供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理分析
時(shí)間:2022-03-02 10:27:44
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摘要:當(dāng)前物流企業(yè)管理中,普遍應(yīng)用的是供應(yīng)鏈管理模式。供應(yīng)鏈管理模式最大的優(yōu)勢(shì),能夠借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),促使貿(mào)易參與者在建立的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)內(nèi),進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢、業(yè)務(wù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)與現(xiàn)實(shí)服務(wù)之間的有效連通。本文首先分析了供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特征,同時(shí)闡述了當(dāng)前供應(yīng)鏈物理企業(yè)管理中的不足,最后總結(jié)了供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;物流企業(yè);管理模式;特征;存在問(wèn)題;創(chuàng)新
物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式下,顛覆了傳統(tǒng)單一的業(yè)務(wù)流程,將物資鏈、信息鏈、資金鏈等資源整合,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的互補(bǔ),確保目標(biāo)的高速運(yùn)行。在物流企業(yè)中供應(yīng)鏈屬于重要的戰(zhàn)略發(fā)展模式,能夠?qū)崿F(xiàn)利潤(rùn)增值鏈的構(gòu)建。
一、供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特征
企業(yè)鏈?zhǔn)降奈锪鞴芾砟J?,能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)物流管理與供應(yīng)鏈管理之間的有效融合,比如:追求成本最小化的供應(yīng)鏈管理模式、響應(yīng)時(shí)間最小化的供應(yīng)鏈管理模式。在確保物流管理效益最大化目標(biāo)下,應(yīng)該將供應(yīng)鏈納入統(tǒng)一的節(jié)點(diǎn)中,滿足現(xiàn)代化企業(yè)在物流系統(tǒng)中的高效管理,供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特征主要如下:(一)集成化管理。供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式需要借助技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)物流信息的傳播、協(xié)調(diào),降低物流運(yùn)作成本,提升客戶的滿意度。集成化的供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理中,在各個(gè)環(huán)節(jié)融入了互聯(lián)網(wǎng)物流信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)物流、信息、資金的科學(xué)、統(tǒng)一、集成化,將物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)均納入物流管理體系中,實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的高度集中。(二)共享化管理。現(xiàn)代化企業(yè)物流管理模式,強(qiáng)化了供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息化合作,信息資源共享屬于基礎(chǔ)工作,能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)部門(mén)、環(huán)節(jié)、企業(yè)之間的相互協(xié)作,進(jìn)而確保傳輸信息的精準(zhǔn)性、有效性,實(shí)現(xiàn)信息價(jià)值得到有效利用。例如:可以利用供應(yīng)鏈管理分析用戶的需求,同時(shí)強(qiáng)化材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存等方面的管理,進(jìn)而滿足企業(yè)物流管理需求。(三)柔性化管理。供應(yīng)鏈物流管理模式下,應(yīng)該確保各個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接,從決策、運(yùn)籌管理上凸顯出管理方式的柔性化。例如:在原材料儲(chǔ)存上,結(jié)合庫(kù)存水平、產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸耗時(shí)等方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,避免因?yàn)椴牧戏e壓,影響企業(yè)的整體物流效率。在鏈?zhǔn)焦芾砑夹g(shù)中,采取柔性化管理能夠?qū)ζ髽I(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)、配送等進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,確保物流管理各環(huán)節(jié)的高度配合。針對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展模式,其工作重點(diǎn)在于高度集成的業(yè)務(wù)中,只有應(yīng)用共享信息資源,才能夠提升各個(gè)環(huán)節(jié)之間的柔性配合,最大化滿足用戶的需求。
二、當(dāng)前供應(yīng)鏈物理企業(yè)管理中的不足
在新時(shí)代背景下,企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)合作逐漸增加,物流管理水平是制約著企業(yè)管理效率的重要因素之一。在長(zhǎng)期的企業(yè)物流管理中,并沒(méi)有落實(shí)供應(yīng)鏈管理理念,導(dǎo)致企業(yè)、部門(mén)、業(yè)務(wù)之間的結(jié)構(gòu)較為松散,不僅降低了企業(yè)的物流管理水平,還影響了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,如下圖1所示。圖1 企業(yè)物流管理業(yè)務(wù)流程結(jié)構(gòu)示意圖比如,以某企業(yè)的物流管理結(jié)構(gòu)為例,企業(yè)在滿足用戶物流需求的過(guò)程中,過(guò)于重視內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理,完全沒(méi)有重視物流流程的銜接與柔性管理,導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)難以得到提升。單一的運(yùn)輸方式,制約著物流管理效率的提升,進(jìn)而無(wú)法提升運(yùn)輸方式、配送結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸線路等。假設(shè)企業(yè)的原材料輸送標(biāo)準(zhǔn)為每年600萬(wàn)噸,在物流供應(yīng)鏈上供應(yīng)環(huán)節(jié)主要負(fù)責(zé)原料采購(gòu),生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流服務(wù)由各車(chē)間、鐵路運(yùn)輸、機(jī)運(yùn)公司共同協(xié)作完成。通過(guò)分析能夠得知,在供應(yīng)鏈下在物流調(diào)度、運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)中,被劃分為了孤立的單位,難以將供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中,部門(mén)之間在生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫嫒狈θ嵝糟暯?,?dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)常呈現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,嚴(yán)重影響著各個(gè)部門(mén)物流管理效率的提升,無(wú)法將供應(yīng)鏈管理模式的綜合效力發(fā)揮出來(lái)。不同的企業(yè)在各行業(yè)生產(chǎn)中,會(huì)受到外界因素的影響,對(duì)集成化服務(wù)模式而言,無(wú)法有效確保信息、物資、資金等方面的推進(jìn),增加了管理難度。比如,若是生產(chǎn)內(nèi)部的運(yùn)輸效率低迷,容易導(dǎo)致原料、儲(chǔ)存產(chǎn)品在車(chē)間內(nèi)的積壓現(xiàn)象較為嚴(yán)重,不僅增加了企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)存的管理成本,同時(shí)還降低了企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
三、供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式創(chuàng)新
(一)重新定位供應(yīng)鏈管理目標(biāo)。想要更好的推進(jìn)供應(yīng)鏈物流管理模式的集成化、共享化、柔性化,需要重新定位物流管理目標(biāo),明確創(chuàng)新管理的方向,精細(xì)化管理任務(wù)。就傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題,應(yīng)該打破各節(jié)點(diǎn)、部門(mén)、業(yè)務(wù)之間的孤島局勢(shì)。不斷擴(kuò)展物流系統(tǒng)的覆蓋面,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流信息化資源的高效傳輸,優(yōu)質(zhì)流動(dòng),降低物流的流通時(shí)間,通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流的可視化管理、高效管理。供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理目標(biāo)主要包括:(1)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與目標(biāo)傳輸?shù)慕y(tǒng)一性,就現(xiàn)代化物流管理而言,提升系統(tǒng)的效率主要是在于信息、數(shù)據(jù)的搜集整合。能夠采集最基本的數(shù)據(jù),借助人工錄入的方式、管理網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)各項(xiàng)資源的有效整合。利用大數(shù)據(jù)管理技術(shù),建立相應(yīng)的數(shù)據(jù),營(yíng)造集中化的儲(chǔ)存格局。(2)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),通過(guò)分析現(xiàn)代化數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),以物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),通過(guò)深入分析提煉出有用的數(shù)據(jù),進(jìn)而獲取信息決策,為各項(xiàng)物流管理決策提供相應(yīng)的查詢、跟蹤、協(xié)同,進(jìn)而提升系統(tǒng)的管理水平。(3)信息系統(tǒng)監(jiān)測(cè),針對(duì)現(xiàn)代化物流管理的多元化需求,在不同需求的格局下,物流信息跟蹤監(jiān)測(cè)、管理上,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的物資信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),包括:物流管理狀況、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸信息管理等,確保物流信息資源的統(tǒng)一化、精準(zhǔn)性。(二)設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)。結(jié)合現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)物流管理的需求,引入供應(yīng)鏈管理,重新規(guī)劃物流管理系統(tǒng)內(nèi)的各項(xiàng)流程,包括:物流信息系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、銷(xiāo)售系統(tǒng)。在物流信息管理系統(tǒng)中,主要是構(gòu)建采購(gòu)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)三大環(huán)節(jié),將各項(xiàng)有任務(wù)流程、業(yè)務(wù)內(nèi)容細(xì)化。例如:在采購(gòu)模塊內(nèi),通過(guò)整合上游的供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)環(huán)節(jié)的優(yōu)化,確保企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)與需求的密切配合。生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流工作,重點(diǎn)在于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的柔性化,實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接,確保各環(huán)節(jié)能夠科學(xué)匹配。在銷(xiāo)售系統(tǒng)內(nèi),重點(diǎn)是滿足終端消費(fèi)者的需求,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存與配送之間的密切配合,優(yōu)化儲(chǔ)存于配送兩者間的關(guān)系,具體的結(jié)構(gòu)示意圖如下圖2所示。圖2 供應(yīng)鏈物流管理信息化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖為了保證企業(yè)能夠在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)內(nèi)快速的做出響應(yīng)與決策,必須要實(shí)現(xiàn)信息資源的整合,以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)。借助EDI技術(shù),確保供應(yīng)鏈內(nèi)的物流體系能夠全面覆蓋,進(jìn)而維護(hù)利益者的信息需求,確保各個(gè)參與方能夠及時(shí)獲取物流信息,將物流信息的失效降低?;诋?dāng)前電商市場(chǎng)的迅速發(fā)展,只有將信息資源整合,才能夠有效優(yōu)化供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)流程的重組。企業(yè)在材料供應(yīng)、管理工作中,應(yīng)該優(yōu)化采購(gòu)環(huán)節(jié),通過(guò)集成、共享信息資源,確保供應(yīng)商之間的密切合作,及時(shí)消除傳統(tǒng)供應(yīng)鏈物流管理工作中的弊端。例如:若是采購(gòu)成本過(guò)高,采購(gòu)的效率較低,只有借助信息化物流管理系統(tǒng),才能夠供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商納入在物流采購(gòu)系統(tǒng)內(nèi),企業(yè)需要重視市場(chǎng)材料采購(gòu),加強(qiáng)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)效率,實(shí)現(xiàn)上游供應(yīng)商關(guān)系的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)合作。物流管理系統(tǒng)應(yīng)該將企業(yè)內(nèi)部的成產(chǎn)管理、外部的銷(xiāo)售管理設(shè)計(jì)在其中,協(xié)同好各個(gè)企業(yè)之間的銜接,各個(gè)材料生產(chǎn)車(chē)間、物流資源儲(chǔ)存車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用車(chē)間等,充分借助物流信息平臺(tái),不斷完善各類(lèi)供求信息之間的銜接,進(jìn)而提升物流管理效率。在物流銷(xiāo)售環(huán)節(jié),應(yīng)該重點(diǎn)滿足終端客戶的需求,綜合平衡運(yùn)輸效率、物流配送、庫(kù)存成本之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化,進(jìn)而為客戶提供最佳的物流服務(wù)。(三)強(qiáng)化企業(yè)管理者供應(yīng)鏈知識(shí)。知識(shí)是企業(yè)管理者開(kāi)展供應(yīng)量活動(dòng)的重要前提,只有擁有扎實(shí)的知識(shí),才能夠確保每項(xiàng)決策的有效性,根據(jù)企業(yè)的需求提出有效的經(jīng)濟(jì)決策,推動(dòng)企業(yè)朝著健康的方向發(fā)展。企業(yè)管理人員還應(yīng)該與相關(guān)專(zhuān)家、同行定期開(kāi)展交流會(huì)議,通過(guò)深入分析,不斷積累自身的供應(yīng)鏈物流管理知識(shí),強(qiáng)化自身對(duì)供應(yīng)鏈物流管理知識(shí)的應(yīng)用,在提升自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。例如:可以積極參加相關(guān)單位主辦的供應(yīng)鏈物流管理交流會(huì),通過(guò)于相關(guān)管理者的探討,提升自身的經(jīng)驗(yàn),完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu),進(jìn)而為企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理工作奠定基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,供應(yīng)鏈物流管理模式不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)物流協(xié)同化管理,還能夠從采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié),強(qiáng)化物流信息資源,在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)降低成本、整合各項(xiàng)資源,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的有效利用。通過(guò)創(chuàng)新供應(yīng)鏈物流管理模式,能夠有效降低各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存量,促使供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)節(jié)點(diǎn)組織能夠同企業(yè)的管理目標(biāo)一致,實(shí)現(xiàn)成本、客戶管理目標(biāo)的最優(yōu)化。
作者:李鳳艷 單位:遼寧行政學(xué)院