導(dǎo)語：如何才能寫好一篇市政工程施工設(shè)計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：市政工程；協(xié)調(diào)工作；施工組織設(shè)計；成本控制

中圖分類號： TU99 文獻標(biāo)識碼： A

一、市政工程協(xié)調(diào)工作要點

市政工程施工過程中，一般涉及到交通導(dǎo)行、雨季疏導(dǎo)、平面布置調(diào)配等難點，隨著工程施工進展的不同，與各政府部門及相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)工作也有不同，下面就主要從這幾個方案入手進行案例分析：

1.1 交通導(dǎo)行方案

市政工程施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計，一般要遵循以下原則：①確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；②保證交通流量、高峰期的需要；③獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)。

在工程施工時，除了獲得交通管理和道路管理部門的施工批準(zhǔn)外，考慮在施工時對交通的影響減到最小，因此，除交通部門的法令外，現(xiàn)場也必須采用得力的安全保障措施：①施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；②統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號；③嚴(yán)格控制臨時占路時間；④對作業(yè)工人進行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責(zé)任合同。

1.2 雨季施工措施

除一般的工程雨季施工措施外，市政工程施工還要補充增加一下手段：①施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)；②施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和材料；③對于焊接和土方回填等工序，應(yīng)制定重點工序作業(yè)措施；④配合交通疏導(dǎo)，應(yīng)增加雨天交通疏導(dǎo)措施。

1.3 平面布置調(diào)配

如工程拆遷量大，施工技術(shù)復(fù)雜，在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行動態(tài)調(diào)整；必須建在現(xiàn)場勘查和信息懼、分析研究基礎(chǔ)上，特別是合理布置現(xiàn)場運輸通道，做好交通疏導(dǎo)，把對社會交通、環(huán)境保護、文明施工作為重點因素來設(shè)計安排；合理布置生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域，布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆放位置，設(shè)置好臨時給水、排水、用電管線，動態(tài)進行調(diào)整。

二、市政工程施工組織設(shè)計難點及應(yīng)對措施

市政工程在施工過程中，會遇到一些問題與難點，在制定組織設(shè)計方案時必須針對這些難點進行設(shè)計規(guī)避。

2.1 施工監(jiān)理力度不夠、職權(quán)受限，不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用

監(jiān)理不僅僅是對現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)理，還要對工程的進度計劃、人員設(shè)備配備情況、工程款的撥付進度等進行監(jiān)理。但是有些監(jiān)理對質(zhì)量問題睜一只眼閉一只眼，工作畏手畏腳，不能盡職盡責(zé)。在施工組織方案設(shè)計時，除了突出監(jiān)理的監(jiān)督作用，更要加強施工單位內(nèi)部的多層檢查機制，并且加大檢出問題出發(fā)力度，才能有效發(fā)揮監(jiān)理作用。

2.2 專業(yè)遺留問題未能及時處理

市政工程是多個專業(yè)的統(tǒng)一體，如道路工程還包括各種管網(wǎng)工程、交通工程以及街路兩側(cè)的銜接及亮化等。因此，必須力爭各項工程的同步實施，才能減少重復(fù)工作，避免投資浪費。如某專業(yè)的問題未解決時，其他專業(yè)無法進行隱蔽作業(yè)，因此施工設(shè)計方案中必須考慮多專業(yè)間的協(xié)調(diào)，安排合理的項目施工進度計劃，并且要留有充分的裕度。

2.3 未重視工程移交工作

很多市政工程都存在竣工工程移交滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施管理上的遺漏。因此在施工組織方案中，也要重視工程項目的竣工移交工作，在施工過程中、費用控制和工程結(jié)算管理與工程施工應(yīng)當(dāng)保持同步，而且設(shè)計變更與監(jiān)理簽證必須當(dāng)月解決，以免因為資金結(jié)算問題、施工質(zhì)量等問題影響工程移交。

三、市政工程施工成本控制改善辦法

加強市政工程施工的成本控制，一方面可以提升企業(yè)經(jīng)濟利潤，而另一方面可促進節(jié)能環(huán)保，主要控制改善辦法有以下幾方面：

3.1 施工過程的成本控制

施工前與施工中，企業(yè)要對施工作業(yè)人員進行有針對性的培訓(xùn)，讓其熟悉具體作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法和作業(yè)程序，強化認(rèn)識，以便在工作中拿出更為有效的施工辦法來。培訓(xùn)時，重點加強對作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，并確定“安全第一”作為首要理念。此外，要加強作業(yè)人員對于危險源的認(rèn)識辨知能力，以便施工時可以隨時采取有效的控制辦法來應(yīng)對可能發(fā)生的危險，減少人身受到傷害的機率，同時減少施工單位的意外成本增加。

造成工程成本損失的另外一個原因是大型機械設(shè)備的損壞，所以需要在進行大型機械設(shè)備操作時，須聘請專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員的聘用，可以有效避免因為操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞。再者，日常使用大型設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)注意對于機械的保養(yǎng)維護，良好的保養(yǎng)維護能延長機械使用壽命，使機械損失成本降下來。

施工材料的損耗會直接影響到成本投入，所以，一定要加強對于材料的管理控制，第一，要針對材料制定出完整的控制制度。在采購時作到質(zhì)優(yōu)價廉，必要時可以把采購者的績效工資同采購成本掛鉤。第二，施工單位要加強對所有作業(yè)人員的思想道德教育，讓其在施工中，避免材料浪費的現(xiàn)象發(fā)生。第三，市政工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工材料性質(zhì)的不同，指派不同的人員進行管理，避免因為管理措施不到位造成的材料浪費。

3.2 科學(xué)編制施工方案

市政工程的施工方案對于施工項目的控制成本具有宏觀上的指導(dǎo)作用，大型市政工程尤其明顯。一個良好的施工方案不但可以提高工程質(zhì)量、提高施工進度，而且同時能減少材料、人工、設(shè)備的投入。舉例來說，為了改造破損路基，可以應(yīng)用的方案有晾曬法、土壤轉(zhuǎn)換法、打樁法等，不同方案差異性非常大，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的城市道路環(huán)境，采取合適的方案。方案如果選擇不合理，那么成本的增加數(shù)量是非常驚人的。

3.3 強化施工單位整體管理

市政工程的施工成本控制工作，離不開施工單位對于自身的管理控制，只有加強企業(yè)自身整體管理，才能讓專項工程成本控制得以通暢實施。而加強自身管理過程包括幾點：施工單位負(fù)責(zé)人在完善單位內(nèi)部管理的同時，對于工程成本與自身管理之間的關(guān)系加以研究，弄清楚二者之間的關(guān)聯(lián)，只有如此，才可以讓財務(wù)部門能制定出相對完善的成本管理相關(guān)制度；成本控制過程下，要制定出明確科學(xué)的責(zé)任劃分制度，同時把制度中的各項條款都能在施工現(xiàn)場得到落實；要根據(jù)施工單位自情情況制定出合適的成本監(jiān)督管理制度，及時發(fā)現(xiàn)單位內(nèi)成本管理問題，根據(jù)問題拿出解決辦法，把損失減小到最低。

參考文獻：

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關(guān)鍵詞: 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工程序管理措施

Abstract: this paper mainly introduces the municipal infrastructure construction process management, including engineering bidding, construction preparation before, construction stage management, engineering of the completion acceptance and hand over, project summary and related issues.

Keywords: municipal infrastructure construction program management measures

中圖分類號： TU71 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言: 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃?xì)?、熱力、園林、環(huán)衛(wèi)、污水處理、垃圾處理、防洪、地下公共設(shè)施及附屬設(shè)施的土建、管道、設(shè)備安裝工程。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的程序復(fù)雜、配套的建設(shè)項目繁多，施工難度較大。尤其一些項目因為參建單位較多時，多家施工單位交叉作業(yè)，施工隊伍素質(zhì)又參差不齊，常有違反規(guī)范要求的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此有必要加強對市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的施工管理。

1.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工程序

1．1工程的招投標(biāo)管理

1.1.1市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱工程）的施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上，或者項目總投資在3000萬元人民幣以上的，必須進行招標(biāo)。工程施工專業(yè)分包、勞務(wù)分包采用招標(biāo)方式的，參照《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》執(zhí)行。

1.1.2工程施工招標(biāo)由招標(biāo)人依法組織實施。依法必須進行施工招標(biāo)的工程，招標(biāo)人自行辦理施工招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)具有編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)的能力。施工招標(biāo)的投標(biāo)人是響應(yīng)施工招標(biāo)、參與投標(biāo)競爭的施工企業(yè)。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的施工企業(yè)資質(zhì)，并在工程業(yè)績、技術(shù)能力、項目經(jīng)理資格條件、財務(wù)狀況等方面滿足招標(biāo)文件提出的要求招標(biāo)文件允許投標(biāo)人提供備選標(biāo)的，投標(biāo)人可以按照招標(biāo)文件的要求提交替代方案，并做出相應(yīng)報價作備選標(biāo)。

1.1.3施工招標(biāo)投標(biāo)活動及其當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依法接受監(jiān)督。建設(shè)行政主管部門依法對施工招標(biāo)投標(biāo)活動實施監(jiān)督，查處施工招標(biāo)投標(biāo)活動中的違法行為。

1.2對監(jiān)理單位的準(zhǔn)備工作

1.2.1對已中標(biāo)的監(jiān)理單位的工作前審查包括監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理工作實施細(xì)則、監(jiān)理程序等。

1.2.2開工前的設(shè)計交底是業(yè)主主持的。由設(shè)計部門對工程的技術(shù)要點、難點及施工注意事項進行說明，施工單位及監(jiān)理單位也可以提出工程中的技術(shù)問題，而且通過交底會可以使施工單位、監(jiān)理單位與設(shè)計部門之間建立直接的聯(lián)系。

1.2.3為了能按期保質(zhì)的完成工程，必須在施工前進行施工組織設(shè)計和施工方案的論證。業(yè)主單位應(yīng)協(xié)助監(jiān)理單位組織審查施工組織設(shè)計及施工方案。

1.2.4施工單位應(yīng)向業(yè)主單位提交開工報告。報告被批復(fù)后方能進行施工。業(yè)主在批復(fù)施工單位的開工報告前，應(yīng)組織人員對施工單位進行最后的檢查，檢查施工單位的人員、機械設(shè)備及相關(guān)技術(shù)儲備情況，檢查施工單位對文明施工及安全生產(chǎn)的落實情況。檢查后確認(rèn)已具備開工條件的批準(zhǔn)開工報告，允許開工。

1.3施工階段的管理

施工階段的管理是整個施工管理中的重中之重,最關(guān)鍵的管理階段,它包含了較多的管理內(nèi)容：

1.3.1造價管理

實施階段的工程造價管理主要包括三個環(huán)節(jié):招標(biāo)管理、施工管理和結(jié)算管理,在這一階段,筆者認(rèn)為主要應(yīng)做好以下幾點:

（1）規(guī)范招投標(biāo)活動,積極推行工程量清單招標(biāo)。工程項目招投標(biāo)是項目實施階段的第一道工序,是確定工程合同造價、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段,因此非常重要。

（2）認(rèn)真、嚴(yán)格地對待現(xiàn)場簽證?，F(xiàn)行的市政工程項目一般都實行監(jiān)理負(fù)責(zé)制。作為進駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員在熟練掌握現(xiàn)場施工和管理的同時,應(yīng)熟悉工程造價知識,對由施工單位填寫的簽證,一定要認(rèn)真核實后方能簽字蓋章,對不應(yīng)該簽證的項目不應(yīng)盲目簽證,對施工單位在簽證上巧立名目,弄虛作假,以少報多,蒙哄欺騙,遇到問題不及時辦理簽證,結(jié)算時搞突擊,互相扯皮的現(xiàn)象應(yīng)嚴(yán)格審查。

（3）加強設(shè)計變更的審查。設(shè)計變更是實施階段影響工程造價的又一個重要因素。設(shè)計變更應(yīng)盡量提前,變更發(fā)生得越早則損失越小。

（4）把好結(jié)算審查關(guān)。目前我市工程項目結(jié)算大多仍采用定額計價,因此在結(jié)算時應(yīng)重點做好工程量和定額套用的審查。結(jié)算的工程量應(yīng)以招標(biāo)文件和承包合同中的工程量為依據(jù),考慮變更工程量,特別是要考慮對施工簽證單的符合性和合理性進行詳細(xì)的審查。審查時要熟悉圖紙、掌握工程量計算規(guī)則,并對整個工程的設(shè)計和施工有系統(tǒng)的認(rèn)識。定額的套用也是一個非常重要的工作。

1.3.2質(zhì)量管理

（1）由于工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質(zhì)量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。工程質(zhì)量是一個復(fù)雜的過程,但不言而喻人在市政工程施工質(zhì)量管理中是占決定性的因素。

（2）工程施工項目的質(zhì)量管理要時刻牢記以人為本,要以保障居民的人生財產(chǎn)安全為目標(biāo)要求，要以提高全體工作人員的素質(zhì)極其質(zhì)量意識為前提緊抓工程質(zhì)量。必須要做好工程建設(shè)過程中的穩(wěn)定性工作,在施工過程中,要明確質(zhì)量目標(biāo),進行科學(xué)管理、規(guī)范化施工,同時實行競爭、激勵、獎懲并存、共同作用的有效機制,這樣達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

（3）工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施。

（4）工程建設(shè)原材料、設(shè)備的質(zhì)量管理。市政工程建設(shè)所用的原材料、設(shè)備是形成建設(shè)工程實體的直接與間接因素,同時也是保障工程質(zhì)量的基本要素。究其源頭也是人的問題。

（5）工程施工工序的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對工程的工序質(zhì)量的控制，目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素, 并消除, 使其控制在一定的范圍內(nèi),確保質(zhì)量。要把握好工序質(zhì)量, 就要對每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度,使每一道工序都在合理的控制之下進行。

1.3.3進度管理

進度管理主要指計劃管理。業(yè)主單位要定期和不定期的召開會議，解決或協(xié)調(diào)影響工程進展的問題。跟蹤檢查施工單位的人、材、機是否按計劃進場。如遇問題，及時調(diào)整施工方案。定期進度表，并督促施工單位。

1.3.4文明施工及安全管理

認(rèn)真組織落實《文明施工管理辦法》，把工作落到實處。定期檢查施工現(xiàn)場的圍擋、揚塵、材料堆放、殘土外運等情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

1.3.5竣工驗收及移交工作

（1）竣工驗收及移交工作是十分重要的，竣工驗收是對一項工程的系統(tǒng)檢驗，是對工程質(zhì)量的綜合評定。驗收主要是對工程的外觀、實測實量、內(nèi)業(yè)文件的檢驗。市工程驗收工作應(yīng)當(dāng)做到公正、公平和科學(xué)。工程驗收還包括對工程規(guī)模的驗收，驗證工程建設(shè)規(guī)模是否與設(shè)計的規(guī)模吻合。

（2）市政道路工程的驗收由參與工程建設(shè)活動的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同對建設(shè)項目的質(zhì)量進行驗收及評定，并由政府交通主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查，是對市政道路工程質(zhì)量進行最后確認(rèn)，驗證施工技術(shù)是否符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、能否交付使用所把的最后一道關(guān)。工程總結(jié)報告工程總結(jié)報告應(yīng)由業(yè)主完成。

以上是從工程的招投標(biāo)到工程的造價，質(zhì)量控制，進度控制，安全管理，竣工驗收及移交等程序進行了探討和說明，是市政工程施工管理的主要內(nèi)容，在整個工程的施工管理中，我認(rèn)為還存在著一些帶有普遍性的問題。

2.管理中的問題和措施

2.1施工監(jiān)理力度不夠、職權(quán)受限，不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用

2.1.1監(jiān)理不僅僅是對現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)理，還應(yīng)對工程的進度計劃、人員設(shè)備配備情況、工程款的撥付進度等進行監(jiān)理，這是監(jiān)理單位的職責(zé)所在。

2.1.2市政工程的質(zhì)量監(jiān)理是一項難度大、項目多、任務(wù)重的監(jiān)理工作，因為市政工程是綜合性工程，既有道橋工程專業(yè)知識又有給排水專業(yè)知識還有園林、煤氣管道、熱力管道等工程，因此監(jiān)理公司要對市政監(jiān)理人員進行特殊培訓(xùn)，使其一人多能，勝任本職工作，為公司增加技術(shù)實力，還要有適應(yīng)市政工程質(zhì)量監(jiān)理的儀器設(shè)備。

2.1.3監(jiān)理公司要建立健全管理制度，制定嚴(yán)格的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和檢查方法，本著誠實、信用、公平、合理的原則，為建設(shè)單位把好質(zhì)量關(guān)，建立獎懲制度，本著優(yōu)者上，劣者下的原則進行運作，并且監(jiān)理工程師要及時把建設(shè)單位建立完善的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。

2.2解決問題要徹底，遺留問題處理要及時

市政工程往往是多個專業(yè)的統(tǒng)一體，如道路工程不僅僅是修路，它還包括各種管網(wǎng)工程、交通工程以及街路兩側(cè)的銜接及亮化等，要力爭各項工程的同步實施，盡量減少重復(fù)工作。

2.3建立健全施工許可證制度

建筑法規(guī)定，投資在30萬元以上或建筑面積在300平方米以上的工程，必須有施工許可證方能開工。

2.4重視工程移交工作

目前，很多城市都存在著竣工工程移交滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施管理上的遺漏。當(dāng)然，致使移交滯后的原因很多，例如資金結(jié)算問題、施工質(zhì)量問題等，都應(yīng)引起足夠的重視。

3.結(jié)語

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除了及時性和準(zhǔn)確性，技術(shù)資料的規(guī)范性也十分重要。規(guī)范的數(shù)據(jù)資料是做好市政工程檔案管理的基礎(chǔ)，相關(guān)單位應(yīng)該在項目開始之時，就嚴(yán)格按照國家檔案管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合市政工程的實際情況，規(guī)范的記錄技術(shù)資料。如果工程技術(shù)資料不夠規(guī)范，就會給后期的整理匯總帶來很大的不便，也容易出錯，影響其應(yīng)用價值。

2市政工程技術(shù)資料的重要性

2.1工程技術(shù)資料為項目本身提供數(shù)據(jù)依據(jù)

市政工程是城鎮(zhèn)建設(shè)中最為重要的組成部分，關(guān)系著眾多居民的生活質(zhì)量和財產(chǎn)安全，因此工程項目本身的水平必須得到保障，而工程技術(shù)資料能為工程項目提供數(shù)據(jù)服務(wù)，有效幫助其提高自身水平。如果工程出現(xiàn)問題，根據(jù)數(shù)據(jù)資料中的記錄可以很快找到問題所在，查明責(zé)任人，即能使問題在短時間內(nèi)得到解決，挽回不必要的經(jīng)濟損失，又能將責(zé)任落實到個人，防止互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生。由此可見，工程技術(shù)資料對于工程項目本身意義重大，是項目建設(shè)中必不可少的組成部分。如果缺少技術(shù)資料的支持，那么市政工程的建設(shè)將舉步維艱。

2.2工程技術(shù)資料幫助掌握工程進度

市政工程施工每一個施工過程、施工環(huán)節(jié)都能從它的工程技術(shù)資料上反映出它的時間、數(shù)量、參與人數(shù)、模式規(guī)格等特點，從一份記錄完備、真實準(zhǔn)確的工程技術(shù)資料能夠明顯的看出工程項目的建設(shè)過程中是否含有設(shè)計缺陷或施工錯誤，例如標(biāo)準(zhǔn)誤差、數(shù)量錯誤，甚至偷工減料等等，都可以從資料中看出。另一方面，技術(shù)資料還能幫助施工方掌握工程進度。市政工程往往規(guī)格龐大，所需資金、人力物力眾多，單單從施工現(xiàn)場很難得到準(zhǔn)確的掌握，很有可能出現(xiàn)各團隊不協(xié)調(diào)、進度不一等問題。這時，工程技術(shù)資料就能起到很大的作用。通過將各個施工團隊提供的數(shù)據(jù)加以整理歸納，再同質(zhì)監(jiān)部門的檢查結(jié)果相結(jié)合，就能得到清晰準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。施工方可以借此對自己的施工進度、施工質(zhì)量實施遠(yuǎn)程遙控，宏觀的把握施工作業(yè)，調(diào)整各個單位的施工進度。如果出現(xiàn)問題，可以比較明確的查出問題的所在并及時解決。對工程項目的負(fù)責(zé)人來說，工程技術(shù)資料就是控制工程進度的最好幫手。

2.3工程技術(shù)資料反映工程建設(shè)中的問題

工程技術(shù)資料的另一個非常重要的作用就是能夠及時反映工程建設(shè)過程中的存在的問題。通過及時、有效的收集數(shù)據(jù)，可以將工程相關(guān)的各個項目節(jié)點細(xì)節(jié)都存入工程內(nèi)業(yè)資料中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就可以憑借資料的記錄，找到導(dǎo)致問題的原因所在，方便了項目負(fù)責(zé)人的管理，也有效避免了時間和金錢的浪費。有了工程技術(shù)資料的幫助，施工方不需要進行實地的勘察管理，只需要憑借資料和數(shù)據(jù)的幫助，就能解決好工程建設(shè)中出現(xiàn)的種種問題。除此之外，利用工程資料還能對可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)判。尤其是在工程發(fā)生分包的情況下，在系統(tǒng)規(guī)范各方面建設(shè)時，工程技術(shù)資料的作用極為顯著。舉個例子，當(dāng)某項市政工程發(fā)生重大事故時，調(diào)查小組第一措施都是調(diào)查項目技術(shù)資料?？梢姽こ碳夹g(shù)資料能夠反映項目建設(shè)中的問題，是非常寶貴的參考數(shù)據(jù)。

2.4工程技術(shù)資料是相關(guān)政策所要求的必有資料

根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第十七條“，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)檔案管理的規(guī)定，及時收集、整理建設(shè)項目各環(huán)節(jié)的文件資料，建立、健全建設(shè)項目檔案?！币蠼ㄔO(shè)方保管好包括項目設(shè)計報告、質(zhì)量檢驗報告、項目竣工報告、工程技術(shù)人員名單等在內(nèi)的全部資料。由此可見，工程技術(shù)資料是國家要求的必有資料。建設(shè)單位的責(zé)任不僅是完成工程項目的建設(shè)，還要對項目的所有相關(guān)資料整理匯總，并編制成合乎規(guī)范的書面資料，妥善保管。這不僅僅是滿足國家相關(guān)部門的要求，也是對自己工作的負(fù)責(zé)，對城鎮(zhèn)居民的生命財產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。

2.5工程技術(shù)資料可作為今后施工的借鑒

工程技術(shù)資料中包括了工程建設(shè)中采用的技術(shù)、發(fā)生的問題、相應(yīng)的解決措施和結(jié)果等眾多寶貴信息。對于后人來說，前人的技術(shù)資料可以作為參考標(biāo)準(zhǔn)，可以作為工程建設(shè)指導(dǎo)；對于建筑學(xué)校來說，這些資料可以作為教學(xué)指導(dǎo)。正所謂前車之鑒后車之師，通過對過去的工程技術(shù)資料分析學(xué)習(xí)，可以讓我們在以后的道路中少犯錯誤、少走彎路。在查閱前人留下的資料中，往往還能找到原來的負(fù)責(zé)人沒有注意到的問題，有意想不到的發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和借鑒這些工程技術(shù)資料，對以后的工程建設(shè)都有著很大的幫助。

3結(jié)束語

篇4

關(guān)鍵詞：市政工程質(zhì)量監(jiān)督全面質(zhì)量觀

一、市政工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理的前期準(zhǔn)備

凡新建、改建、擴建的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程，在工程項目施工招標(biāo)投標(biāo)工作完成后，建設(shè)單位應(yīng)在申請領(lǐng)取施工許可證之前，應(yīng)攜帶以下資料（1）規(guī)劃許可證；2）施工、監(jiān)理中標(biāo)通知書；3）施工、監(jiān)理合同及其單位資質(zhì)證書；4）施工圖設(shè)計文件審查意見；5）經(jīng)批準(zhǔn)的道路工程施工圖設(shè)計文件；）到當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督登記手續(xù)。

質(zhì)量監(jiān)督單位應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模和特點、投資形式、責(zé)任主體和有關(guān)機構(gòu)的質(zhì)量信譽及質(zhì)量保證能力、建設(shè)單位提供的施工圖設(shè)計文件、地質(zhì)勘察報告、合同，經(jīng)批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計》及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文件、以往相同工程監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的情況而編制監(jiān)督計劃書。

二、市政工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

1.對施工前的監(jiān)督管理，主要是根據(jù)建設(shè)單位辦理市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量監(jiān)督登記時，向工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提交的相關(guān)資料，于工程開工前對建設(shè)單位履行法定建設(shè)程序情況進行監(jiān)督檢查。

2.對勘察、設(shè)計單位的資質(zhì)核查。按照《中華人民共和國建筑法》，國務(wù)院《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)要求主要檢查以下幾項：1）檢查勘察、設(shè)計單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的勘察、設(shè)計任務(wù)是否相符，資質(zhì)證書所規(guī)定的有效期是否已過期，其資質(zhì)年檢結(jié)論是否合格；2）檢查勘察、設(shè)計單位的營業(yè)執(zhí)照，重點是有效期和年檢情況；3）對參與該工程的主要技術(shù)人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查，重點檢查其注冊證書有效性，簽字權(quán)的級別是否與該工程相符。

3.對施工單位的資質(zhì)核查。國務(wù)院建設(shè)行政主管部門為了維護建筑市場的正常秩序，加強管理，保障承包單位的合法權(quán)益和保證工程質(zhì)量，制訂了建筑企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行經(jīng)營活動，且不得超范圍經(jīng)營。建設(shè)行政主管部門對承包單位的資質(zhì)實行動態(tài)管理，建立相應(yīng)的考核，資質(zhì)升降及審查規(guī)定。

4.對監(jiān)理單位的資質(zhì)核查。①檢查監(jiān)理單位的資質(zhì)證書類別和等級及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點、行業(yè)特性及要求的是否相符。資質(zhì)證書是否有效，其資質(zhì)年檢結(jié)論是否合格。②對參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進行檢查，重點檢查其注冊證書有效性，專業(yè)是否與該工程相配套。 （4）對工程檢測單位的資質(zhì)核查。①核查檢測單位的《工程質(zhì)量檢測機構(gòu)資格認(rèn)可證書》和《計量認(rèn)可合格證書》。資質(zhì)證書是否有效，其年檢結(jié)論是否合格；②核查檢測單位的營業(yè)執(zhí)照，重點是有效期和年檢情況3）對檢測單位的主要技術(shù)人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查，重點檢查其注冊證書有效性。三、市政工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

1.對建設(shè)單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

（1）按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的要求，主要核查建設(shè)單位在工程招標(biāo)期間是否將工程發(fā)包給具備相應(yīng)市政基礎(chǔ)設(shè)施施工資質(zhì)的施工單位。是否存在以下行為：迫使承包方以低于成本價格競標(biāo)；指定分包單位；明示或暗示施工單位違反國家工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)；降低市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量；要求承包單位以墊支或帶資為條件進行發(fā)包；任意壓縮合理工期。

（2）根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程特點，建設(shè)單位應(yīng)配備相應(yīng)質(zhì)量管理人員。同時依據(jù)國家規(guī)定實行工程監(jiān)理制的要求，委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。

（3）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工、工程監(jiān)理等單位提供與工程施工相關(guān)的設(shè)計圖紙、文件及與工程有關(guān)的技術(shù)保證資料，并保證所提供資料的真實、準(zhǔn)確、齊全。

（4）按照工程承包合同規(guī)定供應(yīng)的材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備等的采購應(yīng)進行招標(biāo)。采購的材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量，必須符合設(shè)計文件、合同及國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得明示或暗示施工單位使用或購買不合格的材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備。

（5）在工程竣工驗收階段，監(jiān)督建設(shè)單位組織的工程竣工驗收的組織形式、驗收程序以及在驗收過程中提供的有關(guān)資料和形成的質(zhì)量評定文件是否符合規(guī)定。

2.對設(shè)計單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

設(shè)計單位是市政基礎(chǔ)設(shè)施工程設(shè)計的主要實施者，其質(zhì)量行為的優(yōu)劣直接關(guān)系著市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的設(shè)計質(zhì)量。

設(shè)計單位應(yīng)對本單位編制的設(shè)計文件和圖紙的質(zhì)量負(fù)責(zé)。在工程施工期間，主要核查設(shè)計單位是否按照國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和合同的規(guī)定進行施工圖設(shè)計；設(shè)計圖紙是否通過圖紙審查機構(gòu)的審查等；施工期間發(fā)生的設(shè)計變更是否符合有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求、手續(xù)是否齊全。 轉(zhuǎn)

3.對監(jiān)理單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

在工程施工階段，主要對監(jiān)理單位的以下行為進行監(jiān)督檢查：

（1）監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照國家市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計審查機構(gòu)審定的設(shè)計圖紙及文件，對市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量實施工程監(jiān)理，并承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。監(jiān)理單位不得與建設(shè)單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構(gòu)件或者產(chǎn)品、設(shè)備的生產(chǎn)單位有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。

（2）監(jiān)理單位應(yīng)審查市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工單位編制的施工組織設(shè)計，審查施工單位施工過程中各分部、分項工程的施工準(zhǔn)備情況。

（3）監(jiān)理單位不得向建設(shè)單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構(gòu)件或者產(chǎn)品、設(shè)備供應(yīng)單位；不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導(dǎo)致判斷不公的報酬。

4 對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督

（1） 核查施工單位是否按照施工合同建立健全質(zhì)量保證體系，落實施工質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項目的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人，工程施工組織設(shè)計及主要施工方案是否按照審批程序進行審批。核查相關(guān)質(zhì)量文件、技術(shù)資料是否齊全并符合規(guī)定。

（2） 監(jiān)督檢查施工單位是否按照國家有關(guān)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)施工圖設(shè)計審查機構(gòu)審定的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計圖紙文件、及施工合同進行施工。

（3）對用于工程的主要原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量進行抽查。

（4）對市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部和其它涉及結(jié)構(gòu)安全的分部工程的質(zhì)量驗收進行監(jiān)督。

四、結(jié)束語：

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在進行監(jiān)督工作中發(fā)現(xiàn)有違反建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定的行為和影響工程質(zhì)量的問題后，應(yīng)及時提出整改要求并進行復(fù)查，問題嚴(yán)重的，可采取局部暫停施工等強制性措施，直至問題得到改正。

篇5

關(guān)鍵詞：市政工程，給排水，管道銜接，設(shè)計，施工

Abstract: urban water supply and drainage construction in municipal engineering of having the effect that cannot ignore, for all kinds of city based normal operation of the facilities, guarantee the normal life of the citizens. Water supply and drainage cohesion in the construction of the water supply and drainage technology as a key part, it to the entire water supply and drainage system security provided protection. Combining with their own and construction experience first learned this municipal engineering water supply and drainage cohesion overall principles, and then a pipeline interfaces to use, high density polyethylene pipe interface and clip glass steel tube using the notice of the construction of the corresponding analysis.

Keywords: municipal engineering, water supply and drainage, pipe cohesion, design, construction

中圖分類號：TU99 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

市政給排水銜接工程是整個給排水工程的重點項目，它對整個給排水系統(tǒng)能否正常運行都有著至關(guān)重要的影響，特別是銜接工程工作對象大體上是針對底下管道。如果不能一次作業(yè)保證施工質(zhì)量，必定會引發(fā)許多問題，如若進行返工，不但施工難度大，而且造成的經(jīng)濟損失也是一筆不小的開支。

一、市政工程給排水銜接的總體原則

從施工中了解到：市政工程給排水工程需要多種專業(yè)共同參與，這就首先得保證各專業(yè)相互協(xié)調(diào)，且各自的設(shè)計能夠圍繞著市政工程目標(biāo)逐級開展，并根據(jù)自身特色做好銜接工作，全面照顧到整體規(guī)劃，而不是各行其是，導(dǎo)致施工階段出現(xiàn)互相影響的現(xiàn)象。比如說在道路的施工階段，每項工作都該相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧，每支施工隊伍先依據(jù)總體施工目標(biāo)，再結(jié)合自身任務(wù)制定施工計劃，這就要求設(shè)計人員和施工人員不但要掌握本專業(yè)的知識，還要對相關(guān)專業(yè)的工作內(nèi)容進行了解。因此在市政工程給排水銜接中，彼此合作、相互協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的，這也是保證給排水銜接工作順利進行的首要原則。

另外，增強重力流管道的排放功能是給排水銜接工作的重點，而重力流管道的排放能力全部取決于道路縱坡的設(shè)計取值。所以設(shè)計取值必須把握好，否則對工程會構(gòu)成不利影響。一方面，取值太小的話會導(dǎo)致排水管道坡度隨之變小，而為達(dá)到設(shè)計所要求的流量，又必須加大管道直徑，導(dǎo)致工程量的增加，最終抬高了工程造價；另一方面取值太大，雖然符合流量的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，但受到最大流速的限制，管道坡度不得超過其標(biāo)準(zhǔn)范圍，對作業(yè)困難地段要設(shè)置調(diào)節(jié)措施，這些都增大后期養(yǎng)護管理工作的難度。所以，在給排水銜接工程的縱斷設(shè)計上，設(shè)計人員必須結(jié)合實際的施工環(huán)境，謹(jǐn)慎考慮，最大程度上降低銜接設(shè)計上的難度。

二、市政工程給排水的管道接口運用

隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的管道接口已不能適應(yīng)現(xiàn)在施工的需求，由于其易腐蝕、自重大、施工不便等缺點逐漸退出人們的視野。目前，市政給排水常用管道接口有石膏水泥接口、自應(yīng)力水泥砂漿接口、油麻石棉水泥接口、橡膠圈接口等四種。一下針對它們的一些特性、優(yōu)缺點及使用范圍做一些簡述。

1 、石膏水泥接口

這種接口方式操作簡單，不需要過多的勞動力，可以使市政將排水銜接施工的成本降至很低，所以被廣泛應(yīng)用。但由于材料的局限性，存在著一些缺點，同時其抗振性能也很一般。

2 、自應(yīng)力水泥砂漿接口

自應(yīng)力水泥砂漿接口由于其快、硬、強、造價低等優(yōu)點而應(yīng)用廣泛，而且操作也比較簡單，但由于剛性及抗震性能較差，只適用于振動不大的地區(qū)。

3、油麻石棉水泥接口

油麻石棉水泥接口具備一定抗振能力，經(jīng)濟和安全上的優(yōu)勢使它廣泛應(yīng)用于市政給排水銜接工程當(dāng)中，但是存在操作起來較為麻煩，勞動強度大的缺點，因此，運用于一般基礎(chǔ)的情況比較多，對于振動不大的區(qū)段也可使用。

4、橡膠圈接口

橡膠圈接口具有施工簡單、回彈性高、抗震性強等優(yōu)點，但它對接口材料的要求非常嚴(yán)格，可以運用于基礎(chǔ)較差、振動頻繁的施工環(huán)境。

三、高密度聚乙烯管道接口運用

高密度聚乙烯管的連接方式有對焊連接、接件連接、承插式套管連接、線性伸縮承插管連接、電焊管箍連接、絲扣連接、法蘭連接等。它們各自擁有不同的性能與優(yōu)點，適用范圍不同，連接方法也千差萬別。

值得注意的是，高密度聚乙烯管道不可以使用溶解粘合劑進行管件連接，它最合理的連接手段是熔焊連接。當(dāng)前環(huán)境下，多數(shù)采取熱熔法、電熔法等連接手段，將管材和管件合為一體，既能保證管道的密封性能，施工工作也安全可靠。當(dāng)高密度聚乙烯（HDPE）管道和彎頭、三通等管徑不同的接頭管件進行連接時，最好采取電熔連接方法（≤DN1800）；若連接對象為其他管道，則可以采取法蘭連接或檢查井法進行連接。管材間的接口不宜使用熱縮套連接，它可以采取密封的膠圈柔性接口。

四、夾砂玻璃鋼管施工的注意事項

1、合理設(shè)計溝槽深度

管道的使用功能、長度大小與現(xiàn)場條件決定了溝槽的深度。在市政工程給排水設(shè)計的時候應(yīng)該盡量把管道設(shè)計在防凍層以下，以保證管道不會受到地下水浮力的影響，否則地下水所引發(fā)的浮力很可能會造成管道偏離原位，并對管道的耐久性與安全性構(gòu)成威脅，因此，設(shè)計中務(wù)必要注意好溝槽的深度。

2、固定支墩

在給排水管道銜接完后，由于不平衡力的存在，管線一旦受到壓力會引起很多地方產(chǎn)生縫隙，導(dǎo)致管道會產(chǎn)生一定的偏移。為確保管線的穩(wěn)定，施工人員一般會使用水泥對支墩實施固定，固定時要根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)計尺寸的大小，并保證擋墩的底面和管溝有充分的接觸面積。

3、安全管理與質(zhì)量檢查

首先，在施工期間對施工單位現(xiàn)場施工進行嚴(yán)密的檢查，施工監(jiān)督人員一定要防止施工現(xiàn)場偷工減料的事情發(fā)生，注意施工現(xiàn)場的細(xì)節(jié)問題；其次要保證施工過程中所用的材料質(zhì)量符合規(guī)范；還要防止相關(guān)人員因收受賄賂而放寬監(jiān)督、檢查，影響施工質(zhì)量。

4、管溝基礎(chǔ)與墊層

在進行市政給排水銜接工作施工時應(yīng)當(dāng)注意保持管溝底部的光滑和連續(xù)，杜絕產(chǎn)生凹凸不平的現(xiàn)象，保證管道后期的安全。關(guān)于管道墊層的材料，通常選用中砂，由于基礎(chǔ)條件的不同，所設(shè)計的墊層厚度自然也不同。在選擇鋼管時，對鋼管材料也的選擇也務(wù)須謹(jǐn)慎，近幾年夾砂玻璃鋼管（RPMP）在市政給排水工程中被廣泛使用，一方面是由于它越來越趨向于標(biāo)準(zhǔn)化，利于標(biāo)準(zhǔn)式的設(shè)計以及縮短施工進度；二來夾砂玻璃鋼管(RPMP)的質(zhì)量過硬，能夠有效保證施工的順利實施。

五、結(jié)束語

市政給水排水工程是一個重要的項目，它的與人們的生活息息相關(guān)。所以在給排水的銜接問題上，一定要控制好施工技術(shù)，把好質(zhì)量關(guān)，為人們的生活提供保障，推進城市的發(fā)展。

參考文獻

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[2]徐治立，周建星.芻議市政給排水管線的施工策略[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010(18).

篇6

關(guān)鍵詞：市政工程項目；建設(shè)管理；施工造價；施工進度；工程設(shè)計

在城市化建設(shè)進程中，市政工程項目受到了社會各界的普遍關(guān)注，促使市政類工程項目的建設(shè)數(shù)量、建造體量均有了明顯提升。市政項目屬于城市基本設(shè)施建設(shè)體系中不可缺少的構(gòu)成內(nèi)容，不但能提升工程項目的資金收益、市場形象、社會效益，還可以加快城市化建設(shè)工作的開展，對優(yōu)化城市環(huán)境方面起到了推進作用。對于市政工程項目，在項目開展期間，加大施工場地的管理力度，及時發(fā)現(xiàn)施工問題，隨時糾正場地工人的工作行為，以保障工程品質(zhì)、施工安全達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

1 市政工程建設(shè)管理的特征

（1 ）工程項目的施工技術(shù)手段較多，受限于工程場地四周環(huán)境的影響，致使工程建設(shè)管理工作量、工作難度有了明顯提升。因此，工程管理崗位的工作人員，應(yīng)參照工程場地的實際狀況，選用實效性強的管理方式方法，強化管理效果。（2 ）大多數(shù)市政工程項目都是在露天環(huán)境下開展的，易遭受外界環(huán)境的影響。例如，惡劣天氣的出現(xiàn)會打亂施工節(jié)奏，妨礙工程項目建設(shè)管理工作的有效落實。

2 市政工程建設(shè)管理的意義

在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系中，市政工劉巡南京市溧水區(qū)和鳳鎮(zhèn)鎮(zhèn)村建設(shè)管理服務(wù)中心助理工程師程項目是其中不可缺少的關(guān)鍵組成內(nèi)容，是與民眾的日常生活和工作有著直接關(guān)聯(lián)。因此，在前期設(shè)計階段，相關(guān)工作人員應(yīng)參照市民的實際需求，結(jié)合工程場地的實際狀況有效落實設(shè)計工作。在此期間，要想提升工程設(shè)計質(zhì)量，應(yīng)同步做好建設(shè)管理工作，以規(guī)范工程設(shè)計，提升設(shè)計結(jié)果的實效性。在市政工程項目進場施工階段，建設(shè)管理工作的落實可以規(guī)范施工行為，盡量避免夜晚施工，從源頭降低噪聲污染程度。在工程項目建設(shè)完成交工使用階段，通常需要對建設(shè)物做好維保工作，確保其在使用階段不會產(chǎn)生質(zhì)量安全問題。此外，在市政工程項目開展期間落實建設(shè)管理工作時，經(jīng)常會受限于多方因素的影響，難以確保建設(shè)管理質(zhì)量達(dá)到工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。所以，應(yīng)加大建設(shè)管理力度，隨時察覺施工問題，及時采取有效的技術(shù)手段處理相應(yīng)的問題，助力工程項目順利開工[1]。

3 市政工程建設(shè)管理實踐中常見的問題

要想切實做好市政建設(shè)管理工作，相關(guān)工作人員應(yīng)從施工造價管控、施工進度管理、施工品質(zhì)管控、施工安全監(jiān)管等方面著手，借助實效性強的管理措施手段，增強市政工程項目的建設(shè)管理效果。但是，基于市政建設(shè)管理工作內(nèi)容繁多且復(fù)雜，容易受限于多方因素的共同影響，致使建設(shè)管理實踐中經(jīng)常突遇質(zhì)量安全風(fēng)險問題，如果沒有在極短的時間內(nèi)做出相對有效的應(yīng)對方式，就會誘發(fā)不可修復(fù)的質(zhì)量安全事故，最終使建筑企業(yè)的資金收益遭受到損失。因此，市政工程項目的建設(shè)管理人員務(wù)必要整合建設(shè)管理實踐中常見的問題，在此基礎(chǔ)上做出有效的應(yīng)對，以此確保建設(shè)管理水平得到顯著提升，繼而保障工程項目的整體建設(shè)效果達(dá)到預(yù)期。

3.1 施工造價方面

從市政工程項目的造價管控情況來看，大部分造價管控人員在執(zhí)行動態(tài)化造價管控工作時，會出現(xiàn)責(zé)任意識差、管控力度不夠等問題，難以確保造價管控質(zhì)量。這是因為建筑企業(yè)沒有認(rèn)識到動態(tài)化造價管控工作的關(guān)鍵性，沒有切實做好相應(yīng)的工作，使最終匯總核實工程量時產(chǎn)生了超預(yù)算的情況，致使企業(yè)的資金收益遭受損失。

3.2 施工進度方面

在市政項目建設(shè)管控中，一些企業(yè)過度地將管控的精力投放在成本把控、品質(zhì)監(jiān)管等其他部分，而忽略了進度方面的管控，致使進度延誤的狀況經(jīng)常發(fā)生，使得市政施工無法在規(guī)定的時間內(nèi)完工。另外，部分企業(yè)過度加快進度，以期望縮減成本，這同樣也是進度管控中常見的問題。

3.3 施工品質(zhì)方面

對于市政項目的施工作業(yè)來講，需要使用的建材數(shù)量及品類繁多，并且需要運用各種機械作業(yè)設(shè)施，如果使用不當(dāng)，則會對市政項目的品質(zhì)造成不利影響。但是，部分企業(yè)在對市政項目予以管理控制期間，對建材與設(shè)施的管控力度不夠，便會增加品質(zhì)隱患的出現(xiàn)概率。

3.4 施工安全方面

市政項目施工作業(yè)的工地現(xiàn)場往往比較繁雜，其中安全相關(guān)的隱患眾多。與此同時，作業(yè)工人大多并非科班出身，所以需要加強安全防控。但是，一些企業(yè)在開展施工安全管控的過程中，過于注重形式，很多內(nèi)容無法落到實處，部分安全問題無法得到有效防控。

3.5 市場規(guī)范化管理方面

由于市政項目通常屬于城鎮(zhèn)基礎(chǔ)項目，并且多數(shù)是由政府相關(guān)部門來主導(dǎo)的，所以建設(shè)期間經(jīng)常出現(xiàn)違反市場化規(guī)程的問題。例如，不執(zhí)行項目法人制等，或者出現(xiàn)邊設(shè)計邊建造的狀況，這些都會對市政項目產(chǎn)生影響。

3.6 場地勘查調(diào)研方面

通常，大多數(shù)市政項目的規(guī)模較大，并且范圍十分寬泛，可能橫跨很長的距離。為此，做好工地現(xiàn)場的勘察工作成為建設(shè)管控工作的關(guān)鍵內(nèi)容。但是，當(dāng)前一些建設(shè)企業(yè)在實行此項工作時，只是對部分地段的地質(zhì)進行調(diào)研，從而影響市政項目的后續(xù)施工。

3.7 工程設(shè)計方面

設(shè)計是施工作業(yè)的依據(jù)，同時是前置條件，這對于市政項目的建造來說也不例外，會對建設(shè)形成比較多的干擾，因此需要加強市政項目的設(shè)計管控工作?，F(xiàn)如今，一些設(shè)計由于品質(zhì)不佳，致使在之后的施工作業(yè)中經(jīng)常做出變更，使得市政項目的建設(shè)品質(zhì)降低。

4 強化市政工程項目建設(shè)管理效果的策略

4.1 著眼工程實際，規(guī)范施工造價管控行為

對于市政項目造價管控中存在的問題，需要相關(guān)的工作人員提升自身技能素養(yǎng)，并且從項目的真實狀況出發(fā)，借助動態(tài)化、精細(xì)化手段來保證造價管控的規(guī)范度，以此來縮減資金風(fēng)險。同時，可以借助一些信息化手段，如BIM技術(shù)，通過提前創(chuàng)建模型，探究市政項目全貌，來輔助造價工作，以保證造價管控水平[2]。

4.2 嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，保障施工進度精準(zhǔn)無誤

要想保證施工作業(yè)擁有較高的規(guī)范化程度，需要市政項目建設(shè)企業(yè)創(chuàng)建嚴(yán)謹(jǐn)又切實的管控條例，并且創(chuàng)建責(zé)任人機制，以防范管控精力投放不足、責(zé)任意識不強等問題，從而提升進度把控效果以及設(shè)計管理成效。

4.3 加大施工場地管理力度，嚴(yán)格管控施工品質(zhì)

在市政項目的建設(shè)管控工作中，場地管理是其中不可忽略的內(nèi)容。一方面，在建材被運送到工地時，建設(shè)管控人員需要對其品類、數(shù)量以及合格證件、抽樣實驗報告等各項內(nèi)容予以全面檢驗，確認(rèn)沒有問題后才可接收[3]。同時，根據(jù)要求進行存儲，防范外部環(huán)境侵蝕建材品質(zhì)。另一方面，施工場地的各類機械設(shè)施要得到實時維保，將各類故障隱患消除在萌芽中。

4.4 加強施工安全管控，防止或減少安全風(fēng)險

安全作業(yè)是每一個建設(shè)項目都必須注重的內(nèi)容，市政項目建設(shè)也是如此，所以需要加強對安全隱患的防范，實時清除各類安全問題。與此同時，需要制訂安全應(yīng)急方案，才可以在出現(xiàn)安全事件后第一時間完成防控，規(guī)避問題擴大[4]。

4.5 遵循市政項目市場化管理要求

對市政項目的建設(shè)管理，政府相關(guān)部門要遵循市場要求，確保各項管控工作的規(guī)范化程度。例如，執(zhí)行項目法人制，保證招投標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)性，按規(guī)程實行合同管控工作等，確保市政項目的管控水平[5]。

5 結(jié)語

隨著社會的進步，我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度愈來愈快，而市政項目作為其中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，保證其施工建造的品質(zhì)，成為務(wù)必完成的工作，并且是必須要做好的一項工作?；诂F(xiàn)實情況來看，在開展此項管控的過程中，由于受到各類因素的干擾，仍舊事與愿違地出現(xiàn)了一些問題。因此，建設(shè)單位需要引以為重，明晰此項工作的特征與意義，并對?，F(xiàn)問題做出探究，繼而在未來的市政項目管控中確保造價的規(guī)范度，提升施工作業(yè)品質(zhì)，注重建造進度的把控，并防范相關(guān)的安全隱患。

參考文獻

[1]李天彪.淺談市政工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].中小企業(yè)管理與科技，2019 （11 ）：168-169.

[2]楊橫宗.關(guān)于市政工程施工管理中環(huán)保型施工措施的應(yīng)用[J].中國住宅設(shè)施，2019 （10 ）：117-118 ，114.

[3]劉濤.市政工程建設(shè)管理要點及管理體系的完善方法研究[J].建材與裝飾，2019 （23 ）：185-186.

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【關(guān)鍵詞】市政道路工程；工程設(shè)計；要點

就現(xiàn)階段的發(fā)展來說，市政工程設(shè)計成為了首要關(guān)注的問題。第一，設(shè)計方案會直接決定市政工程的修建效果，以及投入效果；第二，在設(shè)計的過程中，必須對每一個相關(guān)因素進行調(diào)查研究，并且把握好優(yōu)勢和劣勢，實現(xiàn)"揚長避短"、"取長補短"的設(shè)計。在此，筆者總結(jié)了市政工程設(shè)計的幾點要點。

1、充分重視前期規(guī)劃階段的工作

市政工程設(shè)計在目前的相關(guān)工作中，除了要從實際的情況出發(fā)以外，還需要設(shè)計出多元化的方案。原因在于，市政工程施工地點的周邊環(huán)境會有一定的變化，并且在很多方面，都會影響到工程的施工效果、施工進度、竣工檢查等工作。比方說路網(wǎng)的豎向規(guī)劃設(shè)計可檢驗建筑立面設(shè)計是否合理與可行，特別是在山區(qū)城市，規(guī)劃地坪標(biāo)高的不合理會造成大填大挖，嚴(yán)重破壞自然環(huán)境。由此可見，前期規(guī)劃階段的工作是非常重要的。首先，我們要對施工地區(qū)的資料進行全面搜集和分析；其次，在施工的過程中，必須注意周邊環(huán)境的變化，不能以犧牲環(huán)境為代價，修建市政工程；第三，當(dāng)環(huán)境、居住、辦公等一系列的因素與市政工程相沖突的時候，必須從長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，不能一味的偏袒市政工程。

2、路基路面設(shè)計

第一，水泥穩(wěn)定碎石層設(shè)計。水泥穩(wěn)定碎石是路面的基層，相對比較容易出現(xiàn)的問題就是水泥穩(wěn)定碎石基層開裂。水泥穩(wěn)定碎石基層開裂會嚴(yán)重反射到瀝青路面面層，如果這些裂縫不及時處理就會使路面破壞。

第二，橋頭跳車。橋頭跳車是最普遍的問題，其有著復(fù)雜的成因，此外影響因素也很多，其最直接原因是橋臺與路堤的沉降差異造成的。處理橋頭跳車最常用的幾種方法是：加強地基處理、設(shè)置大尺寸搭板、提高壓實度、設(shè)置過渡路面結(jié)構(gòu)，同時設(shè)計時還可以加強搭板處路面結(jié)構(gòu)和路基頂層的處理

第三， 路基路面設(shè)計。當(dāng)路基存在拼寬情況時，應(yīng)結(jié)合實際經(jīng)驗考慮周全。首先，根據(jù)理論以及近幾年道路實際使用情況分析，要想控制道路拼接問題的出現(xiàn)就需要控制新老路兩側(cè)的差異沉降，這可以將原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后沉降增加值小于0.5%。然后，采用間接拼接方式。新路和老路路基平面不分離，縱斷面分離的路基拓寬設(shè)，是將拼寬路基沉降標(biāo)準(zhǔn)放寬，然后按照新建路基處理。這樣既降低了填土的高度，還減少了新征用地，同時又降低了軟土地基處理費用。最后，在應(yīng)用土工格柵時，要保護鋪設(shè)在路基頂面以下20cm處的格柵，在設(shè)計時應(yīng)該提出合理的施工注意事項，比如在壓實路基時不能使用路拌機進行現(xiàn)場拌和，需要另找場地拌和好了以后再運來攤鋪壓實。

第四， 路基拼接。為了充分保證新老路面的拼接質(zhì)量，需要采取的技術(shù)措施主要有挖臺階、鋪設(shè)土工格柵、提高新填土壓實度標(biāo)準(zhǔn)等。在河塘路段，尤其是在軟土地基路段不均勻沉降設(shè)計處理不到位的地方，會經(jīng)常出現(xiàn)縱向裂縫。

3、設(shè)計中"以人為本"精神的體現(xiàn)

對于市政工程來說，在很多的設(shè)計當(dāng)中，都要根據(jù)"以人為本"的精神來進行設(shè)計，因為這種工程畢竟是為了方便人們生活和工作而修建的工程，所以在很多方面都要從市民的角度出發(fā)。相對而言，現(xiàn)階段的市政工程設(shè)計有了很大的改變。比方說，在小區(qū)豎向設(shè)計當(dāng)中，表現(xiàn)出了錯落有序的狀態(tài)。而且，道路坡度與交叉口考慮了無障礙設(shè)計，方便殘疾人出行需求。在日后的設(shè)計工作當(dāng)中，可以從以下幾個方面出發(fā)，進一步實現(xiàn)"以人為本"。第一，設(shè)計之前可以對周邊市民進行民意調(diào)查，了解廣大市民的最大訴求和根本意愿；第二，以后的設(shè)計工作，需要在具體的設(shè)計元素、周邊景物元素、人們的意愿體現(xiàn)方面努力。讓市政工程的各項積極作用擴大化，促進城市化的各項工作進行。

4、道路綠化設(shè)計

綠化城市道路有助于組織街景，還可以改善小氣候，此外豐富的景觀效果、多樣的綠地形式、多變的色彩影響著城市景觀空間。在綠化設(shè)計城市不同類型的干道時，要遵循生態(tài)學(xué)原理，并結(jié)合美學(xué)特征和人的行為特性來進行植物種植。綠化植物的配置應(yīng)根據(jù)地點的不同來配置，例如景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)從人的整體需求出發(fā)，設(shè)計出可供游人參與游賞玩耍的道路，實現(xiàn)其觀賞和游憩并舉功能，還要兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性。防護型干道的綠化植物主要作用是隔離有害有毒氣體和噪音，同時也兼顧觀賞功能。植物的配置一般選擇具有抗污染、吸灰塵、隔音的植物， 比如雪松、桂花、珊瑚樹、圓柏、夾竹桃等。綠化設(shè)計的時候，主要采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪過渡的形式，形成層次感，既能起到觀賞的效果，還能形成良好的防護。園林道路的主路綠化是整體園林綠化的形象和風(fēng)格的代表，因此植物配置應(yīng)該有代表性，形成一定的氛圍。綠地的次干道通常是曲折的，因此植物配置在視覺上應(yīng)疏密有致、有遮有敞、高低錯落。不但可以有草坪和花叢，也可以有灌叢和樹叢等，從而達(dá)到曲徑通幽的效果。

5、市政與建筑、小區(qū)環(huán)境的有機統(tǒng)一

市政設(shè)施是為建筑服務(wù)的，應(yīng)力求服從建筑布局的需要，市政設(shè)施可以做到和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。從客觀的角度來說，市政工程在設(shè)計的過程中，與建筑、小區(qū)環(huán)境有機統(tǒng)一已經(jīng)成為了一項不成文的硬性規(guī)定。首先，城市小區(qū)的各項建筑物、構(gòu)筑物較多，并且經(jīng)過不斷的優(yōu)化，已經(jīng)于周邊環(huán)境融為一體。市政工程雖然是利國利民的工程，但畢竟是以"外來者"的身份進入一個全新的環(huán)境當(dāng)中。在設(shè)計的時候，起碼要保證市政工程不與建筑、小區(qū)環(huán)境發(fā)生沖突。另一方面，目前的設(shè)計方案缺乏一定的兼容性。在以后的工作當(dāng)中，要從主觀上和客觀上實現(xiàn)統(tǒng)一。主觀上盡量讓市民覺得市政工程不要太過突兀，客觀上要實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。

結(jié) 語

市政道路是城市的重要組成部分，目前在城市建設(shè)中的作用也日益凸顯，同時也伴隨著各種問題相應(yīng)出現(xiàn)。在城市的市政道路設(shè)計時，應(yīng)將它作為一個重點問題，相信只要我們能在這個問題上多做努力，采取積極的整改措施，我國城市形象將很快得以改善，城市內(nèi)涵也會得到快速提升。

參考文獻

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關(guān)鍵詞:市政;公路工程;設(shè)計管理;管理必要性

前言

作為市政公路工程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程設(shè)計水平直接影響整個工程的投資、質(zhì)量、施工技術(shù)工藝及水平、經(jīng)濟效益和社會效益等各個方面。工程設(shè)計可以說是整個建設(shè)工程順利開展的基礎(chǔ)和前提，因而對于工程設(shè)計的管理工作至關(guān)重要。

1市政公路工程設(shè)計管理的必要性

任何工程建設(shè)項目都具有系統(tǒng)性特征，大型的工程建設(shè)項目，如市政公路等工程項目更是如此。從工程立項開始，直至工程竣工，到后期使用，設(shè)計管理貫穿每一環(huán)節(jié)。所有工程的具體建設(shè)、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等方案以及施工圖紙都必須通過設(shè)計工作進行確定。若設(shè)計管理工作不到位，將會對整個工程項目造成全方面的影響。據(jù)相關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計，工程項目各階段過程對項目整體經(jīng)濟效益的影響程度如表1所示。從表1中不難看出，在設(shè)計階段，尤其是方案設(shè)計階段管理工作，對于整個工程項目的經(jīng)濟效益影響最為顯著。工程施工質(zhì)量受設(shè)計水平的直接影響，如可靠性、安全性、功能性、使用年限等都需要通過設(shè)計實現(xiàn)。根據(jù)我國道路工程質(zhì)量事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，由于設(shè)計方面原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量問題占比高達(dá)40.1%，施工方面的因素占比為29.3%，材料、設(shè)備等方面因素占14.5%，后期使用方面的因素占9%，其他因素占7.1%，由此可見，工程設(shè)計管理是影響工程質(zhì)量的最主要環(huán)節(jié)。

2市政公路工程設(shè)計管理流程及內(nèi)容

2.1市政公路工程設(shè)計管理流程

簽訂《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》辦理《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》《規(guī)劃設(shè)計條件通知書》編制設(shè)計任務(wù)書工程設(shè)計招標(biāo)和設(shè)計任務(wù)洽談簽訂設(shè)計委托合同初步設(shè)計(方案設(shè)計)審批辦理《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》工程設(shè)計進度、質(zhì)量檢查與監(jiān)督設(shè)計文件驗收圖紙會審設(shè)計文件交付施工。

2.2市政公路工程設(shè)計管理主要內(nèi)容

1)設(shè)計任務(wù)書。由設(shè)計管理部門負(fù)責(zé)人編寫工程設(shè)計任務(wù)書，總工程師負(fù)責(zé)進行監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，完成任務(wù)書編制后，由項目總經(jīng)理完成審查批準(zhǔn)，才能委托工程設(shè)計任務(wù)。設(shè)計任務(wù)書的內(nèi)容應(yīng)包括工程名稱、建設(shè)地址、具體規(guī)模、設(shè)計范圍及內(nèi)容、設(shè)計依據(jù)、投資限額、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、功能要求、設(shè)計工作的計劃進度安排、設(shè)計條件或要點、設(shè)計成果形式(如施工圖、3D效果、模型沙盤等)。2)初步設(shè)計文件的審批。設(shè)計管理部門負(fù)責(zé)評審初步設(shè)計文件，評審會議由總工程師負(fù)責(zé)主持，技術(shù)部門、管理部門、設(shè)計部門以及投資控制部門必須到會參加，也可根據(jù)實際情況，聘請外部專家、教授參與評審。評審會議結(jié)束后，將《初步設(shè)計評審意見》交由項目總經(jīng)理進行確認(rèn)。完成初步文件審批后，應(yīng)及時將《初步設(shè)計審批意見》交予設(shè)計承包單位，以盡快完成對初步設(shè)計成果的確認(rèn)和完善。3)工程設(shè)計質(zhì)量、進度的監(jiān)督和檢查。設(shè)計管理部門負(fù)責(zé)對工程設(shè)計質(zhì)量、進度進行監(jiān)督和檢查，由總工程師負(fù)責(zé)指導(dǎo)和整體監(jiān)督工作。在設(shè)計過程，應(yīng)隨時關(guān)注和跟蹤設(shè)計承包單位的設(shè)計工作各階段的進度，以確保能按時完成和交付，在此過程不允許出現(xiàn)前期拖延、后期趕工的現(xiàn)象，以防止設(shè)計質(zhì)量受影響。若發(fā)現(xiàn)設(shè)計單位未按合同開展設(shè)計工作，應(yīng)以書面通知的形式進行催促、提醒和警示［1］。4)驗收設(shè)計文件。設(shè)計文件的驗收應(yīng)由合同部門配合協(xié)助設(shè)計管理部門共同完成。在驗收設(shè)計文件過程中，只需確認(rèn)設(shè)計文件的數(shù)量以及文件是否符合合同約定，設(shè)計文件質(zhì)量可留于圖紙會審環(huán)節(jié)完成。設(shè)計管理部門應(yīng)拒收與合同約定不符的設(shè)計文件。完成設(shè)計文件驗收后，設(shè)計管理部門需及時將設(shè)計文件分送給工程項目管理中心、工程監(jiān)理單位、投資控制部門，準(zhǔn)備下一階段的圖紙會審工作。5)圖紙會審。圖紙會審工作由工程管理中心的技術(shù)單位進行組織，總工程師負(fù)責(zé)進行指導(dǎo)，工程部、監(jiān)理單位、設(shè)計管理部門和投資控制部門必須派人參加會議。在會審前，各部門單位需安排專業(yè)技術(shù)人員審核設(shè)計圖紙，記錄設(shè)計圖紙中的疏漏和問題。在規(guī)定時間內(nèi)整理好審圖記錄并交予設(shè)計管理部門后，由設(shè)計管理部門負(fù)責(zé)進行將會審意見進行整理匯總，然后交予設(shè)計承包單位，以便在會審時給出合理的解決方案。圖紙會審工作結(jié)束后，圖紙會審記錄必須由參加會審的各單位部門負(fù)責(zé)人簽字加蓋公章，方可生效。此外，完成會審后，所有的設(shè)計圖紙必須交還技術(shù)部門，再由技術(shù)部門組織各專業(yè)的技術(shù)人員對所有的設(shè)計文件按照圖紙會審記錄進行標(biāo)示和修改［3］。

3市政公路工程設(shè)計管理案例

3.1項目概況

天府仁壽大道(城區(qū)段)經(jīng)仁發(fā)改［2014］81號文件批準(zhǔn)立項，道路全長約4.6km，道路紅線寬度80m，綠線寬度120m。一期建設(shè)工程為K0+000～K3+140段，道路總長3140m，建設(shè)內(nèi)容包含道路工程、交通工程、照明工程、電力隧道工程、通信工程、雨水管線工程、污水管線工程、給水管線工程、橋隧工程、景觀工程。

3.2工程方案設(shè)計評審

2015年4月3日對天府仁壽大道(城區(qū)段)一期建設(shè)工程方案進行評審，會議議定事項如下。1)總體評價。本方案設(shè)計內(nèi)容基本完整、齊全，設(shè)計深度符合相關(guān)文件編制深度的要求，設(shè)計單位可依據(jù)本方案設(shè)計及評審意見開展下階段設(shè)計工作。2)評審意見。(1)道路專業(yè):①道路平面及豎向設(shè)計滿足規(guī)劃要求，后期設(shè)計中完善考慮與現(xiàn)狀道路銜接;②做好土石方平衡，盡可能減少棄方，減少返工，有利于城市規(guī)劃。(2)橋梁專業(yè):原則上同意推薦橋型方案，橋梁后期設(shè)計中考慮專用管線(電力、燃?xì)?、弱電、供水?過河通道。(3)綜合管線:燃?xì)夤艿揽紤]天府仁壽大道路線與現(xiàn)狀DN219高壓天然氣管道(設(shè)計壓力2.5MPa)有交叉，在設(shè)計中考慮一道預(yù)留橫穿管道，以便燃?xì)夤艿肋w改。(4)其他專業(yè):①路燈電纜設(shè)施考慮防損防盜功能;②按相關(guān)規(guī)范要求配置環(huán)衛(wèi)設(shè)施;③在后期綠化工程設(shè)計中，酌情考慮融入南宋民族英雄等文化元素，提高文化品質(zhì);④在后期綠化工程設(shè)計中，考慮設(shè)置公共廁所和垃圾地庫［4］。

3.3設(shè)計文件審批

2015年6月24日，縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局在縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局會議室組織召開天府仁壽大道(城區(qū)段)一期建設(shè)工程初步設(shè)計審查會?？h規(guī)劃局、縣重交辦、縣財政局、縣發(fā)改局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，以及核工業(yè)西南勘察設(shè)計院和成都市市政工程設(shè)計研究院共5名專家作為專家組成員參加了項目的審查。會議對天府仁壽大道(城區(qū)段)一期建設(shè)工程初步設(shè)計進行了認(rèn)真地討論和研究，會議議定事項如下:天府仁壽大道(城區(qū)段)一期建設(shè)工程的初步設(shè)計依據(jù)齊全，基本滿足《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》和相關(guān)規(guī)范的要求，采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)，工程方案合理，原則上同意通過該項目的初步設(shè)計審查，但是施工圖階段設(shè)計時需要按照專家意見進行優(yōu)化完善。

3.4圖紙會審

2016年6月21日，建設(shè)單位(仁壽縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局)、監(jiān)理單位(四川康立項目管理有限責(zé)任公司)、設(shè)計單位(中國市政工程西南設(shè)計研究總院有限公司)、施工單位(中國華西企業(yè)股份有限公司)、質(zhì)量監(jiān)督部門(仁壽縣建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站)共同參加了天府仁壽大道城區(qū)段及周邊區(qū)域土地一級整理項目的圖紙會審。在本次圖紙會審中主要完成了以下的事項:關(guān)于本次提出圖紙方面的問題，設(shè)計單位應(yīng)盡快回函以便后續(xù)施工有序進行，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工。在施工中出現(xiàn)的問題需各方協(xié)商，以便工程順利進行。為減少涵背、橋背后期沉降，設(shè)計單位盡可能再將其進行優(yōu)化，看是否采用特殊材料、新型材料，例如輕質(zhì)混凝土。施工單位、監(jiān)理單位則須考慮最優(yōu)的施工工藝、施工流程。在施工過程中，密切配合相關(guān)單位，及時解決施工中出現(xiàn)的各項技術(shù)問題，做好后期服務(wù)，并分別對道路、橋梁、電力隧道、排水、交通工程等專業(yè)進行設(shè)計交底［5］。

4結(jié)束語

綜上所述，市政公路工程的設(shè)計管理，應(yīng)從做好設(shè)計任務(wù)書、初步設(shè)計評審、設(shè)計進度和質(zhì)量監(jiān)督、圖紙會審等各方面的管理工作，從根本上保證設(shè)計的質(zhì)量和水平。同時，我國的市政公路工程的設(shè)計管理工作還應(yīng)與時俱進，順應(yīng)社會和經(jīng)濟的發(fā)展要求，不斷改進和創(chuàng)新，這樣才能夠真正促進我國市政公路工程的質(zhì)量和現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻:

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［2］呂鵬，胡繼超．分析市政道路工程設(shè)計工作的組織與技術(shù)管理［J］．吉林勘察設(shè)計，2016，32(1):71－74．

［3］何亮．淺析市政道路設(shè)計與施工相關(guān)問題［J］．工業(yè)設(shè)計，2015，11(12):136－137．

［4］劉炎．以人為本的市政道路設(shè)計相關(guān)問題探討［J］．河南科技，2015，40(21):163．

篇9

關(guān)鍵詞：市政工程；施工管理；問題；對策

1.市政工程施工管理存在的問題

1.1 施工質(zhì)量問題

在市政工程施工過程中，由于相關(guān)單位對工程質(zhì)量認(rèn)識不到位，導(dǎo)致工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，影響市政工程實用價值，也造成資源浪費。主要包括三個方面，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位。施工單位作為工程的承包方，施工過程中，在原材料的使用上以次充好，沒有按照工程規(guī)定的要求使用原材料，導(dǎo)致市政工程因原材料問題而引起工程質(zhì)量問題。再者，由于施工人員素質(zhì)不高、經(jīng)驗不到位，在施工過程中由于施工人員的人為原因?qū)е鹿こ藤|(zhì)量不合格。

1.2 施工現(xiàn)場所存在的問題

施工現(xiàn)場所存在的問題主要是安全管理和成本管理。第一，安全管理。在工程施工中，由于安全意識缺乏，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。安全事故發(fā)生，在很大程度上是因為施工現(xiàn)場的安全管理存在問題，安全防護設(shè)施不健全，施工操作不規(guī)范。在用電方面，由于施工企業(yè)安全意識不強，或由于施工企業(yè)對人員安全教育不到位，現(xiàn)場施工中大量使用沒有電力從業(yè)資格人員，增加了施工現(xiàn)場安全隱患。第二，成本管理。施工過程中存在大量浪費現(xiàn)象，成本管理意識不強，導(dǎo)致原材料大量浪費，增加了市政建設(shè)資金投入。

1.3 監(jiān)理單位問題

監(jiān)理單位作為建筑市場的三大主體之一，在市政工程的施工管理中有著非常重要的作用。當(dāng)前，由于市政工程的監(jiān)理單位發(fā)展存在著問題，監(jiān)理人員嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致監(jiān)理單位沒有充分發(fā)揮其約束作用。在市政工程的監(jiān)理單位中，監(jiān)理失職的現(xiàn)象大量發(fā)生，主要是因為不少市政工程的監(jiān)理人員為民用建筑的監(jiān)理人員。再者，在不少中小城市中，由于監(jiān)理單位的資金有限，監(jiān)理設(shè)備比較，落后，監(jiān)管方法不當(dāng)，市政工程的質(zhì)量不能予以可靠保證。

1.4管理模式的問題：目前我國市政工程管理最突出的現(xiàn)狀就是不合理的管理模式，當(dāng)前的工程管理模式中仍然存在很強計劃經(jīng)濟的色彩，管理方法主要是行政與硬性指令，這點明顯地體現(xiàn)在我國大型建筑企業(yè)中。

其一，制定工期方面，主要表現(xiàn)在不夠重視工程的總體規(guī)劃，制定的很多計劃不符合實際且不科學(xué)，通常是依靠積累經(jīng)驗確定工期。一旦遇到的工程項目是新結(jié)構(gòu)形式的，有關(guān)人員往往會不知所措，也僅僅依靠依靠主觀臆斷來制定措施，導(dǎo)致措施的不得當(dāng)。

其二。采購材料方面，現(xiàn)在大多數(shù)的建筑企業(yè)采購方式是大批量的集中采購。在工程項目到手后才聯(lián)系供應(yīng)商，建設(shè)單位和供應(yīng)商沒有建立長期穩(wěn)定的一種合作關(guān)系，使得采購方式比較僵硬，缺乏靈活性。一次購入大量的材料，不僅占用資金而且又占場地，還有對于零星材料需頻繁地采購，從而增加工程采購的成本，最終導(dǎo)致資金浪費。

其三，施工控制方面，主要表現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部未足夠重視工程控制，同時缺乏完善的工程控制體系，僅僅依靠主觀臆斷和經(jīng)驗積累。一般檢查工作代替了大部分控制的控制內(nèi)容。而只有等結(jié)束任務(wù)后才能進行檢查，只是事后控制，沒有統(tǒng)計分析及量化計算，未足夠重視事前和事中控制。

2.市政工程施工管理強化措施

2.1 施工質(zhì)量管理

市政工程的質(zhì)量管理主要有以下幾方面：

首先，要求施工單位樹立起質(zhì)量意識。在施工過程中，施工單位將工程質(zhì)量放在首位，才能在施工環(huán)節(jié)將工程質(zhì)量落實到具體施工過程中。市政工程建設(shè)需要施工人員在現(xiàn)場作業(yè)中實現(xiàn)，僅靠后期的工程檢驗，不僅不能切實保證工程質(zhì)量，還可能造成資源浪費，不利于市政工程建設(shè)發(fā)展。

其次，不斷完善市政工程的質(zhì)量管理體系。在市政工程的質(zhì)量管理中，應(yīng)明確管理目標(biāo)，才能在具體工作中按照目標(biāo)開展工作。將工程總體目標(biāo)落實到施工的每一個環(huán)節(jié)，將各種影響因素考慮進去，提高市政工程的質(zhì)量水平。

最后，加強市政工程的質(zhì)量管理的監(jiān)督。施工企業(yè)要自覺接受監(jiān)理單位的監(jiān)督，配合監(jiān)理單位開展施工作業(yè)。同時，監(jiān)理單位也要加強市政工程的檢查和監(jiān)督，按照要求取樣檢查，保證工程質(zhì)量。

2.2 現(xiàn)場施工管理

現(xiàn)場施工管理主要包括安全管理和成本管理。

第一，安全管理。安全管理要求施工企業(yè)樹立安全施工理念，完善安全管理的各項制度，并將安全管理在具體的施工過程中貫徹執(zhí)行。市政宣傳部門應(yīng)加強對安全施工的宣傳，加強施工管理人員的安全意識和施工人員安全操作的管理，保證市政工程的安全施工。再者，應(yīng)提高施工人員的技能水平和素質(zhì)。對施工人員進行培訓(xùn)，提高其施工技能，防止施工中的人員技術(shù)、經(jīng)驗不足引起的質(zhì)量問題。同時，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)加強對資格的認(rèn)定，沒有獲得從業(yè)資格的人員不能參與具體的施工作業(yè)。

第二，成本管理。成本管理要求在施工過程中，樹立成本管理的觀念，不斷優(yōu)化工程施工方案，完善工程施工的成本管理制度，從施工方案的設(shè)計方面和工程施工的全過程來實現(xiàn)成本控制。在現(xiàn)場施工作業(yè)中，將成本管理理念深入到施工人員的具體工作中，減少施工環(huán)節(jié)不必要的浪費，減少施工過程中的原材料的使用，以控制市政工程的資源消耗。同時，不斷完善工程施工的崗位責(zé)任制度、成本核算制度、原材料的采購制度、設(shè)備的管理使用制度以及績效考核制度，并將各項制度在具體的施工作業(yè)中落實，在各部門的配合中完善市政工程的造價管理。再者，施工人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，因地制宜，優(yōu)化工程施工方案，不僅能有效減少工程施工的原材料、縮短工期，還能有效保證市政工程的質(zhì)量。

2.3 監(jiān)理單位管理

監(jiān)理單位管理主要表現(xiàn)為對工程質(zhì)量的驗收和管理方面。為了加強監(jiān)理單位的監(jiān)管力度，減少監(jiān)理失職現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)該對監(jiān)理人員資質(zhì)進行審核。同時，市政工程款的監(jiān)督管理也是監(jiān)理單位應(yīng)該重視的問題，防止工程款的挪用而影響市政工程質(zhì)量。監(jiān)理單位要認(rèn)識到其工作重要性，充分發(fā)揮監(jiān)理單位監(jiān)督管理作用，切實保證施工工程的工程質(zhì)量。施工監(jiān)理力度不夠、職權(quán)受限，不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用，監(jiān)理不僅僅是對現(xiàn)場施工安全質(zhì)量的監(jiān)理，還應(yīng)對工程的進度計劃、人員設(shè)備配備情況、工程款的撥付進度等進行監(jiān)理，這是監(jiān)理單位的職責(zé)所在。但在實際工作中，存在著監(jiān)理單位力度不夠、職權(quán)受限，不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用的情況。一方面，對有些質(zhì)量問題睜一只跟閉一只眼，甚至袒護施工單位；另一方面，由于怕與業(yè)主單位搞不好關(guān)系，工作畏手畏腳，不能盡職盡責(zé)。所以甲方單位首先要按規(guī)矩辦事，使監(jiān)理單位能充分發(fā)揮作用；監(jiān)理單位應(yīng)擺正自己的位置，認(rèn)清職責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)并維護監(jiān)理的權(quán)力；再應(yīng)增強市政質(zhì)量監(jiān)督部門執(zhí)法力度。

2.4安全施工管理

第一，施工項目的安全管理。堅持安全管理原則。即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進與保證作用。堅持“四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。生產(chǎn)組織者在安全管理也是十分重要的。因此，生產(chǎn)活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。

第二，堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)。分析事故的成因，人物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因。從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。

第三，制定安全管理措施。加強施工項目的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，加強安全教育，例行安全檢查。

3.結(jié)語

市政工程建設(shè)是一項系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，在建設(shè)過程中，業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及施工各方要嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方的建設(shè)程序，以工程質(zhì)量為基點，共同履行合同約定，齊心協(xié)力完成工程建設(shè)任務(wù)。加強市政工程的施工管理，不僅可以有效減少人員傷亡事故的發(fā)生，還能維護我國政府機構(gòu)的良好形象，提高市政工程的施工管理水平，促進城市化建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1] 張穎.市政工程施工管理特點及現(xiàn)場存在問題探討 [J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（12）.

篇10

Abstract： Municipal water supply and drainage engineering is one of the main components of urban construction. It has certain influence on the development of urbanization， but also directly relates to urban daily water use and local industry development. So we must reasonably design municipal water supply and drainage engineering. This article analyzes the unreasonable phenomena in the current municipal engineering water supply and drainage design， and puts forward several improvement suggestions.

關(guān)鍵詞： 市政工程；排水設(shè)計；合理性

Key words： municipal engineering；drainage design；rationality

中圖分類號：S276 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）23-0074-02

0 引言

居民的生活離不開水，市政給排水是城市建設(shè)的重要組成部分之一，關(guān)系著城市給排水的未來發(fā)展，關(guān)系著城市居民日常生活用水和工業(yè)發(fā)展與城市環(huán)境的質(zhì)量。所以，市政給排水是國民生計的大事，是實現(xiàn)我國可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵[1]。但是，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市政給排水設(shè)施建設(shè)的發(fā)展迅速驚人。我國城市化建設(shè)需走可持續(xù)發(fā)展道路，這跟市政給排水設(shè)施有著千絲萬縷的關(guān)系。城市污水的排放，污水的循環(huán)再利用等都和市政有著莫大的關(guān)聯(lián)，市政給排水設(shè)計關(guān)系著我國城市的國計民生，直接影響著廣大人民群眾的正常生活和工作，因此必須要對市政給排水工程設(shè)計進行注重。但是就目前來說，我國市政的給排水設(shè)計普遍不盡合理。下面本文就對目前市政工程給排水設(shè)計中存在的部分不合理現(xiàn)象進行分析，并提出幾條改善建議。

1 市政工程給排水設(shè)計的不合理性

1.1 市政給排水設(shè)計與城市其它功能不協(xié)調(diào) 以某市位于新區(qū)內(nèi)的濱江道路為例，該區(qū)與內(nèi)江相鄰，內(nèi)江河流由北向南流入大海，市政規(guī)劃的給排水設(shè)施在該市行政文化教育中心。該市50年有一次3.82米的位，20年有一次3.63米的位。該市新區(qū)地勢從南、北到中間依次降低，北部比南部稍高，中間地形比較平坦沒有太大起伏。因此，該市濱江道路的防洪設(shè)計應(yīng)該是南北高程為4.5～6.4米之間，中間道路高程為4.2～6.1米之間，但是該市的道路豎向規(guī)劃，無法保證道路高程，而該市的排水設(shè)計又不符合防洪要求，在新區(qū)規(guī)劃的行政文化教育中心缺少雨水排澇泵站，該區(qū)規(guī)劃的排水方式幾乎全是重力流方式排放。如果該市是重力流排水方式，市政設(shè)計排水管的底高程必須高于該市內(nèi)江實測最高3.9米，只有這樣暴雨期和內(nèi)江漲潮時的道路排水才會無阻。但是該市道路設(shè)計高程低于內(nèi)江的最位，使該市給排水設(shè)計不能達(dá)到無論何時該區(qū)排水通暢的要求。

1.2 污水管設(shè)計不合理 如果原污水提升泵站的設(shè)置不合理，會影響污水管的埋深；如果污水管的埋深不合理，整個規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)的豎向高程就無法保證，這樣極容易造成城市污水不能順利排出的現(xiàn)象。城市原污水提升泵站應(yīng)設(shè)置在該城市綠化區(qū)附近，這樣可以減少工廠污水對該城市污水管周圍居民的污染[2]。在我國城市，市政給排水設(shè)計中的污水排放設(shè)計還普遍存在只片面考慮對城市的影響，而缺乏市政污水排放設(shè)計的技術(shù)、城市的地質(zhì)條件、經(jīng)濟等各方面的綜合考慮。

1.3 雨水管設(shè)計不合理 市政雨水管網(wǎng)設(shè)計時，市政道路兩側(cè)的雨水預(yù)留接口往往偏小。根據(jù)城市匯水區(qū)域特點，由于城市規(guī)劃建筑系數(shù)較大、綠地率較?。ㄌ貏e是工業(yè)區(qū)），則使場地項目匯水區(qū)域總體徑流系數(shù)偏大，即Ψ取值實際比市政雨水管網(wǎng)設(shè)計時偏大；由于場地項目匯水區(qū)域的重現(xiàn)期（1～5年）取值往往較市政設(shè)計重現(xiàn)期（0.5～3年）要大，即P取值實際比市政雨水管網(wǎng)設(shè)計時偏大；則造成場地項目匯水區(qū)域計算的雨水設(shè)計流量（Q=qΨF）偏大。這也是為什么市政雨水管網(wǎng)往往“不堪重負(fù)”的主要原因。

1.4 市政給排水設(shè)計編制延誤，未確定因素多 在市政道路規(guī)劃過程中，往往存在道路建設(shè)已迫在眉睫，而市政工程給排水設(shè)計的編制還未有定案或者還在修改，這在一定程度上造成市政給排水設(shè)計不能與城市道路設(shè)計同期進行、同期施工，兩個工程各設(shè)計各的，道路建設(shè)先施工，市政給排水后設(shè)計再施工，這樣的規(guī)劃方式極容易造成市政給排水設(shè)計不能與城市道路建設(shè)相符合，造成市政給排水設(shè)計不能按設(shè)計施工，中間不得不修改設(shè)計，最后使市政給排水的設(shè)置不合理，無法滿足城市給排水的要求。

2 市政工程給排水設(shè)計的改善建議

城市居民生活離不開水，工廠企業(yè)農(nóng)林牧漁也需要用水，城市解決市政給排水問題是解決經(jīng)濟發(fā)展的大問題。城市在設(shè)計市政給排水時，需綜合考慮各方面的因素，既要避免城市居民水量豐沛產(chǎn)生的浪費現(xiàn)象，又要避免污水污染城市居民生活用水的現(xiàn)象。針對我國城市市政給排水設(shè)計不合理性普遍存在的現(xiàn)象，使市政不得不把市政給排水設(shè)計放在城市建設(shè)的首要章程[3]。

2.1 提高市政排水防洪排澇合理性設(shè)計的建議 城市的用水主要是城市居民的生活用水、工廠林牧畜業(yè)的用水，相對應(yīng)的城市排水主要有城市居民生活排水、工廠企業(yè)排污、防澇排澇等方面的排水。其中對于臨江臨河等城市和降雨較多的城市，防澇排澇設(shè)計亦很重要，它關(guān)乎一個城市的居民生命和財產(chǎn)安全，是一個城市的生命線，所以城市在設(shè)計市政排澇防澇時要格外慎重，盡量提高防澇排澇設(shè)計的合理性。外洪和內(nèi)洪是城市防洪排洪的主要對象，對于外洪要以防為主，而內(nèi)洪應(yīng)以排和洪水滯蓄為主。外洪不過是洪提和水庫等預(yù)防，內(nèi)洪主要是由雨水造成的，針對造成內(nèi)洪的根源，設(shè)計合理的雨水排除或者雨水滯蓄等方面的措施，可以提高人們對防洪和排澇的深刻認(rèn)識，有利于市政給排水施工的合理性[4]。在設(shè)計城市防洪排澇時，應(yīng)綜合考慮城市各方面的因素。例如：城市每月的平均降雨量、最大降雨量、城市地形地貌、水域的潮高等。

2.2 提高市政排水中排污設(shè)計合理性的建議 城市居民生活污水和工廠污水的處理是每個城市時刻都要面臨的問題，城市在市政排污設(shè)計中不但要考慮城市污水處理能力，還應(yīng)引進先進科技，運用先進的科學(xué)技術(shù)建設(shè)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的市政排污設(shè)施。例如：生活污水反應(yīng)器，它有利于城市污水的排放向高效移動床、流化床進展。城市污水的排放離不開城市道路建設(shè)，在設(shè)計城市污水排放時應(yīng)結(jié)合道路設(shè)計、地面線資料等設(shè)計出的市政給排水與城市其它功能相協(xié)調(diào)。對于污水井，市政應(yīng)以道路中心線為參照線，由設(shè)計人員設(shè)計出合理的污水井，并按照設(shè)計人員設(shè)計圖上制定的樁號偏距，嚴(yán)格布置沿道路的污水井。在排污設(shè)計中，也應(yīng)注意污水提升泵站的設(shè)計。綜合考慮設(shè)計出位置合理的污水提升泵站點，這有利于合理設(shè)計污水出水管的埋深。在市政給排水的設(shè)計中，也應(yīng)考慮給排水管材、施工條件、污水計算等因素，合理選用排污水管網(wǎng)，確定合理的排污水管最低設(shè)計高程。這樣既可以節(jié)約施工時人力、財力，還可以有效的提高城市污水的排放效率。

2.3 在市政給排水設(shè)計中引進計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)

市政給排水設(shè)計與城市道路設(shè)計密不可分，在計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)沒有出現(xiàn)前，市政給排水工程施工都是在施工之前對設(shè)計圖紙進行人工計算的。最常用的方法是，城市道路設(shè)計人員先繪制出城市道路設(shè)計圖，再將設(shè)計道路時查閱的資料和設(shè)計圖轉(zhuǎn)交給城市給排水設(shè)計的工作人員，城市給排水設(shè)計工作人員再根據(jù)道路設(shè)計人員送過來的相關(guān)資料和道路設(shè)計圖設(shè)計與道路相得益彰的城市給排水設(shè)計。這樣的方法，費時費力往往影響道路緊急建設(shè)。計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)可以直接將道路設(shè)計人員的資料和設(shè)計圖傳送給給排水設(shè)計人員，完成了道路和給排水設(shè)計軟件的一體化[5]。

這樣，有利于道路設(shè)計和給排水設(shè)計人員的快捷交流，有利于確定城市道路建設(shè)和市政給排水設(shè)計的關(guān)系，使兩者結(jié)合起來設(shè)計出相得益彰的道路設(shè)計和市政給排水設(shè)計。

2.4 提高城市道路橋梁路面排水設(shè)計合理性的建議

在道路橋梁路面排水設(shè)計中，首先應(yīng)科學(xué)合理得確定排水管的數(shù)量，橋面排水設(shè)計中不僅要設(shè)置路面縱坡和橫坡，而且還應(yīng)該注意跑水管的設(shè)置。路面排水管的設(shè)計應(yīng)按照徑流面積來計算確定其數(shù)目，每平方米的橋面宜設(shè)排水管面積為300mm2，直徑不宜小于100mm，這種設(shè)計不僅可以加快排水進程，而且也方便后期的養(yǎng)護清理[6]。在一級公路和高速公路的排水管設(shè)計方面，直徑一般為150mm，間距為4～5m之間。高架橋和跨越鐵路、公路及通航河流的橋梁，是將降雨通過橋面的橫坡、縱坡排入排水管，然后通過設(shè)置在橋梁墩臺的落水管排出，所以，橋面排水管設(shè)計應(yīng)該達(dá)到安全和環(huán)境所需的要求。在路面橋面排水管設(shè)計的過程中，首先可以假設(shè)工程中排水管的直徑和間距，然后通過采用路面橋面排水管計算公式，計算出排水設(shè)計流量≤管道允許水流量進行確定。計算公式為：Qs=1/60×10-3×？追×W×L×q（？追是設(shè)計徑流數(shù)；W是橋面的匯水寬度；L是泄水口間距；q是平均的降雨強度）。由于路面橋面縱坡不斷變化，所以要根據(jù)不同的縱坡將泄水口的間距進行調(diào)整，泄水口間距可以在坡度緩慢時適當(dāng)?shù)募用?。另外，為了防止垃圾堵塞泄水口，可以采用雨水篦配合泄水管的方式進行路面橋面排水處理。雨水篦可以采用花崗巖加鋼板組合式，可以先將花崗巖雨水篦下面層用結(jié)構(gòu)膠和鋼板雨水篦上面層粘結(jié)到一起，然后將組合雨水篦的鋼板面朝下放入預(yù)留水篦口中[7]。這樣的組合水篦不僅避免了車輪將其破壞的情況，也美化了道路橋梁雨水篦的外觀。

3 結(jié)語

城市給排水的設(shè)計和城市道路設(shè)計有著千絲萬縷的聯(lián)系，在設(shè)計城市給排水工程時需結(jié)合道路設(shè)計，完善市政給排水設(shè)計的合理性。文章結(jié)合市政給排水設(shè)計存在的問題，從提高市政排水防洪排澇合理性設(shè)計、提高市政排水中排污設(shè)計合理性、在市政給排水設(shè)計中引進計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)、提高城市道路橋梁路面排水設(shè)計合理性這四方面，深刻探討了提高市政給排水設(shè)計合理性的方法。希望能夠?qū)κ姓こ探o排水合理化設(shè)計提供一定的參考，促進市政工程給排水設(shè)計合理性的提高，為廣大人民群眾日常生活和工業(yè)用水提供更多的便利。

參考文獻：

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