,并不大大于主筋凈距的1/3。4.堅(jiān)持按配合比投料,砼坍落度不宜過大,以5-8cm為宜,每50cm為一層及時(shí)振搗,砼灌注要保持連續(xù)。坍落度損失大于5cm/h時(shí),要調(diào)整配比。5.砼拌合料質(zhì)量控制,每盤砼的拌和時(shí)間不得少于90秒,開始攪拌時(shí)必須做一次坍落度檢測,調(diào)整好流動(dòng)性,且具有較好的粘聚性,灌注時(shí)作坍落度損失的觀察,以指導(dǎo)砼配合比的調(diào)整,拌好的砼應(yīng)立即使用,有離析現(xiàn)象嚴(yán)禁灌入樁孔。6.注意樁頭砼的標(biāo)高,應(yīng)適當(dāng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高,以保證在鑿除浮漿層后,樁頭進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)50~100mm。7.樁身砼必須留有試件,對(duì)直徑大于1m的樁,每根樁應(yīng)有1組試塊,且每100m3砼及每個(gè)灌注臺(tái)班不得少于1組,每組3件,試件的制作必須客觀真實(shí),嚴(yán)禁“開小灶”。8.氣溫高于30℃時(shí)注意緩凝,氣溫低于0℃時(shí)注意抗凍。

六、成樁質(zhì)量檢驗(yàn)

1.砼試塊強(qiáng)度的質(zhì)量檢驗(yàn)和樁身動(dòng)檢,樁身動(dòng)檢包括大應(yīng)變和小應(yīng)變,可測出樁長、縮徑、擴(kuò)徑、斷樁及可估算出砼強(qiáng)度,質(zhì)量檢驗(yàn)和樁身動(dòng)檢必須合格。2.建議有條件的按1~2%抽樣,按慢速維持荷載法做豎向靜荷載試驗(yàn),必須滿足設(shè)計(jì)要求。3.砼灌注過程中必須實(shí)行旁站,全員、全過程控制,嚴(yán)格把關(guān)。4要及時(shí)跟蹤檢驗(yàn),及時(shí)評(píng)定質(zhì)量結(jié)果。

參考文獻(xiàn):

[1]混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ10-89).93、96局部修訂.

篇5

關(guān)鍵詞：鐵路橋梁 樁基礎(chǔ)施工 技術(shù)

當(dāng)前運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展，使得人們運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)格要求也在不斷提高，因而對(duì)鐵路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的需求數(shù)量不斷增加，對(duì)鐵路橋梁的質(zhì)量要求也不斷加高。而鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量決定著鐵路橋梁質(zhì)量的是否過硬。所以擁有一套先進(jìn)的、能普遍應(yīng)用的鐵路橋梁樁施工技術(shù)，能夠?yàn)槲覈\(yùn)輸事業(yè)做出質(zhì)的改變。為此筆者就鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)有以下幾點(diǎn)闡述。

1、加強(qiáng)鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工的前期準(zhǔn)備

為樁基基礎(chǔ)工程施工做出好的基奠，準(zhǔn)備工作要從多方面入手，例如施工的地理環(huán)境的勘察、地質(zhì)勘探、樁基的測放、護(hù)筒的規(guī)格要求落實(shí)等。

1.1勘測清理樁基基礎(chǔ)施工場地

能否排除對(duì)施工有阻礙作用的一切事物，是一個(gè)樁基工程能否開展的先決條件。充分進(jìn)行實(shí)地考察是至關(guān)重要的，例如施工場地是否屬于旱地、是否水上作業(yè)、是否堆積雜物、等都要根據(jù)施工的詳細(xì)參數(shù)來對(duì)應(yīng)標(biāo)的研究，用適當(dāng)?shù)姆椒▉斫鉀Q。保證施工場地的平整、工作平臺(tái)滿足要求。

1.2測放樁位

在平整的場地用方木樁準(zhǔn)確的標(biāo)示各樁位的中心及高程，之后埋設(shè)護(hù)樁，樁高略高于地面，澆筑砂漿對(duì)護(hù)樁進(jìn)行固定，要充分保持樁的穩(wěn)定、牢固。最后要得到監(jiān)理的認(rèn)可方能最終確定樁位。

1.3準(zhǔn)備樁基基礎(chǔ)的護(hù)筒

在鐵路橋梁樁基基礎(chǔ)施工中多用鋼護(hù)筒，并且需要加厚處理鋼護(hù)筒的頂部和底部，保持鋼護(hù)筒的高度≥2m。護(hù)筒掩埋需要特別留意，護(hù)筒周圍必須用粘土夯實(shí)，粘土要觸底到護(hù)筒底部，護(hù)筒中心和樁位中心必須一致，滿足規(guī)范要求。

1.4充分利用樁基基礎(chǔ)的鉆孔泥漿

為了避免開鉆后鉆機(jī)進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，進(jìn)行基礎(chǔ)施工之前，根據(jù)具體的地質(zhì)地層情況需要在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土、堿及相應(yīng)的水，所以需要儲(chǔ)備一定的造漿粘土。鉆機(jī)做不進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后回流至泥漿池，待儲(chǔ)夠泥漿后，采用正循環(huán)鉆進(jìn)，因而也需要建造一定量的泥漿池。

2、鐵路橋梁樁基基礎(chǔ)施工技術(shù)在實(shí)際施工中的應(yīng)用

對(duì)于建設(shè)企業(yè)來說，鐵路橋梁樁基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)鐵路基建工程的質(zhì)量及使用壽命，同時(shí)也關(guān)系到了鐵路工程的經(jīng)濟(jì)效益。充分發(fā)揮鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在施工中指導(dǎo)和借鑒作用，保證施工的順利高效進(jìn)行。而在應(yīng)用過程中有多方面的注意事項(xiàng)。

2.1鉆孔要點(diǎn)

2.1.1鉆進(jìn)

鉆進(jìn)前需要注意的事項(xiàng)比較多，不能盲目鉆進(jìn)。造漿是鉆進(jìn)前務(wù)必要進(jìn)行的事項(xiàng)，不能讓鉆機(jī)空轉(zhuǎn)，及時(shí)使用泥漿泵將泥漿均勻化方能鉆進(jìn)；同時(shí)鉆進(jìn)前對(duì)距中心5米以外的所有砼灌注樁的灌注時(shí)間至少有24小時(shí)才能開展，否則就會(huì)對(duì)鄰樁混凝土凝固造成影響。當(dāng)鉆進(jìn)到土質(zhì)比較松散范圍時(shí)有多種可能情況發(fā)生，則需要有相對(duì)應(yīng)的施工方案及工藝，尤其是在松散層開孔孔壁堅(jiān)實(shí)度需要格外加強(qiáng)，將粘土與小片石按照一比一的比例投入，且需要在孔壁中擠入泥膏片石能夠有效加強(qiáng)孔壁堅(jiān)實(shí)度。鉆進(jìn)進(jìn)行時(shí)，對(duì)圖層的變化要密切關(guān)注，通過渣土取樣辨別土層變化，在開孔后，隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)參數(shù)，同時(shí)在施工開始到竣工都需要將渣樣編號(hào)存檔。例如遇到質(zhì)密的巖石層，就應(yīng)該注意泥漿的比重大約在1.4、鉆機(jī)功率要大、鉆速要低，反之則需要使用高轉(zhuǎn)速。按每進(jìn)尺5到8米時(shí)對(duì)鉆孔的直徑進(jìn)行勘察，同時(shí)持續(xù)保持孔內(nèi)泥漿的粘度和比重以防坍塌。

2.1.2終孔

終孔前，必須有監(jiān)理工程師對(duì)成孔全面檢驗(yàn)方能最終確定是否終孔。檢驗(yàn)項(xiàng)目有孔深、垂直度、孔位、孔徑，并需要對(duì)檢測數(shù)據(jù)做好詳細(xì)記錄，參數(shù)合格方能終孔。

2.2鋼筋籠加工與安裝

鋼筋籠的加工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求來制作，所有鋼筋籠要在加工場所集中統(tǒng)一制作成型。尤其留意鋼筋連接后要保證鋼筋籠的截面鋼筋接頭數(shù)小于等于主筋總根數(shù)的一半，兩個(gè)接頭間距≥0.5米，之后準(zhǔn)確地在箍筋圈上標(biāo)出主筋位置，依次在主筋上放好所有的地箍筋圈，扶正箍筋圈逐一焊接好，同時(shí)確保鋼筋的間距、長度不出差錯(cuò)。安裝時(shí)，需要用適合的車輛將鋼筋籠移至各個(gè)樁位。為了防止對(duì)鋼筋籠吊起是造成變形，對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加固十分必要，確保鋼筋籠順利安裝。

2.3灌注水下砼

水下砼的灌注要保證其使用的水泥按國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥（425#）；骨料的選用一般為當(dāng)?shù)厮a(chǎn)的中砂，但砂石的成分結(jié)構(gòu)要符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；水的使用需要試驗(yàn)檢驗(yàn)當(dāng)?shù)氐暮铀?、自來水是否符合?guī)定后方可采用；砼配比例一般是根據(jù)材料性質(zhì)通過試驗(yàn)配比正確后方可確定；導(dǎo)管一般采用鋼管（壁厚=4mm、管內(nèi)徑=25mm），導(dǎo)管需分節(jié)制作，一般節(jié)與節(jié)之間以絲口聯(lián)結(jié)，水密試驗(yàn)和接頭拉力試驗(yàn)是導(dǎo)管組合試拼之前的必要步驟；水下砼灌注是否照額定的程序按部就班的實(shí)施決定著樁身的質(zhì)量，因此要十分留意各個(gè)環(huán)節(jié)的要求事項(xiàng)是否達(dá)到。一般混凝土是集中提供，由運(yùn)輸泵輸送澆灌。則輸送導(dǎo)管的長度應(yīng)該大于等于4米，且導(dǎo)管末端與孔底要相距30米，每次拔管后導(dǎo)管在砼面力的長度為2米到6米之間。導(dǎo)管的斗口必須安置砂袋或者隔水袋時(shí)，料斗裝滿之前一般是封閉料斗口的，目的就是為了砼能隨重力下落。在砼灌注時(shí)，導(dǎo)管在支架上通過吊車的每次提升時(shí)都是需要專人勘測提升高度是否合理，例如在提升前專管人員就必須測量導(dǎo)管是否在提升后埋在砼面內(nèi)的長度≥2米。而初次的砼灌注必須以樁徑為依據(jù)計(jì)算保證導(dǎo)管被埋在砼面的長度≥1米。砼灌注滿后必須超灌出80厘米，并且需要在2小時(shí)將超灌注的砼清楚掉，從而來保證樁身的質(zhì)量。并且在灌注過程中持續(xù)灌注和孔內(nèi)水頭的高度也為樁身質(zhì)量提供有效保障。針對(duì)砼灌注過程中要有效防止因砼拌合物從非料斗口的位置溢出到孔中，從而避免泥漿混含水泥而凝結(jié)，使混凝土表層不密實(shí)，造成測深不準(zhǔn)。保持導(dǎo)管的垂直性也至關(guān)重要，導(dǎo)管提升時(shí)，保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管掛住鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫離鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。砼的灌注過程，包括砼頂面的深度、導(dǎo)管埋深、灌注時(shí)間、導(dǎo)管拆除時(shí)間以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象及處理方法設(shè)專人記錄。

3、結(jié)束語

綜上所述，施工企業(yè)對(duì)鐵路橋梁樁基基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)充分掌握，對(duì)我國鐵路橋梁樁基基礎(chǔ)建設(shè)有著重要的指導(dǎo)意義。作為新時(shí)期的建設(shè)施工企業(yè)，要緊密跟上時(shí)代的發(fā)展保證鐵路橋梁樁施工技術(shù)廣泛的應(yīng)用，從而保證了鐵路橋梁樁基基礎(chǔ)建設(shè)保質(zhì)保量地完成。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；橋梁工程；應(yīng)用

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁成為交通建設(shè)不可或缺的一部分。根據(jù)鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性、成本適中、施工簡便等特點(diǎn)，其仍將被廣泛地應(yīng)用于橋梁及其它工程領(lǐng)域。本文結(jié)合某市政橋梁鉆孔灌注樁施工的現(xiàn)場的實(shí)際情況，談?wù)勅绾我虻刂埔吮ＷC大橋鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量措施，供同行交流。

三、鉆孔灌注樁施工應(yīng)用

1.　準(zhǔn)確放線，確定樁中心位置

用全站儀放好樁位并測量鉆孔平臺(tái)的地表高程，把樁中心位置引到安全位置，保護(hù)樁之間的角度按　45°～　90°控制，具體情況要依據(jù)現(xiàn)場的情況選用角度；　樁采用　Φ22　的螺紋鋼筋；對(duì)于保護(hù)樁的設(shè)置在確定好長度和入土深度后，用混凝土護(hù)好，以保證施工過程中樁位。

2.　鉆機(jī)對(duì)位

施工時(shí)為避免鉆孔發(fā)生傾斜，鉆機(jī)由汽吊抬運(yùn)配合人工微調(diào)就位，落差大的陡坡鋪設(shè)導(dǎo)軌等行進(jìn)。

（1）鉆機(jī)應(yīng)穩(wěn)定的安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支撐墊木不得壓在孔口的鋼護(hù)筒壁上。

（2）選擇適宜地層的配套鉆頭和鉆孔事故處理配套機(jī)具，接通水電供應(yīng)。

（3）調(diào)整鉆機(jī)，使鉆機(jī)起吊滑輪組，調(diào)整鉆頭中心、樁孔中心及護(hù)筒中心三者在同一條鉛垂線上，穩(wěn)定好鉆機(jī)和扒桿纜風(fēng)繩，保持鉆機(jī)牢固、穩(wěn)定。

3.　鉆進(jìn)成孔

（1）開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿。在鉆孔過程中，　隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，始終保持孔內(nèi)外的水位差和泥漿濃度，以起到護(hù)壁固壁作用，防止坍孔。

（2）對(duì)孔中泥漿隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀導(dǎo)致塌孔等。

（3）鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。根據(jù)鉆進(jìn)程度、快慢情況以及泥漿取樣分析判明地層變化。

（4）嚴(yán)禁野蠻施工，遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時(shí)，必須停止施工，待采取有效措施后方能恢復(fù)施工；

（5）澆注水下混凝土?xí)r，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，派有專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時(shí)填寫水下混凝土澆注記錄。同時(shí)，對(duì)澆注過程中的一切故障均要記錄備案。

（6）在澆注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出關(guān)節(jié)間的橡膠墊使導(dǎo)管漏水。

（7）防止孔斜措施：鉆架用經(jīng)緯儀校正，轉(zhuǎn)盤用水平尺校正。鉆進(jìn)時(shí)，主鉆桿與動(dòng)滑輪保持在同一垂線上。鉆進(jìn)中的加壓給進(jìn)隨地層變化而調(diào)整，從硬層到軟層可適當(dāng)加快給進(jìn)速度，從軟層到硬層，要少加壓，慢給進(jìn)。

（8）因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時(shí)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。

4.　鉆孔檢查、清孔成孔

（1）鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用測繩進(jìn)行測量并記錄（鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項(xiàng)目質(zhì)檢人員檢測合格后，再請(qǐng)甲方監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收。

（3）根據(jù)鉆孔灌注樁的孔底沉渣厚度的要求，做好兩次清孔，第一次是在終孔后，通過鉆桿進(jìn)行清孔；第二次在下好鋼筋籠后進(jìn)行清孔，以控制沉渣厚度標(biāo)準(zhǔn)。每次清孔終了必須測一次沉渣厚度，保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并將實(shí)測數(shù)據(jù)記錄在冊(cè)。

5.　二次清孔，澆灌混凝土

5.1鋼筋籠制作、吊放及鋼護(hù)筒的下放

（1）鋼筋籠骨架連接：主筋與主筋之間采用雙面焊，主筋與加強(qiáng)筋之間采用雙面四焊點(diǎn)點(diǎn)焊，主筋與螺旋繞筋之間采用鋼絲全綁扎。加強(qiáng)筋上兩個(gè)斷頭，采用雙面焊，主筋在井口接籠時(shí)主筋采用單面焊。

（2）鋼筋籠制作時(shí)主筋調(diào)直，采用雙面焊后保證兩段主筋中心線吻合，螺旋繞筋調(diào)直，然后上盤圓機(jī)盤圓，針對(duì)不同直徑的鋼筋籠選用不同的胎具，制作尺寸合格的加強(qiáng)筋箍圈。

（3）該灌注樁鋼筋籠采用整節(jié)在現(xiàn)場制作，整節(jié)吊裝的方案進(jìn)行，為防止鋼筋籠在起吊、倒運(yùn)過程中變形，需對(duì)加勁箍進(jìn)行特別的加強(qiáng)。

5.2　下放導(dǎo)管及二次清孔

（1）導(dǎo)管在使用前應(yīng)做密水實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管長度滿足施工需要，初灌時(shí)導(dǎo)管下端距孔底為　0.5 米左右。

（2）導(dǎo)管吊裝時(shí)應(yīng)始終保持垂直，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心。

（3）下放導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)測量孔深，沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)組織人力、物力進(jìn)行混凝土灌注，當(dāng)沉淀層厚度超標(biāo)時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至沉淀層厚度達(dá)標(biāo)為止，但需注意孔壁穩(wěn)定，以防塌孔。

5.3灌注水下混凝土

（1）灌注混凝土是鉆孔施工的關(guān)鍵。水下混凝土澆筑采用集中攪拌、泵送混凝土輸送。距離較遠(yuǎn)的樁基砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)送。鉆孔樁水下混凝土初凝時(shí)間設(shè)計(jì)為　3-4小時(shí)，坍落度　18-22cm，須檢查坍落度、均勻度、溫度、含水量等合格后方可放入料斗，料斗大小由初灌量以埋住導(dǎo)管口以上　至少1m為宜。

（3）嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面造成事故。當(dāng)出現(xiàn)堵塞情況時(shí)，可將導(dǎo)管少量上下升降排除故障，但不得左右搖晃移動(dòng)；當(dāng)混凝土澆至鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)放慢混凝土入管速度，減少混凝土上升浮力對(duì)鋼筋籠的影響，避免鋼筋籠上浮，并且要作好混凝土灌注施工記錄。

（4）現(xiàn)場計(jì)量人員認(rèn)真計(jì)量，確?；炷涟唇?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比拌制，并按規(guī)范規(guī)定的頻率全面檢查混凝土的坍落度、和易性等指標(biāo)，嚴(yán)不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。

（6）灌注過程中，根據(jù)樁長，每根樁制作二組或三組試塊，標(biāo)明樁號(hào)及制作日期，做好養(yǎng)護(hù)、試件試壓工作，并作為樁基評(píng)定依據(jù)。

（7）灌注樁混凝土澆注養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期后，必須　100%　進(jìn)行樁基低應(yīng)變超聲波無破損檢測，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。

三、結(jié)語

總而言之，在樁基施工過程中，我們總會(huì)避免不了的遇到一些難題，這時(shí)就需要工程師們要根據(jù)具體問題具體分析的做法，按照設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范的要求，選取采取有效的施工工藝和處理措施。及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，只有這樣方能保質(zhì)保量地完成橋梁樁基的施工任務(wù)

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：市政橋梁 基礎(chǔ) 灌注樁 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、灌注樁的定義與分類

灌注樁就是直接就地鉆孔，然后向孔內(nèi)灌注混凝土，或者孔內(nèi)安裝鋼筋籠后灌注混凝土而成的樁基礎(chǔ)，灌注樁能適應(yīng)各種地層的變化，無形接樁，施工時(shí)候無明顯震動(dòng)、無擠土、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，適合在建筑物密集地區(qū)使用，這個(gè)技術(shù)操作要求比較嚴(yán)格，施工后還需要較長的養(yǎng)護(hù)時(shí)間方可承受荷載。

二、施工前的準(zhǔn)備工作

1、為了滿足工程需求，人員配置需要對(duì)工程量進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化安排，確保施工管理人員，工程技術(shù)員和一般勞動(dòng)力都合理分配，同時(shí)要建立起一套完善的組織機(jī)構(gòu)和符合施工特點(diǎn)的管理系統(tǒng)，以制度的方式來管理工程，提高施工工作效率，降低人工成本。

2、施工用各類建設(shè)材料要備料齊全，并對(duì)施工用材料嚴(yán)格按要求進(jìn)行查驗(yàn)和抽檢，不合格的建筑材料堅(jiān)決不予采用，同時(shí)建立材料庫，做到臺(tái)賬清晰，進(jìn)出庫管理科學(xué)，防止建筑材料的冒領(lǐng)與浪費(fèi)。

3、工程所需的各類機(jī)械設(shè)備，在施工前必須進(jìn)行全面排查與檢修，為工程的順利開工提供設(shè)備支持，防止在施工過程中由于設(shè)備機(jī)械故障原因，造成工程停滯現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)要建立備用機(jī)械制度，再主要設(shè)備出現(xiàn)問題的時(shí)候，確保有后備設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充，進(jìn)一步提供機(jī)械施工轉(zhuǎn)化率。

三、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的技術(shù)要求及施工實(shí)踐

施工工藝如下：

（1）平整場地，施工放樣。

鉆孔施工前應(yīng)對(duì)施工場地加以整平，然后按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確確定每個(gè)樁位的位置，并用木樁定位。

（2）旋挖鉆機(jī)進(jìn)場就位。

樁位放樣結(jié)束后，旋挖鉆機(jī)即可進(jìn)場，并根據(jù)施工計(jì)劃和施工順序，鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)施工樁位就位。

（3）鉆頭著地初鉆。

鉆機(jī)就位后即可進(jìn)行初鉆，初鉆時(shí)應(yīng)以鉆頭自重作為鉆進(jìn)壓力，以便更好地保證樁基精度。當(dāng)鉆頭內(nèi)充滿土砂料時(shí)應(yīng)將鉆頭旋回提出孔外，將鉆頭內(nèi)的土砂料倒在運(yùn)土車內(nèi)。在將鉆頭提出孔外時(shí)，要注意孔內(nèi)地下水位情況，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水，以防坍塌。

（4）埋設(shè)護(hù)筒，注入泥漿。

按照施工現(xiàn)場具體情況，埋設(shè)一定長度的護(hù)筒。護(hù)筒直徑一般應(yīng)比樁徑大100mm，以便鉆頭在鉆孔內(nèi)自由升降。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，調(diào)配符合要求的泥漿，以便在鉆進(jìn)過程中及時(shí)注入泥漿護(hù)壁。如果現(xiàn)場土質(zhì)是比較好的粘性土，可以考慮不注入泥漿或補(bǔ)水，直接鉆進(jìn)。

（5）鉆進(jìn)成孔。

護(hù)筒埋設(shè)完成后即可開機(jī)鉆孔，鉆孔作業(yè)應(yīng)采用多班連續(xù)進(jìn)行，要注意土層變化，撈取渣樣，以便與設(shè)計(jì)的地質(zhì)剖面圖核對(duì)。根據(jù)土質(zhì)變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。

（6）鉆孔完成后進(jìn)行清孔作業(yè)，并測定鉆孔深度。

當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)檢查符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔作業(yè)，一般采用抽漿清孔法。經(jīng)清孔后的孔內(nèi)沉積厚度，摩擦樁不大于0.4-0.6d（d為設(shè)計(jì)樁徑），柱樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。

（7）放入鋼筋籠。

在完成清孔作業(yè)并經(jīng)檢查符合規(guī)定后，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地將鋼筋骨架吊放在鉆孔內(nèi)，并牢固定位，以免在灌注混凝土過程中被混凝土頂出，或發(fā)生位移等事故。

（8）放入導(dǎo)管，灌注水下混凝土。

鋼筋籠放置符合要求后，即可進(jìn)行水下混凝土灌注作業(yè)。在鉆孔內(nèi)灌注水下混凝土，一般用不漏水的鋼質(zhì)導(dǎo)管進(jìn)行，其內(nèi)徑一般為25-35cm。在關(guān)注水下混凝土的過程中，導(dǎo)管埋在混凝土內(nèi)的深度一般不宜小于2.0m或大于6.0m。當(dāng)在全套管內(nèi)灌注混凝土?xí)r，應(yīng)逐步提升護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)混凝土不得過高，但不應(yīng)小于1.0m，以防護(hù)筒內(nèi)外側(cè)摩阻力超過起拔能力，造成拔不出護(hù)筒。

（9）清理樁頭，沉淤回填。

灌注混凝土達(dá)到樁頂時(shí)，應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5-1.0m。當(dāng)樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，對(duì)位于干處或圍堰筑島修建的樁基，即可清除樁頭混凝土，開挖基坑，立模澆注承臺(tái)或系梁；若處于水中則可用套箱圍堰，進(jìn)行承臺(tái)或系梁混凝土的澆注工作，等承臺(tái)或系梁強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求并拆模后，即可回填樁周土并夯實(shí)。至此樁基施工即告完成。

四、樁基施工階段技術(shù)要點(diǎn)分析

1、鉆孔、制漿：開鉆之前，鉆桿應(yīng)略提升，在防護(hù)筒中進(jìn)行泥漿形成，這時(shí)要啟動(dòng)泥漿循環(huán)裝置，確保較低處有比較結(jié)實(shí)的泥漿護(hù)壁。當(dāng)鉆到套管護(hù)筒下部1米左右的時(shí)候，應(yīng)參考地質(zhì)條件來設(shè)置鉆探速度的快慢。

2、清孔技術(shù)：一般采用換漿法進(jìn)行清孔處理，第一步用很大比例的泥漿將孔內(nèi)的沉積物擠出，第二步往孔內(nèi)注入稀釋液把泥漿稀釋，同時(shí)把從鉆孔內(nèi)流入泥漿池里的泥漿泵出，反復(fù)操作直到各種指標(biāo)符合驗(yàn)收規(guī)范，待監(jiān)理方人員現(xiàn)場驗(yàn)收確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道施工工序。

3、鋼筋籠的設(shè)計(jì)與制作安裝：

（1）工程所用鋼筋必須為質(zhì)量合格產(chǎn)品，鋼筋的出廠證書和產(chǎn)品證明必須齊全，鋼筋在工程制作之前，也要根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場檢查檢測。

（2）設(shè)計(jì)與制作鋼筋籠

①制作鋼筋籠之前，應(yīng)根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計(jì)規(guī)格和技術(shù)參數(shù)，采用加強(qiáng)筋的成形制造的制作工藝方法。參考樁基礎(chǔ)的鋼筋籠的大小來決定，由于樁基礎(chǔ)尺寸通常較長，一般采取分段處理的升降方式，井口焊接方法。在鋼筋加工前要進(jìn)行鋼筋調(diào)直和清潔去污工作，用于加強(qiáng)鋼筋與混凝土二者間的粘結(jié)強(qiáng)度。

②焊接接頭需要現(xiàn)場取樣檢測，一般從焊接完畢的鋼筋中獲取焊接頭來進(jìn)行檢測，以檢測焊接質(zhì)量是否可靠，通常每個(gè)測試組采用100個(gè)接頭為一組進(jìn)行試驗(yàn)檢查。

五、施工技術(shù)及安全措施

1、測量與定位決定了孔位置的精度，鉆孔垂直度與控制高程是否準(zhǔn)確是此環(huán)節(jié)工作的重點(diǎn)。在操作中，鏈接一般由施工單位先自查和監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)驗(yàn)收審查交叉方法。通常定位可分兩步進(jìn)行，第一鉆井口埋管，二鉆探機(jī)安裝，此時(shí)要嚴(yán)格參考設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)施工，確保數(shù)據(jù)不超出設(shè)計(jì)要求。

2、樁徑和垂直控制，這項(xiàng)工作是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是評(píng)價(jià)樁基施工質(zhì)量優(yōu)劣的重要參考。施工前，必須全面檢查鉆頭直徑的大小，確保鉆頭直徑不小于樁徑直徑，并做好關(guān)鍵數(shù)據(jù)的書面記錄。鉆孔垂直度也是影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的重要因素，一般我們要求誤差應(yīng)小于1%，在鉆探施工中，需要我們經(jīng)常核查鉆桿垂直度是否符合要求，從而確保鉆桿能夠始終保持垂直鉆探。

六、結(jié)語

在市政橋梁基礎(chǔ)工程建設(shè)中，不管是哪些部位出現(xiàn)問題，都將發(fā)生連鎖問題，造成質(zhì)量隱患與延誤工期的發(fā)生，經(jīng)過具體工程實(shí)踐證明，灌注樁是一種很有發(fā)展前途而且施工便利的一種基礎(chǔ)施工技術(shù)，因此研究和分析樁基礎(chǔ)施工中的新技術(shù)，全面推廣灌注樁技術(shù)不僅施工精度高、成本低、工藝簡單的設(shè)備和技術(shù)易于掌握，都是該技術(shù)得以大量推廣的有事。我們?cè)谑姓蛄菏┕ぶ?，一定要結(jié)合工程特點(diǎn)，舉一反三的使用各類技術(shù)，這樣即可以提高施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、又可以為市政建設(shè)事業(yè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTJ073-96,市政施工技術(shù)規(guī)范[S].1999.10.

篇8

關(guān)鍵詞：建筑工程；樁基；施工技術(shù)；要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1樁基分類

由于樁基在現(xiàn)代建筑工程中發(fā)揮著重要的作用，它不僅有自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，還能夠提高建筑工程整體質(zhì)量，是代建筑施工過程中一項(xiàng)科學(xué)有效的基礎(chǔ)施工技術(shù)。樁基可以根據(jù)建筑工程情況要求進(jìn)行分類，以滿足不同建筑工程地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量要求。

1.1樁基可以按照樁身材料進(jìn)行分類，可分為預(yù)制混凝土樁和灌注混凝土樁，是目前應(yīng)用最為普遍的兩種樁身料。兩種樁身材料都具有簡單方便、強(qiáng)度高、抗腐蝕性好以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)制混凝土樁是利用相關(guān)機(jī)械設(shè)備將預(yù)制的鋼筋混凝土樁置入地下，這樣能夠節(jié)省很多材料且強(qiáng)度高。對(duì)于一些要求較高的建筑工程來說，這種樁身材料最為合適。但是其施工難度大、機(jī)械數(shù)量多等缺點(diǎn)，易耽誤工期。灌注混凝土樁是在地下鉆孔，然后在孔內(nèi)置入鋼筋，并澆筑混凝土而成，其施工難度較低，也不受機(jī)械設(shè)備數(shù)量的限制，還可以與所有樁基同時(shí)進(jìn)行，節(jié)約時(shí)間；其缺點(diǎn)是承載力較弱，材料消耗較大，而且造價(jià)很高。

1.2樁基可以根據(jù)建筑工程受力原理分為摩擦樁和承載樁。摩擦樁就是利用地層與基樁之間產(chǎn)生的摩擦力來支撐整個(gè)建筑工程，適用于堅(jiān)實(shí)度較深土層；承載樁就是將基樁設(shè)置在承載層上，以此支撐建筑物。

2建筑工程中樁基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1樁基基礎(chǔ)施工前期階段

在施工前期，相關(guān)專業(yè)人員和技術(shù)人員要對(duì)樁基施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察，為施工設(shè)計(jì)方案提供更多有用的信息資料，也為機(jī)械設(shè)備選擇、施工工藝的確定以及施工質(zhì)量控制提供有效依據(jù)。要考察施工現(xiàn)場地形地貌特征以及氣候環(huán)境條件，了解施工現(xiàn)場成樁深度和土層分布情況；了解附近建筑工程結(jié)構(gòu)、布置、距離、現(xiàn)狀以及使用情況；了解周圍地下管道或線路埋深和分布情況；了解該地區(qū)經(jīng)常發(fā)生的地質(zhì)現(xiàn)象或自然災(zāi)害情況通過綜合各方面因素，保證樁基工程質(zhì)量得到有效保障。

在技術(shù)方面，施工單位也需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。樁基施工前，要編制施工方案，明確施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備、施工工藝、施工流程以及相應(yīng)的保護(hù)措施等；要控制好施工進(jìn)度，確保樁基施工所用時(shí)間不會(huì)耽誤整體建筑工程進(jìn)度；還需要制定質(zhì)量保證、安全技術(shù)以及規(guī)范施工等措施。

2.1.2沉樁階段

現(xiàn)代建筑工程中樁基施工大多采用灌注樁和預(yù)制樁。灌注樁成孔的方法主要是泥漿護(hù)壁成孔與沉管成孔等幾種。通過采用鉆孔設(shè)備鉆孔，成孔后置入鋼筋，并澆筑混凝土，灌注樁就此成形。預(yù)制樁的形式分為方樁和管樁兩種，一般采用的沉樁方法是錘擊打入法、振動(dòng)沉樁法等。

2.2施工操作要點(diǎn)分析

2.2.1樁機(jī)方面

樁機(jī)所移動(dòng)的區(qū)域必須保持其路面平坦堅(jiān)實(shí)，確保樁機(jī)移動(dòng)的安全；在利用吊車吊樁時(shí)要輕起輕放，要多名施工人員拉住尾繩，以免樁機(jī)受到撞擊而受損；固定好后，要及時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決。

在吊樁和打樁過程中，要做好安全保護(hù)措施，避免發(fā)生施工安全事故。打樁要掌握一定的手法，這樣能夠取得良好的效果。開始打樁時(shí)，應(yīng)控制好樁錘落距，待樁打入土層中后，在樁尖沒有發(fā)生偏移的情況下，可以增加落距，繼續(xù)打樁。

現(xiàn)代建筑樁基工程所采用的成孔鉆機(jī)是旋挖鉆機(jī)，其成樁工藝是定樁位、埋護(hù)筒、灌注泥漿、清孔、置入鋼筋、插入導(dǎo)管、再次清孔、澆筑混凝土、拔出護(hù)筒。當(dāng)使用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔時(shí)，遇到粘土層的成孔難度是最大的，因?yàn)樵阢@孔過程中因土層不堅(jiān)實(shí)，容易出現(xiàn)導(dǎo)致鉆孔坍塌。

2.2.2配制靜態(tài)泥漿方面

泥漿在灌注混凝土樁匯中起到非常重要的作用，它能夠防止孔壁坍塌、地下水滲入等對(duì)成孔帶來的不利影響。靜態(tài)泥漿是保證成孑LJ頤利進(jìn)行的有效材料，起到護(hù)壁和防水的作用。泥漿配制比要結(jié)合工程地質(zhì)情況，了解地質(zhì)土層分布特點(diǎn)，配制出符合實(shí)際性能指標(biāo)的泥漿。這樣能夠提高泥漿配制質(zhì)量，還能增加泥漿粘性及度；添加外加劑能夠增強(qiáng)泥漿的絮凝能力，進(jìn)而保證成孔質(zhì)量。初次灌入泥漿時(shí)，應(yīng)盡量保持豎直向下灌入的方法，避免泥漿沿護(hù)筒側(cè)壁流出，造成護(hù)筒底部的土質(zhì)松軟而發(fā)生坍塌現(xiàn)象。

2.3護(hù)簡埋護(hù)方面

結(jié)合施工現(xiàn)場地質(zhì)情況，采用專門的護(hù)筒。所選護(hù)筒的內(nèi)徑尺寸要大，這樣能夠避免灌注過程中出現(xiàn)漏漿或泥漿貯存不夠的情況，在鉆桿從樁孔中抽出時(shí)，就可以確定護(hù)簡內(nèi)的水壓、孔壁泥皮的穩(wěn)定性。在鉆進(jìn)過程中，施工操作人員僅僅依靠自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)孔定位，這使得施工人員工作壓力增加，易于疲勞，容易造成對(duì)孔出現(xiàn)偏差。因此，應(yīng)該先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用，提高施工效率，減輕施工人員工作壓力。這樣能夠有效避免成孔質(zhì)量問題。

3提高樁基工程施工質(zhì)量控制的方法

3.1提高施工質(zhì)量的管理方法

首先建立健全完善的施工質(zhì)量管理體系。在管理人員上以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人，組建施工質(zhì)量管理監(jiān)督小組，組成人員包括安全負(fù)責(zé)人、測量工程師、工區(qū)質(zhì)檢員、試驗(yàn)工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等。設(shè)定具體的質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)由專職的質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢測監(jiān)督，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，從工程投入和施工過程的控制上切實(shí)落實(shí)具體的管理制度并保證工程能夠保證質(zhì)量。在質(zhì)量檢查監(jiān)督管理上要加強(qiáng)施工組織首先檢查與監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查二者的統(tǒng)一，特別是經(jīng)后者的檢查合格后才能夠允許開展下一道工序的施工，對(duì)于檢查結(jié)果不合格的工程應(yīng)按照施工規(guī)范嚴(yán)格處理，特別是對(duì)于規(guī)避工程的檢查驗(yàn)收，忽視質(zhì)量的施工方應(yīng)采取有關(guān)措施從嚴(yán)處理。其次完善施工制度，從制度上保證施工質(zhì)量。堅(jiān)持聯(lián)合審查圖紙和技術(shù)交底制度，認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工圖紙。在每一個(gè)進(jìn)程開始之前的過程中，工程師負(fù)責(zé)工藝操作技術(shù)的解釋，所有工作人員了解情況。每個(gè)過程中應(yīng)嚴(yán)格的自檢，互檢和交接檢驗(yàn)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師資格后，自我檢查，檢查簽訂的監(jiān)理工程師簽署，隱蔽工程施工前。堅(jiān)持三級(jí)計(jì)量評(píng)審制度，認(rèn)真保護(hù)測量樁點(diǎn)，特別是在施工過程中樁破壞。施工測量重復(fù)驗(yàn)證，確保中線，水平和結(jié)構(gòu)尺寸和位置正確。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報(bào)告制度，嚴(yán)格按照質(zhì)量事故發(fā)生后，事故處理程序報(bào)告。關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量檢驗(yàn)工程師，要全過程現(xiàn)場監(jiān)督質(zhì)量，解決施工中遇到的問題，保證了施工全過程處于受控狀態(tài)。在項(xiàng)目管理，施工準(zhǔn)備過程中，對(duì)于施工信息的原始數(shù)據(jù)，應(yīng)及時(shí)收集，整理，確保施工過程可追溯，為工程技術(shù)交工驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

3.2技術(shù)方法上保證施工質(zhì)量

針對(duì)建筑樁基工程施工中存在的普遍問題，在技術(shù)上已經(jīng)有了普遍適用的技術(shù)方法來處理，這些方法主要有：（1）補(bǔ)沉法。主要適用于預(yù)制樁的入土深度不符合要求、打入樁因土體的隆起向上抬起的狀況，（2）補(bǔ)樁法。主要樁基承臺(tái)前補(bǔ)樁法。適用于當(dāng)樁距較小時(shí)的情形；另一種是樁基承臺(tái)或地下室完成再補(bǔ)靜壓樁法。它的最大好處是可以利用承或地下室結(jié)構(gòu)承受靜壓樁的施工反力，操作方便，不會(huì)拖延工期。（3）糾偏法。適用于樁身傾斜，未斷裂的，且樁長較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂的樁的情形。（4）擴(kuò)大承臺(tái)法。此法主要適用于原有的樁基承臺(tái)不能滿足構(gòu)造要求或基礎(chǔ)承載力的要求而需要擴(kuò)大樁基承臺(tái)的面積的情況。（5）復(fù)合地基法。此法是利用樁同作用的理論，對(duì)地基作適當(dāng)?shù)奶幚?，以提高地基承載力，來分擔(dān)樁基的荷載。此外還有一些其他方法也同樣適用。（5）靜壓灌注樁還有復(fù)打法，可以有效增加樁身直徑，以增加樁基承載力。

3.3對(duì)于不合格樁基要妥善處理

對(duì)于不合格樁基的處理關(guān)系到建筑工程的整體的工期和整體進(jìn)度，同時(shí)對(duì)于整個(gè)工程的投入和施工技術(shù)有重要影響，例如對(duì)于樁位超偏的處理 ，在樁基進(jìn)行開挖的時(shí)候，要對(duì)現(xiàn)場加強(qiáng)巡視檢查和實(shí)測實(shí)量工作，在發(fā)現(xiàn)樁位偏差超出了設(shè)計(jì)的范圍時(shí)，要通過設(shè)計(jì)人員來確定合理的處理方案，其一般處理方法為局部加大承臺(tái)截面。在處理過程中應(yīng)做好旁站記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按規(guī)定留下影像資料。對(duì)于沒有方法處理的樁基要分析造成的原因和責(zé)任的對(duì)象，以便日后總結(jié)和追責(zé)。

4結(jié)語

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，樁基工程施工技術(shù)也有很大的進(jìn)步。樁基工程大多是地下工程，其施工環(huán)境比較復(fù)雜，受影響因素較多，一旦出現(xiàn)安全質(zhì)量問題就會(huì)帶來不同程度的安全隱患。經(jīng)調(diào)查證明，建筑工程整體質(zhì)量和效果，在很大程度上取決于樁基工程的質(zhì)量和技術(shù)水平，很多建筑工程事故的發(fā)生，都與樁基工程有著或多或少的聯(lián)系。因此，必須強(qiáng)化樁基施工技術(shù)，采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和施工材料，從各方面提高樁基施工技術(shù)水平，確保樁基工程安全質(zhì)量問題得到有效解決。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡志艦，陳長江．旋挖鉆機(jī)在溶洞地層樁基施工中的問題及處理[J]．筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2013(2)．

篇9

關(guān)鍵詞：巖溶地區(qū)；橋梁樁基；優(yōu)化設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

廣西河池至都安高速公路主線全長92.3km，設(shè)計(jì)共有大小橋梁51座，上部構(gòu)造多為T梁、空心板梁橋，基礎(chǔ)大多為樁基，各種樁徑的樁基共計(jì)2108根。沿線為石灰?guī)r地區(qū)，巖溶地貌發(fā)育，工程地質(zhì)十分復(fù)雜，橋梁通過巖溶地區(qū)除少數(shù)為摩擦樁或擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均為嵌巖樁，2010年底施工以來，初步統(tǒng)計(jì)全線有溶洞樁基1089根，幾乎每座橋梁都有。溶洞最高的有近20m，一根樁最多穿過大小溶洞層數(shù)達(dá)12層，溶洞內(nèi)充填物處于全充填、半充填和無充填等狀態(tài)，充填物多為軟～流塑狀粉質(zhì)粘土，卵石（碎石）夾泥沙，砂夾泥土等。擺在我們面前的是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)，也是影響橋梁基礎(chǔ)工程進(jìn)度的關(guān)鍵。通過近18個(gè)月的努力，最難的樁基溶洞施工已順利完成，巖溶區(qū)橋梁樁基施工取得了成功。

1優(yōu)化設(shè)計(jì)

主要的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作如下：

（1）樁基改擴(kuò)大基礎(chǔ)。對(duì)于覆蓋層4m厚度左右，溶洞頂板厚度不小于5m，溶洞不大且又有全充填的情況下，將樁基改為擴(kuò)大基礎(chǔ)。

（2）支承樁改摩擦樁。當(dāng)覆蓋層較厚（15m以上），或溶洞埋置深度很深時(shí)，可以加大樁徑，縮小樁長，由支承樁改摩擦樁；也可設(shè)計(jì)兩樁抬一柱；或者設(shè)計(jì)成4樁一柱的摩擦樁。如K12+440加拉大橋20#墩1#樁和2#樁砂卵石覆蓋層厚度都在17m以上，以下連續(xù)有4層和8層溶洞，設(shè)計(jì)為直徑Φ140cm支承樁樁長40.5m，施工難度大，經(jīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商一致后，將單樁修改為4根直徑Φ100cm各長15m的摩擦樁（加承臺(tái)），由復(fù)雜的樁基溶洞處理變?yōu)楹唵蔚哪Σ翗妒┕?，避開溶洞處理，加快了施工進(jìn)度。

（3）變更結(jié)構(gòu)型式，滿足設(shè)計(jì)意圖的替代方案。K22+445上譚分離式立交橋，設(shè)計(jì)為1～20m空心板梁橋，跨越現(xiàn)為6m寬的水南二級(jí)公路。樁基礎(chǔ)，24根直徑Φ100cm樁長44m和30. 5m各半，上有10～15m紅粘土覆蓋層，下伏溶洞多達(dá)10層，溶洞最大高度5. 2m，溶洞相通，構(gòu)成地下暗河，施工難度非常大。為避開樁基溶洞，經(jīng)與地方政府協(xié)商一致后，修改為2～7m箱型通道，滿足了使用要求。

2溶洞樁基施工技術(shù)方案

對(duì)于不同的地質(zhì)情況，采用不同的施工技術(shù)方案，因此應(yīng)根據(jù)地質(zhì)鉆孔柱狀圖，逐樁制定施工方案。通常情況下，采用綜合處理方法取得了明顯效果。

（1）通常樁長在15m以內(nèi)，在無水或者地下水小的情況下，可以人工挖孔。山丘上的高架橋，抓住秋冬兩季降雨量少的時(shí)期挖孔最有利，特別是對(duì)無充填物的溶洞，人工挖孔更易處理。挖孔樁關(guān)鍵是抓安全。地下水豐富的樁基溶洞必須用沖擊鉆機(jī)施工。

（2）埋置深度較淺的（15m以內(nèi)）溶洞，內(nèi)有充填物的，采用黃土加小片石（粒徑在15cm以內(nèi)）用沖擊鉆機(jī)沖孔，從低沖程沖擊反復(fù)加黃土片石至高沖程沖擊填滿溶洞，擠實(shí)孔壁，保證孔壁厚度和密度，緩慢進(jìn)尺沖擊直至穿過溶洞。

（3）上覆為粉質(zhì)粘土、粉砂土、中粗砂、砂卵石層等厚度比較大結(jié)構(gòu)松散或流塑狀的覆蓋層，而下伏為半充填或無充填的溶洞，采用鋼護(hù)筒護(hù)壁是穩(wěn)妥可靠的。當(dāng)沖錘擊穿溶洞頂板時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)瞬間喪失水頭水壓，單靠泥漿護(hù)壁，會(huì)造成垮孔。因此在擊穿溶洞頂板之前，覆蓋層段用鋼護(hù)筒護(hù)壁是必要的。

（4）當(dāng)樁基有高大溶洞或者有多層溶洞時(shí)，必須采用鋼護(hù)筒護(hù)壁?？梢圆捎米兘孛驿撟o(hù)筒護(hù)壁，也可采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法護(hù)壁。K35+585聾竹坪三號(hào)高架大橋1#墩4#樁樁徑Φ150cm，樁長37. 25m，穿過10層溶洞，有1.6～2.5m高大溶洞6層，其中三層溶洞半充填，3層溶洞無充填，采用3次變截面樁鋼護(hù)筒護(hù)壁施工方案，15天時(shí)間完成鉆孔任務(wù)。

（5）當(dāng)樁底溶洞頂板大于2d（d為樁徑）小于3d（或小于5m）時(shí)，如下伏較小溶洞（洞高 1m左右），且溶洞內(nèi)全充填，可以在溶洞內(nèi)先壓漿，提高溶洞內(nèi)充填物的承載力，加大持力層有效厚度?；蛘呦仁┕痘诠嘧秲?nèi)預(yù)留Φ80mm 的管道，用木塞封住兩端，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔至溶洞內(nèi)壓漿處理。

3溶洞樁基施工程序

（1）逐樁制定施工技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批，對(duì)于特殊巖溶區(qū)的樁基施工，應(yīng)組織專家會(huì)審。如K91+332坡高二號(hào)大橋，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)樁長達(dá)50多m，穿過6～10m 高大溶洞4層以上，洞內(nèi)為軟～流塑狀粉質(zhì)粘土，下伏有地下暗河，地質(zhì)補(bǔ)勘時(shí)下游冒出泥漿水。通過兩次專家會(huì)審，完善了設(shè)計(jì)方案和施工方案，采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法護(hù)壁，施工進(jìn)展順利，每根樁都在30天左右完成。

（2）逐樁進(jìn)行技術(shù)交底。繪制地質(zhì)鉆孔柱狀圖，在圖中標(biāo)明各地層的操作要點(diǎn)、注意事項(xiàng)，對(duì)現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機(jī)操作手進(jìn)行技術(shù)交底，使工人能對(duì)照鉆孔柱狀圖所標(biāo)明的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作，避免失誤。

（3）做好溶洞處理的物資、機(jī)械準(zhǔn)備。包括汽車吊、裝載機(jī)，鋼護(hù)筒等; 應(yīng)貯存大量的黃土、小片石、泥漿或水，做好溶洞處理的應(yīng)急預(yù)案。

（4）制定詳細(xì)的沖擊鉆機(jī)樁基溶洞成孔操作方法，精心操作，提高成孔質(zhì)量。樁基溶洞處理，好的施工技術(shù)方案固然重要，但關(guān)鍵還是鉆機(jī)操作手。如何提高鉆機(jī)成孔質(zhì)量做到不垮孔，這是樁基溶洞處理能否成功的關(guān)鍵。

4鉆（挖）孔樁經(jīng)常遇到的問題及處理方法

（1）坍孔：由于巖溶區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，有的樁地質(zhì)鉆孔并無溶洞，但沖擊鉆機(jī)鉆到一定深度后，水頭突然下降甚至一降到底，造成坍孔。預(yù)防及處理方法：當(dāng)覆蓋層為松軟粉砂土、砂礫土?xí)r，也應(yīng)低錘反復(fù)沖擊，控制進(jìn)尺，遇到砂土、中粗砂層等，提高泥漿濃度，加放適量水泥，形成較堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁，如遇到失去水頭，也可穩(wěn)定一定時(shí)間進(jìn)行回填和加入泥漿搶救。坍孔后回填黃土、小片石，待砂礫或粘土沉積密實(shí)后再?zèng)_孔。如果坍孔較大，證明下面有大溶洞，重新沖孔后采用鋼護(hù)筒護(hù)壁。

（2）鉆孔偏斜。偏斜的原因一是半邊溶洞，二是斜巖。處理的方法一般采取回填片石或強(qiáng)度高的卵石、漂石沖平后再鉆。這一招在巖石強(qiáng)度很高（100MPa以上）的孔中效果不明顯，甚至無進(jìn)尺。另一種辦法是鉆孔沖偏后，澆水下混凝土，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后再?zèng)_孔，有成效。如ZK29+070悶水兜水庫中橋，這樣處理了很多樁。最好的辦法是在澆注水下混凝土?xí)r，加入一定數(shù)量的5～10cm長的鋼筋頭，沖平斜巖最有效。

（3）漏漿。首先應(yīng)分析漏漿的原因，如果是小漏漿，可能是巖石裂縫漏漿，采用黃土加片石或加水泥反復(fù)沖擊。如果還堵不住的話，或是巖石裂隙與溶洞相通，采用澆注水下混凝土。這種方法在寧遠(yuǎn)互通2#橋有幾根樁都取得成功。

（4）遇到地下暗河時(shí)，應(yīng)先盡量探明情況，不是很大的暗河可采用灌注水下混凝土封堵，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后再?zèng)_孔，如果有較大地下暗河時(shí)，用鋼護(hù)筒隔斷，先在護(hù)筒內(nèi)澆混凝土再?zèng)_孔。K34+650聾竹坪一號(hào)高架大橋10#墩1#樁，鉆到9m后，上面泥漿變清水，加黃土造漿也沒改變，發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)有一暗河，流水帶走泥漿，我們采取澆注水下混凝土超過暗河高1m左右，封堵成功。

（5）灌漿堵縫止水。都安互通立交1#和2#橋，樁長在15m以內(nèi)，鉆孔柱狀圖無溶洞，挖孔樁施工。當(dāng)挖深5～7m時(shí)，巖石裂縫滲水量越來越大，兩臺(tái)潛水泵還抽不干，甚至還出現(xiàn)小鯽魚。我們采取的辦法是：將灌漿管下端插入巖縫內(nèi)，上端延伸到地面，根據(jù)孔的大小插入2～3根。待孔內(nèi)水為靜水時(shí)，采用壓漿機(jī)開始灌水泥漿，最后用0.2、0.3mPa壓力壓漿，不宜壓力大。止水效果很好，這種辦法在2#橋就用了8根樁。

5結(jié)語

通過河都高速公路橋梁樁基溶洞的施工，對(duì)樁基溶洞處治積累了一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于類似的樁基溶洞施工有一定的借鑒和參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

篇10

【關(guān)鍵詞】：道路橋梁；施工；施工技術(shù)；要點(diǎn)分析

中圖分類號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及綜合國力的不斷增強(qiáng)，橋梁工程越來越來，而且新技術(shù)、新材料等應(yīng)用的也越來越廣泛。如何保證橋梁的質(zhì)量成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，在施工過程當(dāng)中施工單位必須要有效地、合理地選擇符合自身的橋梁施工技術(shù)和工藝流程以及施工要點(diǎn)，只有這樣才能夠保證橋梁工程的質(zhì)量。

一、樁基施工

在道路橋梁工程施工前，要做好準(zhǔn)備工作，這是保障橋梁施工技術(shù)和工藝流程順利實(shí)施的一個(gè)基礎(chǔ)工作。

1、場地平整工作

施工場地處于旱地的時(shí)候，要清除現(xiàn)場的雜物，硬化場地；當(dāng)場地處于淺水的時(shí)候，要采取筑島法(引橋)；當(dāng)場地位于深水的時(shí)候，要采取鋼管樁的施工平臺(tái)法(主橋)，平臺(tái)必須要平整，而且連接要牢固。

2、樁位測量工作

在已經(jīng)平整好的場地上進(jìn)行測量以確定樁位，利用方木樁準(zhǔn)確地標(biāo)識(shí)出各個(gè)樁位的中心和標(biāo)高，同時(shí)要埋設(shè)護(hù)樁。埋設(shè)護(hù)樁的方法：在大于樁徑50cm的地方均勻分布3個(gè)并要測量出距離，護(hù)樁的頂部要與地面平行，并且要用砂漿固牢，再作出明顯的標(biāo)記。

3、埋設(shè)護(hù)筒工作

護(hù)筒選擇鋼護(hù)筒，在水上的主墩鋼護(hù)筒是用12mm的厚鋼板卷制，在頂和底部使用12mm的鋼板進(jìn)行加固，直徑2.5m的鋼護(hù)筒使用14mm的厚鋼板卷制，其余則使用10mm的厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑要大于鉆頭的直徑20～40cm，護(hù)筒的高度要視土質(zhì)來定，最小不能小于2m。在安置護(hù)筒的時(shí)候，護(hù)筒頂要不低于地面30cm以上，高出最高的施工水位或者地下水位的1.5～2.0m。在旱墩護(hù)筒周圍50cm的范圍內(nèi)要夯實(shí)粘土，深度到護(hù)筒底部。同時(shí)要采取穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭措施。另外，護(hù)筒埋設(shè)位置必須要保證它的中心與樁位的中心之間的偏差不能超過 50mm。要注意兩節(jié)護(hù)筒連接質(zhì)量，護(hù)筒埋置的深度為 2～4m，水上的主墩護(hù)筒要沉入局部的沖刷線以下1.0～1.5m的距離。

4、泥漿處理工作

在鉆孔泥漿開鉆之前，要選擇以及備足良好的膨潤土或者造漿粘土，科學(xué)地選料配制，泥漿的比重為1.1～1.2，泥漿的粘度一般地層為16～22pa.s，含沙率必須要小于2%。在鉆孔的時(shí)候，泥漿需要不斷的進(jìn)行凈化和循環(huán)，所以在施工前要對(duì)泥漿的凈化和循環(huán)做簡單的布置，設(shè)置好沉淀池、儲(chǔ)漿池、制漿池，并且用循環(huán)槽來連接。廢棄的泥漿則根據(jù)現(xiàn)場的情況在橋旁設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)漿池，以作為廢棄泥漿的盛放場地。

二、墩臺(tái)帽的施工

1、立模

立模模板要用鋼模板來進(jìn)行組拼，在每扇之間使用 U 型扣來鎖緊。立模之前要對(duì)模板進(jìn)行整修，其主要工作就是打磨、調(diào)直、除銹等。等到基坑開挖完畢之后，采用全站儀放出擴(kuò)大基礎(chǔ)的控制點(diǎn)，然后再進(jìn)行立模。在模板內(nèi)寬度方向要用鋼管做內(nèi)撐，在模板的外側(cè)要用撐拉方法來加固，以保證立模質(zhì)量。這樣模板的穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度等就可以滿足施工的要求。

2、墩臺(tái)帽的施工

各橋的墩臺(tái)在相應(yīng)的基礎(chǔ)上完成之后要立即進(jìn)行，模板可以采用自制的或者定制的組合鋼模，在施工的時(shí)候可以倒換利用，以實(shí)現(xiàn)連續(xù)施工。在模板安裝的時(shí)候要采用吊車來吊裝，使用方木來支撐固定?；炷恋陌韬显诎韬险具M(jìn)行集中拌合，采用吊車來吊砼料入倉。在模板內(nèi)部設(shè)置串筒或者溜槽，這樣可以使混凝土的自由垂落高度小于2m。而且混凝土要進(jìn)行分層澆筑，每個(gè)分層的厚度不能超過45cm，澆筑一層要及時(shí)振搗1次，振搗至不翻氣泡為止。在振搗的時(shí)候要避免振動(dòng)棒碰撞到模板，模板與鋼筋之間設(shè)置砂漿預(yù)制塊，以確保混凝土的保護(hù)層厚度能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。

3、鋼筋籠制作與吊放

在橋梁施工過程中，鋼筋籠的使用比較頻繁。在鋼筋籠制作之前要再次檢查鋼筋的質(zhì)量資料，當(dāng)檢查合格之后再按照設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求驗(yàn)收鋼筋的制作質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、長度、直徑。在驗(yàn)收過程中還要注意鋼筋籠吊環(huán)的長度是否能夠使鋼筋籠準(zhǔn)確地吊放于設(shè)計(jì)的標(biāo)高上，這是因?yàn)殇摻畹趸\放后是暫時(shí)的固定在鉆架底梁上。因此吊環(huán)的長度要根據(jù)底梁標(biāo)高改變而改變，所以在施工中要根據(jù)底梁的標(biāo)高逐根地復(fù)核吊環(huán)的長度，以保證鋼筋埋入的標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)的要求。在鋼筋籠的吊放過程當(dāng)中，監(jiān)理人員和質(zhì)量控制小組人員要逐節(jié)地驗(yàn)收鋼筋籠的焊縫連接質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求的焊口、焊縫要進(jìn)行補(bǔ)焊。同時(shí)，要保證鋼筋籠能夠順利地下放，在沉放的時(shí)候不能碰撞到孔壁；當(dāng)?shù)醴攀艿阶璧K的時(shí)候，盡量避免加壓強(qiáng)行下放的現(xiàn)象，因?yàn)檫@樣有可能造成鋼筋籠變形、坍孔等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)當(dāng)停止吊放并要迅速查找原因。例如，在施工中因?yàn)殇摻罨\沒有垂直吊放也會(huì)阻礙順利下放，應(yīng)將鋼筋籠提出后再重新進(jìn)行垂直吊放；如果是因?yàn)槌煽灼睂?dǎo)致吊放受到阻礙，則要進(jìn)行復(fù)鉆，以糾正偏差，并且在重新驗(yàn)收成孔的質(zhì)量之后再進(jìn)行吊放鋼筋籠。而且在鋼筋籠接長的時(shí)候要加快焊接的時(shí)間，盡量縮短沉放地時(shí)間。

4、砼的澆筑

在澆筑砼的時(shí)候，要從中間向兩端均勻?qū)ΨQ地澆筑砼。在振搗砼的時(shí)候采用扦入式的振搗棒，振搗時(shí)振動(dòng)棒不要碰撞到內(nèi)模。由于梁片鋼筋比較密集，在振搗的時(shí)候尤其要注意砼的密實(shí)度，以保證砼內(nèi)實(shí)外光。

三、橋梁與路面連接

在橋梁臺(tái)處填土的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用排水性能和壓實(shí)性能檢驗(yàn)合格的材料，例如級(jí)配砂礫或者中砂，盡力達(dá)到最佳的壓實(shí)度，最大程度地減少填土沉降量。將道路開槽一直到旋噴樁的樁頂，將樁間的軟泥清除干凈之后再填充回填材料，根據(jù)具體情況選擇壓路機(jī)來進(jìn)行碾壓，以保證回填材料能夠填滿樁間的空隙。在回填的過程當(dāng)中，虛鋪的厚度大約控制在23cm，以保證壓實(shí)后每步的厚度超不過 20cm。當(dāng)回填碾壓完成之后，監(jiān)理人員和質(zhì)量控制小組的人員還要再進(jìn)行密實(shí)度的檢測，對(duì)不合格的地方進(jìn)行重新碾壓，確保每個(gè)點(diǎn)的密實(shí)度達(dá)都到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

四、橋面系施工

當(dāng)板梁架設(shè)完畢后，就可以進(jìn)行欄桿安裝、人行道板、橋面鋪裝、交縫填筑等橋面系施工作業(yè)了。在橋面鋪裝之前，各個(gè)片梁之間橫向連接的鋼筋已經(jīng)鋪設(shè)好了，且交縫砼已經(jīng)按照要求澆筑完畢了。在橋面鋪裝的過程當(dāng)中，要注意的是鋼筋網(wǎng)位置，側(cè)模要采用角鋼，可以通過預(yù)埋于梁板上膨脹螺絲來調(diào)整標(biāo)高以及加固，調(diào)整好標(biāo)高之后，施工人員上緊膨脹螺絲，角鋼下面使用砂漿來堵縫，以防止漏漿和角鋼發(fā)生變形。砼搗固要采用插入式的搗固棒并配合振動(dòng)梁來進(jìn)行搗固。而且澆注后要加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作，等到砼達(dá)到一定強(qiáng)度之后用壓紋機(jī)來壓紋，壓紋的深度為1 ～2mm之間。伸縮縫的安裝可以采用預(yù)留割槽來施工，安裝的時(shí)候要做到平順、牢固、耐用。人行道板以及欄桿在預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制，在使用前再運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。欄桿要在人行道板鋪設(shè)完畢之后才可以安裝，在安裝欄桿的時(shí)候，全橋校平、對(duì)直，豎直后使用水泥砂漿進(jìn)行填縫固定。

結(jié)束語

總而言之，道路橋梁是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性建設(shè)，它在整個(gè)社會(huì)發(fā)揮著巨大的作用。要提高道路橋梁工程的質(zhì)量，不僅需要建設(shè)者的高度重視，更需要在施工中做好各項(xiàng)施工要點(diǎn)工作，充分發(fā)揮工程參與者的合力，提高責(zé)任心。對(duì)建筑材料進(jìn)行合理的使用，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，推廣現(xiàn)代施工方法，根據(jù)施工的實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施，節(jié)約成本，提高工程質(zhì)量，做好路基工程、路面工程、橋隧工程的施工工作。

參考文獻(xiàn)：

【1】王軍.淺談道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題[J].中國水運(yùn),2010(5)