導語：交通局自查情況匯報3篇一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

縣委、縣政府《關(guān)于進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的十八條規(guī)定》下發(fā)后，我局高度重視，認真組織了學習、宣傳，并對照“十八條”規(guī)定，進行對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，改進不足?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、自查對象及要求

各所站股室及全體干部職工為自查對象。要求各所站股室及全體干部職工發(fā)現(xiàn)本人提出交通運輸局工作中存在的問題和不足，按照“有什么問題就解決什么問題”的要求，及時抓好整改落實。

二、開展自查的方法

采取“三訪三評”方式開展自查。一是拜訪客商企業(yè)。向客商介紹交通運輸局的工作職能、征求對交通工作的建議和意見。二是走訪服務對象。組織相關(guān)職能所站，走進客運維修企業(yè)、養(yǎng)路隊、走訪司乘人員，聽取了解工作中存在的不足和問題。三是查訪基層單位。對局所屬所站股室，通過明查暗訪，掌握其工作動態(tài)，查處違反“十八條”行為?！叭u”一是評議工作。采取所站股室互評，召開各界人士征詢意見座談會等方式，對交通各項工作進行評議。二是評查問題。對照“十八條”內(nèi)容，通過干部職工互評互查方式，查擺存在的問題。三是評選典型，通過明查暗訪，社會征求意見等，發(fā)現(xiàn)在優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境中的好典型好事例。

三、自查的問題和不足

通過自查及廣泛征求意見，認真梳理，共歸納以下幾方面的問題和意見。

干部職工個人方面：一是還存在個別職工作風散漫問題，如上下班紀律不能嚴格遵守。二是優(yōu)質(zhì)服務熱情方面存在不足，個別干部職工服務態(tài)度不好，存在蠻橫現(xiàn)象。

交通運輸局方面：一是要求爭取上級政策支持，加快公路養(yǎng)護投入。二是建議協(xié)助加快上新公路擴建改造。三是加強出租車市場管理，加大打擊非法營運力度。四是采取多種形式，豐富干部職工文化生活。

四、落實措施抓好整改

對梳理歸納的問題意見，我們將認真研究，落實工作措施，切實抓好整改。一是及時制定整改措施，能改的立即改，不能改的限期改。二是開展公開服務承諾，接受社會監(jiān)督。三是建立整改臺賬，實行整改銷號。四是研究制定貫徹“十八條”規(guī)定的實施細則，并切實抓好落實。

第二篇

46今年以來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以“創(chuàng)建平安單位、構(gòu)建和諧機關(guān)”為主題，把綜合治理工作作為維護穩(wěn)定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領(lǐng)導、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關(guān)內(nèi)務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關(guān)及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進。

一、強化組織領(lǐng)導

局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。

為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩(wěn)目標管理責任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業(yè)層層簽訂“綜治工作目標責任”，層層分解任務，量化指標，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標責任。

二、狠抓工作落實

強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責任機制為核心，全面推行包聯(lián)責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進行獎懲。

堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領(lǐng)導包案制和“零”報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領(lǐng)導小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照“發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好”的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結(jié)果。

注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關(guān)法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

三、健全各項制度、加強各項內(nèi)務管理

一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當“五好”家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領(lǐng)導24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進行了規(guī)范。五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關(guān)好門窗，清點帶走貴重財物。

此外，我們還在預防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。

由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了“六無”，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性事件，無群體糾紛。

第三篇

一、基本情況

交通運輸行業(yè)突發(fā)事件主要包括運輸車輛的安全事故、非法營運、超限超載車輛的安全隱患、水上交通安全、交通基本建設施工安全等。2014年，以上各項均沒發(fā)生重大安全事故，安全形勢穩(wěn)定。這一成績的取得益于縣委、縣政府及交通運輸行業(yè)主管部門扎實有效的管理，更得益于各企業(yè)牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針。

二、應對工作總結(jié)評估

（一）加強領(lǐng)導，確保應急組織領(lǐng)導到位。我局領(lǐng)導高度重視突發(fā)事件應急工作，為確保積極應對、妥善處置各類突發(fā)事件，年初，根據(jù)人員調(diào)動及崗位調(diào)整的實際，任務分工等，全面加強了交通運輸應急工作的組織領(lǐng)導。全縣交通運輸系統(tǒng)初步形成了“統(tǒng)一領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責、屬地管理”的應急管理體制。

（二）完善預案體系，確保突發(fā)事件應對處置措施到位。應急預案體系建設是應急管理工作的主線。為適應形勢發(fā)展及行業(yè)服務的需求，我局積極推動應急預案體系建設，我們結(jié)合隱患排查，從容易發(fā)生突發(fā)公共事件的環(huán)節(jié)入手編制預案，相繼編制了《縣道路運輸應急預案》、《縣處置水上突發(fā)事件應急預案》、《縣農(nóng)村公路橋梁突發(fā)事件應急預案》。在制定每個應急預案時，我們都力求做到機構(gòu)健全、職責明晰、簡明易懂、一目了然，確保一旦發(fā)生突發(fā)公共事件知道如何應付，該怎么做、做什么、誰來做。

（三）強化隊伍建設，確保突發(fā)事件應對處置人員到位?？h交通運輸局高度重視應急隊伍建設，目前，我縣交通運輸系統(tǒng)應急隊伍初具規(guī)模，下屬單位和行業(yè)部門分別有自己的應急救援隊伍外，縣公路分局、縣運管所、縣汽運分公司各自建立了一支常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合的應急隊伍。在組建各類應急救援隊伍時充分整合各種力量，并吸納一些專業(yè)人員和相關(guān)有救援經(jīng)驗的人員參加，配備必要裝備。為全面提升突發(fā)公共事件的快速應對能力，做到集結(jié)應急力量快，先期處置快。今年以來，我局結(jié)合防汛工作組織了1次公路搶通搶修演練，運管所組織1次危運車輛防泄漏應急演練。通過不斷強化隊伍演練，提高了應對突發(fā)公共事件的能力和自我保護能力。使各支應急隊伍在關(guān)鍵時刻能夠拉得出、用得上、打得贏。

（四）加大應急投入，確保突發(fā)事件應對處置保障到位。近年來，我局進一步加大應急資金投入和應急物資儲備，統(tǒng)一固定了一批應急車輛和公路、水路、運輸救援設備。為加強應急指揮機構(gòu)工作效率，運管所還新購置了攝像機、數(shù)碼像機、傳真機、錄音筆等設備，進一步建立健全了快速反應機構(gòu)。

（五）狠抓排查預警，確保突發(fā)事件應急工作防范到位。我局把交通運輸各企業(yè)作為隱患排查監(jiān)管工作的責任主體，建立健全了自然災害、事故災難等隱患及時發(fā)現(xiàn)、定期排查、如實評估、實時監(jiān)測，有效整改的動態(tài)監(jiān)管機制。把整改工作貫穿于隱患排查的全過程，特別是加大了對強風、暴雨、冰災等可能造成公路橋梁災害的地區(qū)、危險品運輸企業(yè)等重點隱患的監(jiān)管力度，及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問題。

三、意見建議

（一）加強應急機構(gòu)建設，解決沒人管的問題。政府對應急救援工作都非常重視，設有專門的應急機構(gòu)，而縣以下有的部門則沒有專門的機構(gòu)，沒有專職人員。交通運輸系統(tǒng)也是一樣，縣交通運輸局沒有編制應急機構(gòu)和人員，應急救援工作落實不是很好。

（二）加強應急裝備建設，解決裝備老化的問題。由于縣財政沒有專項經(jīng)費下?lián)?，現(xiàn)有的應急裝備存在裝備少、裝備老、性能差的問題，關(guān)鍵時候調(diào)不出，建議政府在對部門預算時增加這方面的項目。

（三）加強應急隊伍培訓，解決頂?shù)蒙系膯栴}。由于資金投入所限，基層各單位的應急隊伍專業(yè)知識及專業(yè)救援技能較差，缺乏應有的培訓和演練，關(guān)鍵時候很難頂?shù)蒙?。建議加大應急資金投入，加強應急隊伍培訓和演練的力度，確保關(guān)鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙稀?/p>

四、下一步工作計劃

（一）結(jié)合我縣交通應急管理工作實際，按照“縱向到邊”的要求，進一步完善交通各項專項應急預案，擴大預案體系的覆蓋面，增強預案內(nèi)的實用性。

（二）充實應急管理機構(gòu)，繼續(xù)督促各相關(guān)企業(yè)按照專項應急預案的要求，進一步完善應急管理工作機構(gòu)，進一步細化應急工作機構(gòu)職能，明確相互間的工作關(guān)系，把重點放在充實、加強提高上，實現(xiàn)應急管理職責，機構(gòu)的科學化、制度化和法制化。

（三）加強應急物資和裝備的儲備和管理，積極向政府和上級交通部門匯報，爭取應急物資和裝備更新的經(jīng)費，推動應急管理工作更加規(guī)范，確保應急物資和應急裝備更新到位。