小議中國安陽物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與策略探究

時間:2022-03-30 09:16:00

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小議中國安陽物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與策略探究

摘要:安陽物流業(yè)目前存在的物流基礎設施建設、物流需求、物流企業(yè)發(fā)展等方面的問題制約著物流業(yè)的健康發(fā)展。為降低社會物流成本,優(yōu)化資源配置,政府應擴展物流企業(yè)融資渠道,加強物流產(chǎn)業(yè)扶持力度,出臺物流產(chǎn)業(yè)管理規(guī)范,提高安陽物流企業(yè)信息化水平,加大物流人才培養(yǎng)規(guī)模,加快安陽物流園區(qū)的建設。

關鍵詞:安陽;物流業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代科學技術的進步和中國市場經(jīng)濟的深入發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務行業(yè),正在全國范圍內迅速發(fā)展。在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的主動脈和基礎產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一,被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。

相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,而安陽市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國內先進地區(qū)相比稍顯落后。因此,加強對安陽市物流產(chǎn)業(yè)的科學規(guī)劃、正確引導、適當投入,將對安陽市物流產(chǎn)業(yè)整體素質的提高起到積極的推動作用。

一、安陽市物流發(fā)展狀況

(一)安陽整體經(jīng)濟發(fā)展狀況

2009年安陽市生產(chǎn)總值完成1106億元,增長12.2%,人均生產(chǎn)總值突破3000美元。地方財政一般預算收入55.2億元、支出121.7億元,分別增長10.3%和27.9%。全市規(guī)模以上工業(yè)增加值532億元,增長15.2%;實現(xiàn)利潤146.9億元,增長10.3%。尤其地方工業(yè)增速位居全省前列。糧食總產(chǎn)在大災之年達到333.1萬噸,連續(xù)七年豐產(chǎn)豐收。全社會固定資產(chǎn)投資完成741億元,增長30.9%;城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完成622.6億元,增長31.5%。社會消費品零售總額完成292.5億元,增長19%。全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14809元,增長8.6%;農(nóng)民人均純收入5595元,增長7.8%,均實現(xiàn)預期目標。

(二)安陽物流基礎設施狀況

2010年末,安陽市完成交通基礎設施建設總投資121.6億元(“十一”五期間),全市公路總里程達到10033公里,路網(wǎng)密度達到每百平方公里135公里。其中,高速公路里程達到264公里;干線公路里程達到1012公里;農(nóng)村公路里程達到8757公里;公路運輸物流(場站)達到市縣(物流)客貨運場網(wǎng)絡輻射周邊城市。

(三)物流需求狀況

從宏觀上看安陽物流需求發(fā)展趨勢良好,從經(jīng)濟總量、經(jīng)濟輻射上看,安陽是河南省唯一具有經(jīng)濟地理意義上的北、西、東三個方向接壤面的區(qū)域性中心城市,交通發(fā)達,綜合實力比較雄厚,建設輻射型區(qū)域性物流中心城市的地緣條件得天獨厚。

從微觀上看安陽自身物流需求不斷增長,工商企業(yè)普遍認為物流業(yè)的發(fā)展能夠提高企業(yè)運營效率,降低企業(yè)成本,對企業(yè)非常重要。有3/4的工商企業(yè)進行了物流外包,多數(shù)企業(yè)認為其2011年貨運業(yè)務總量將會持續(xù)增長。

(四)物流企業(yè)發(fā)展狀況

當前安陽市物流業(yè)務的主要運輸方式為公路運輸,占運輸方式總量的七成半。物資流向主要限于國內,以省際運輸為主。物流企業(yè)主要以民營和個體戶為主,國有企業(yè)和中外合資企業(yè)較少。企業(yè)規(guī)模以中小企業(yè)為主,其中50萬元以下規(guī)模企業(yè)接近60%,千萬元以上規(guī)模僅占5.7%。企業(yè)服務對象范圍較小,主要是工業(yè)企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)。物流企業(yè)的信息化狀況不盡理想,建立管理信息系統(tǒng)的企業(yè)占50%,物流信息技術的使用率還有待提高。

二、安陽物流業(yè)發(fā)展存在的問題

(一)物流基礎設施需要進一步完善

現(xiàn)代物流的一個重要特征就是物流過程中信息技術的廣泛使用,而計算機是信息技術的一個重要載體,物流企業(yè)計算機的擁有量是考察企業(yè)信息化程度高低的最基本條件。相當一部分企業(yè)的計算機僅局限于企業(yè)內部辦公,甚至充當打字機的替代品。安陽市只有50%左右的物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),且信息技術的應用較為局限,距離現(xiàn)代物流信息交換的要求還有相當?shù)牟罹?,表明安陽市相當?shù)量的物流企業(yè)的信息化水平還處于低水平。目前,能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設施還比較缺乏,嚴重影響著物流集散和運輸效率的提高。倉儲基礎設施在數(shù)量上有一定規(guī)模,但其質量和功能明顯滯后。倉儲作業(yè)大部分還停留在人拉肩扛的原始水平上,裝運機械化水平低,普遍缺乏自動監(jiān)控設備,基礎設施普遍面臨陳舊老化、設備管理技術落后等問題,造成了單位勞動生產(chǎn)率過低。

(二)物流企業(yè)規(guī)模小,缺乏必要的競爭實力。

安陽市目前從事物流業(yè)務的企業(yè),包括傳統(tǒng)的運輸倉儲等流通企業(yè)和新興的專業(yè)化物流企業(yè),主要以民營和個體戶等中小企業(yè)為主,其中50萬元以下規(guī)模企業(yè)接近60%,千萬元以上規(guī)模僅占5.7%,規(guī)模實力都較小,網(wǎng)絡化的經(jīng)營組織尚未形成,運營成本又往往越高,進而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益及長遠發(fā)展。行業(yè)中的競爭方式以競價為主,產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在惡性競爭的狀態(tài),缺乏在更高層次更廣領域的良性競爭。同時,物流企業(yè)在信息化管理、機械化作業(yè)等方面還較為落后,服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不健全,大大影響了物流服務的準確性與及時性。

(三)物流企業(yè)業(yè)務結構較為單一

安陽市物流企業(yè)還只停留在貨物運輸這個最原始的狀態(tài),全市現(xiàn)有物流企業(yè)中,大多數(shù)物流企業(yè)只能提供簡單的運輸和倉儲服務,很少企業(yè)能提供流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務,專業(yè)化程度和標準化程度偏低。尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的物流服務方面還沒有展開。

(四)內部制度落后,資金籌措困難,企業(yè)發(fā)展受限

安陽市多數(shù)物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的運輸與倉儲企業(yè)中轉型或從工業(yè)企業(yè)中分離出來的,很多是老的國有企業(yè),由于缺乏現(xiàn)代物流管理理念,不能科學地管理物流流程,致使物流運營成本高,不能創(chuàng)造高的經(jīng)濟效益。另外,融資渠道不暢,缺乏金融支持,是影響其企業(yè)發(fā)展的重要原因,這將無法滿足用于發(fā)展內部物流系統(tǒng)的較大的投資規(guī)模的資金需求,使企業(yè)的發(fā)展受到了限制。

(五)物流人才的缺乏制約了企業(yè)的發(fā)展

隨著安陽市物流業(yè)的發(fā)展,工商企業(yè)和物流企業(yè)對物流人才需求明顯增加,但是物流人才培養(yǎng)大大滯后于物流業(yè)發(fā)展的需求,導致目前市場上物流人才匱乏。大多數(shù)工商企業(yè)認為當前企業(yè)物流管理方面面臨的主要難題就是人才缺乏,且物流企業(yè)也表示物流人才的短缺是影響本企業(yè)發(fā)展的重要內部原因。目前安陽市現(xiàn)代物流教育培訓總體上還是空白,還沒有形成以物流科技創(chuàng)新和知識型物流人才為核心的物流人才培訓體系,很難滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。這是制約安陽市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個較為突出的“瓶頸”。

三、促進安陽物流業(yè)發(fā)展的措施建議

(一)擴展物流企業(yè)融資渠道

當前,安陽市物流企業(yè)獲得內陸城市物流企業(yè)做大做強的發(fā)展機遇,這需要大量資金的投入,但是卻缺乏合理高效的融資渠道。多數(shù)企業(yè)認為影響發(fā)展的首要因素是資金籌措困難,在企業(yè)希望獲得支持的類型中,優(yōu)惠的融資政策同樣備受企業(yè)的關注,由此可見物流企業(yè)對融資問題的關注。因此,我們建議在當前物流業(yè)大發(fā)展的關鍵時期,市委市政府能夠給予物流企業(yè)融資方面的政策優(yōu)惠。我們也建議物流企業(yè)發(fā)揮自身潛力,主動尋求更多、更靈活的融資方式。

(二)加強物流產(chǎn)業(yè)扶持力度,出臺物流產(chǎn)業(yè)管理規(guī)范

目前安陽市物流企業(yè)雖然開始向規(guī)模化、多功能和高檔次的方向發(fā)展,但整體仍處于組織散、規(guī)模小、競爭力弱的狀況。此外,安陽市物流市場的無序競爭現(xiàn)象較嚴重。由于營銷環(huán)境差,功能配置不合理,資訊網(wǎng)絡等產(chǎn)業(yè)沒有充分地利用,各企業(yè)競相壓價,惡性競爭,嚴重制約了物流企業(yè)的健康發(fā)展。

因此建議政府應根據(jù)安陽市的經(jīng)濟發(fā)展模式,構建科學合理現(xiàn)代物流體系,制定相關的土地、服務等優(yōu)惠政策,引導不同類型的物流企業(yè)入駐相應的物流園區(qū),避免重復建設,達到規(guī)模經(jīng)濟效益,促進物流企業(yè)發(fā)揮協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。

(三)提高安陽物流企業(yè)信息化水平

物流企業(yè)的信息化建設不僅是為了未來提高企業(yè)競爭力的長遠規(guī)劃,實際上已成為許多中小企業(yè)滿足客戶需求,贏取生存機會的一種現(xiàn)實的需求。而整體物流行業(yè)的信息化水平要提高,必須有政府的大力支持和促進。安陽物流企業(yè)獲取貨源信息的渠道中,網(wǎng)絡信息僅占到11.4%。對于安陽市而言,如何提高八卦來網(wǎng)信息平臺的利用效率,是當務之急。

(四)加大物流人才培養(yǎng)規(guī)模

隨著物流服務需求和物流產(chǎn)業(yè)的快速增長必然帶來對物流專業(yè)人才和物流管理人才需求的大量增加。當前,安陽市物流人才培養(yǎng)無論從數(shù)量、質量和結構上都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。當前安陽市物流從業(yè)人員學歷偏低,高中以下學歷占到六成多,擁有物流師資格證書的經(jīng)理層僅有三成比例。因而我們必須加大物流人才的培養(yǎng)規(guī)模,除了不斷輸入新的素質較高的人員以外,還必須重視在職人員的職業(yè)教育。推行物流師、采購師證書、教育培訓與從業(yè)人員上崗資格證制度,加強現(xiàn)有物流人員素質的培訓和提高。

(五)加快安陽物流園區(qū)建設

根據(jù)2010年4月份的《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010—2015年)》,河南省將要搭建的十大行業(yè)物流圈中有五大物流圈(醫(yī)藥物流、鋼鐵物流、紡織服裝物流、花卉物流、建材物流)與安陽關系重大。在這五大物流圈規(guī)劃中,安陽都是核心節(jié)點之一。因此,如何根據(jù)安陽產(chǎn)業(yè)結構特點及空間布局狀況并結合河南省物流規(guī)劃,進行安陽物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃,就成為當前安陽市物流業(yè)發(fā)展亟須解決的問題。

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