摘要：隨著電商經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流成為了新的熱點問題，物流管理專業(yè)應運而生，一個新興專業(yè)在生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文通過對線上課程平臺與物流管理專業(yè)線上課程供需匹配情況分析，了解在線上教學資源供給在物流管理專業(yè)方面的優(yōu)缺點，為今后物流管理專業(yè)的線上課程建設提供方向。

關(guān)鍵詞：物流管理；線上教學資源；線上課程平臺

1研究背景

配合國家經(jīng)濟發(fā)展需要，物流管理專業(yè)的線上教學管理平臺在課程方面進行了相關(guān)的準備，并完善了教學資源。與此同時，國家還提出要結(jié)合當?shù)鼐€上教學平臺和各校實際，整合優(yōu)質(zhì)教育資源，充分利用國家網(wǎng)絡云課堂、國家教育資源公共服務平臺、國家開放大學數(shù)字化學習資源中心、高等教育出版社愛課程等免費平臺，指導學生在線學習?！熬€上教學”對于很多高校教師來說，無疑是一次挑戰(zhàn)，但同時也是對我國“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式建設情況的考驗，對教育信息化發(fā)展的推動力。在慕課中資源分配不甚合理，如教育學專業(yè)等方面的慕課種類相對繁多，而物流方面的課程資源就少了很多。甚至于慕課上物流專業(yè)網(wǎng)課概念模糊，很多慕課并沒有明確標注物流課程[1]。物流管理專業(yè)開設時間較短，2001年的時候全國只有一所高校招收物流管理專業(yè)本科生；雖然全國招收物流本科專業(yè)、高職高專的高校在不斷增加，并逐步形成了“專科—本科—碩士—博士”完善的物流高等教育體系，但其課程體系發(fā)展還不完善，給線上教學的實施造成了很大的阻力[2]。本文主要對物流管理專業(yè)利用各公共平臺進行線上教學情況進行分析，并提出相應的發(fā)展建議。

2物流管理專業(yè)線上課程開設需求情況

根據(jù)教育部的《高等職業(yè)學校物流管理專業(yè)教學標準》《物流管理與工程類專業(yè)教學質(zhì)量國家標準征求意見稿》及各個高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，確立物流管理專業(yè)需要開設的專業(yè)理論教學課程共13門，具體如表1所示。

由于當前高職學生生源情況的變化及“95后”學生的學習習慣及信息平臺的變化，學習的碎片化、片段化日益明顯，以微課等為代表的新型教學方式與教學手段大量突現(xiàn)，高職教學秉承著與時俱進的態(tài)度不斷革新以適應新的形勢。但對于一個專業(yè)來說，學生需要對自己的專業(yè)知識與專業(yè)技能能夠整體的融會貫通，進行有機的整合，把碎片化的知識點象珍珠一樣串起來，這項工作應在學生接觸到專業(yè)知識時進行必要的前置準備，在一個專業(yè)的課程體系中則體現(xiàn)為認知性課程。

1高職物流管理類專業(yè)認知課程開發(fā)的必要性

1.1國內(nèi)相關(guān)研究不足

在近年的物流管理專業(yè)及專業(yè)群的教學研究與實踐中，對各種專業(yè)課程投入的關(guān)注度極高，按檢索的情況看，2013-2016年以來，論文題目中有“物流”和“課程”兩個關(guān)鍵詞的收錄文章每年在200篇以上；同時各省、市、區(qū)、各行指委及各院校等也組織開發(fā)了大量的專業(yè)課程建設項目，如精品課程、精品資源共享課程、網(wǎng)絡開放課程等，對專業(yè)技能、技能實訓的研究也已得到廣泛實踐。但是，對認知性課程的研究目前依然較少，論文題目中有“認知”和“物流”兩個關(guān)鍵詞的收錄文章從2005-2016年以來，僅2014年有7篇，其他各年僅1-4篇。

1.2專業(yè)人才培養(yǎng)的需要

目前開設物流管理專業(yè)的高職院校非常多，按全國物流職業(yè)教育學指導委員會的數(shù)據(jù)，截止2014年，全國開辦物流專業(yè)的高職院校達954所，有在校生24萬。據(jù)湖北省的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止2015年1月，湖北省開辦高職物流管理專業(yè)的近30余所。雖然各學校開辦的專業(yè)名稱一致，但是從職業(yè)院校因地制宜，服務地方，突出特色的高職辦學理念，開辦物流管理專業(yè)的各所院校在物流管理人才培養(yǎng)的定位上存在著千差萬別。主因在于各所院校物流人才培養(yǎng)區(qū)域性特征的差異、主要針對崗位的差異、聚焦細分領(lǐng)域的差異等，造成所建課程體系難以統(tǒng)一，例如青島職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)在國家示范院建設中，其課程體系中設置的《青島物流服務外包需求（或供給趨勢調(diào)查）》項目課程就屬于帶有鮮明地域性特征的課程；再且不同院校設置的大部分課程雖名稱相同，但課程的內(nèi)容因前述的這些差異導致也存在相當大的不同，再加上教學實施過程中的各種難以避免的主客觀差異，則實際教學結(jié)果必然帶有自己院校的獨特特點。因這種培養(yǎng)過程中對物流管理專業(yè)的專業(yè)知識和專業(yè)技能在教學上的偏重或節(jié)略，再加上在過去相當長的一段時期內(nèi)，高職教育為快速轉(zhuǎn)變過去人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求脫節(jié)的情況，在教學實踐中廣泛推行了“理論夠用”的學生基礎理論培養(yǎng)的指導思想，弱化了公共基礎課、專業(yè)基礎課，甚至在專業(yè)課中也對理論部分進行了壓縮和精簡，保證培養(yǎng)出來的學生能以最貼近企業(yè)生產(chǎn)實踐的狀態(tài)快速融入企業(yè)崗位。這樣導致的結(jié)果是學生對整體物流管理專業(yè)領(lǐng)域掌握不全面，其專業(yè)知識和專業(yè)技能偏向于某一細分領(lǐng)域，對整個物流產(chǎn)業(yè)和各類物流崗位缺乏全面的認識。這種過于強調(diào)專業(yè)技能，弱化理論培養(yǎng)及通識教育的現(xiàn)象在客觀上形成了不良后果。在對各高職院校的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，有學生在學完專業(yè)課程，甚至在畢業(yè)時，存在認為物流管理就是“管倉庫的”、“送快遞的”等不正確的物流專業(yè)認知，對物流產(chǎn)業(yè)、物流企業(yè)和物流崗位缺乏全局性的認識。

摘要:本文通過分析醫(yī)藥物流市場對人才需求的實際情況，探究本校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標，構(gòu)建具有中醫(yī)藥特色的物流管理專業(yè)課程培養(yǎng)體系，建設高水平師資隊伍，以培養(yǎng)物流管理專業(yè)的復合型應用人才。為高等中醫(yī)藥院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式提供借鑒。

關(guān)鍵詞:醫(yī)藥物流人才;人才培養(yǎng)模式;課程體系

隨著“健康中國”戰(zhàn)略的實施和“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的推進，醫(yī)藥流通行業(yè)的發(fā)展站上了新高點。2017年商務部我國藥品流通行業(yè)上一年度全年銷售總額達1.8393萬億元，同比增長10.4%，醫(yī)藥行業(yè)的高速發(fā)展，也帶動了醫(yī)藥物流的發(fā)展，對物流人才特別是高級醫(yī)藥物流管理人才的需求日益緊迫。然而我國物流教育滯后于物流業(yè)發(fā)展的需求，造成現(xiàn)代物流人才的匱乏。因此高校作為培養(yǎng)人才的搖籃，應整合自身資源優(yōu)勢，創(chuàng)新性地培養(yǎng)適應物流業(yè)發(fā)展和社會需求的物流管理人才。

1中醫(yī)藥物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

物流行業(yè)的高速發(fā)展，帶來了對物流人才的迫切需求。一方面物流企業(yè)求賢若渴，卻難以招到合適的人才，且人才的流動性大；另一方面很多物流專業(yè)的畢業(yè)生面臨就業(yè)難的情境。醫(yī)藥物流屬于物流行業(yè)的分支，醫(yī)藥產(chǎn)品又屬于特殊商品，因此對人才的要求更高專業(yè)性更強。如何培養(yǎng)既具備物流管理知識又掌握醫(yī)藥相關(guān)知識的復合型人才，成為高等中醫(yī)藥院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)亟需解決的問題。作為全國為數(shù)不多設立物流管理專業(yè)的中醫(yī)藥類大學，我校于2005年設立了醫(yī)藥市場營銷專業(yè)（物流管理方向），2013年正式設立物流管理專業(yè)，現(xiàn)已向社會輸送人才800余人。由于我校物流管理專業(yè)是由醫(yī)藥市場營銷（物流管理方向）轉(zhuǎn)變過來，成立時間不長，因此在人才培養(yǎng)目標和課程體系設置上大部分沿用醫(yī)藥市場營銷專業(yè)的培養(yǎng)模式，原有的課程設置體系重營銷輕物流，重理論輕實踐，并沒有很好地針對物流企業(yè)尤其是醫(yī)藥物流企業(yè)對人才的需求而進行能力培養(yǎng)，所以有相當一部分的畢業(yè)生從事醫(yī)藥企業(yè)的銷售類崗位，物流類相關(guān)崗位的就業(yè)率較低，造成了醫(yī)藥物流人才的流失。針對這一現(xiàn)狀我們深刻意識到，原有的人才培養(yǎng)目標和課程設置體系，已經(jīng)不能適應我國現(xiàn)代物流行業(yè)用人需求。我們必須通過制定物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標，調(diào)整和優(yōu)化我校物流管理專業(yè)的課程體系設置，充分利用中醫(yī)藥大學深厚的中醫(yī)藥文化底蘊，著重培養(yǎng)既具備物流管理方面的專業(yè)技能，同時又掌握醫(yī)藥流通相關(guān)知識的復合型人才。

2醫(yī)藥物流管理專業(yè)復合型人才培養(yǎng)模式設立

摘要：電子商務作為網(wǎng)絡經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎電子商務通過網(wǎng)絡準確及時監(jiān)控物流的運動。從事電子商務的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟發(fā)展中亟待解決的理論和實踐問題。

關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務；企業(yè)發(fā)展

電子商務為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀

1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準了與國際物流服務貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實現(xiàn)現(xiàn)代“物流”管理。

摘要：隨著電子商務和“互聯(lián)網(wǎng)+”的飛速發(fā)展，物流管理的課程體系及改革將面臨很大的挑戰(zhàn)。對我校與國內(nèi)外物流管理相關(guān)專業(yè)課程設置及教育體系進行對比分析，找出我校面臨的具體問題和挑戰(zhàn)，最后給出物流管理教育改革的一些思路和建議。

關(guān)鍵詞：電子商務；互聯(lián)網(wǎng)+；物流管理；教育改革

近年來“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念為很多人熟知，所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”就是通過互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)改變傳統(tǒng)的各行業(yè)的發(fā)展方式，使其進入一種全新的發(fā)展狀態(tài)。多年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響了很多傳統(tǒng)行業(yè)，以電子商務為代表的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改變著人們的生活習慣。然而，電子商務的發(fā)展受到了物流發(fā)展的遏制，尤其是物流配送體系不完善和物流發(fā)展的后繼無力。這一問題可以歸結(jié)于我國物流人才的缺乏。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會估算，現(xiàn)階段我國物流人才的需求就達到600萬余人[4]，未來5年內(nèi)我國物流市場有一千億以上的發(fā)展空間[1，2]。與此形成鮮明對比的是，2013年我國物流相關(guān)崗位招聘經(jīng)驗分布要求中應屆畢業(yè)生僅占4%[3]，與每年新增物流崗位130萬多相比，每年物流專業(yè)畢業(yè)的學生只有20萬人。物流人才的缺乏追根究底是我國的物流管理的教育問題，首當其沖的就是物流專業(yè)的課程設置。本文希望，從物流人才的需求到培養(yǎng)目標、從國內(nèi)高校物流課程設置的分析到歐美及日本高校物流專業(yè)的課程設置以及對我校物流管理專業(yè)課程設置的反思來分析電子商務環(huán)境下物流教育改革意義，尋求更佳的物流管理人才培養(yǎng)途徑，并對此提出建設性建議。

一、電子商務背景下物流管理人才教育改革的意義

進入21世紀的十多年來，電子商務得以迅速發(fā)展，與此同時，電子商務背景下的物流體系在信息技術(shù)要求、服務增值、服務人性化等許多方面與傳統(tǒng)物流漸行漸遠，為了迎合這一需求，人才的培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變以及專業(yè)教育的改革勢在必行。改革的重要意義如下：

（一）有利于滿足物流行業(yè)的人才需求，促進物流行業(yè)發(fā)展。由于現(xiàn)階段我國物流行業(yè)的人才有著很大的缺口，教育改革勢必會培養(yǎng)出更多的人才以滿足社會需求，促進我國物流行業(yè)步入成熟階段。

【摘要】在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，通過實施“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐的物流管理專業(yè)雙創(chuàng)型課程體系，通過建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作室、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、開設經(jīng)管通用課程、引進名家進校等系類活動培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

【關(guān)鍵詞】物流管理;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);課程體系

一、前言

在經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型升級與“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)顯得尤為重要，在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃中提出，大力發(fā)展眾客空間、開放式創(chuàng)新，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動作用，在物流行業(yè)加強建設跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流管理服務平臺，創(chuàng)新業(yè)務流程，為客戶提供一體化的物流服務?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動計劃對物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了較大的空間與機遇，為高職院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。

二、實施“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

聯(lián)合合作企業(yè)創(chuàng)新實施“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。分段即在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，根據(jù)物理管理專業(yè)分成四個階段，第一個階段經(jīng)濟管理通用能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓基地與校外實訓基地開展理論學習與認知實踐，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育；第二個階段物流專業(yè)能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓基地與校外實訓基地開展理論教學、專業(yè)能力實踐教學，鼓勵學生組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊；第三個階段綜合能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓基地與校外實訓基地開展綜合實訓項目、企業(yè)跟崗實踐學習、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，學生達到企業(yè)準員工標準；第四個階段培養(yǎng)學生實踐能力，在校外進行頂崗實踐學習或開展自主創(chuàng)業(yè)項目。分層培養(yǎng)即在第二、三階段把學生分成技能型學生、創(chuàng)新型學生，第四階段把學生分成就業(yè)型學生、創(chuàng)業(yè)型學生，按照學生的特點進行有針對性的培養(yǎng)；雙創(chuàng)貫通即學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫通學生培養(yǎng)的四個階段。圖1“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式鼓勵學生進行多形式學習，在校期間參加的各級職業(yè)技能大賽、創(chuàng)業(yè)實踐項目、課題研究、特長競賽、創(chuàng)新成果、境外交流學習等納入學分管理，建立以學生個性化發(fā)展、能力培養(yǎng)為中心的學分互認制度。

摘要：電子商務作為網(wǎng)絡經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎電子商務通過網(wǎng)絡準確及時監(jiān)控物流的運動。從事電子商務的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟發(fā)展中亟待解決的理論和實踐問題。

關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務；企業(yè)發(fā)展

電子商務為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀

1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準了與國際物流服務貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實現(xiàn)現(xiàn)代“物流”管理。

摘要：電子商務作為網(wǎng)絡經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎電子商務通過網(wǎng)絡準確及時監(jiān)控物流的運動。從事電子商務的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟發(fā)展中亟待解決的理論和實踐問題。

關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務；企業(yè)發(fā)展

電子商務為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀

1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準了與國際物流服務貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實現(xiàn)現(xiàn)代“物流”管理。

摘要：電子商務作為網(wǎng)絡經(jīng)濟的核心必須以物流管理為基礎電子商務通過網(wǎng)絡準確及時監(jiān)控物流的運動。從事電子商務的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟發(fā)展中亟待解決的理論和實踐問題。

關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務；企業(yè)發(fā)展

電子商務為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務支持下的企業(yè)物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。

一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀

1991年5月12日國務院批準建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準了與國際物流服務貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個國家建立了進出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。

世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實現(xiàn)現(xiàn)代“物流”管理。

1物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標和職業(yè)素養(yǎng)要求

1．1物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標

物流管理專業(yè)是培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代物流專業(yè)理論，熟悉現(xiàn)代物流管理的法律法規(guī)，掌握倉儲管理技術(shù)、運輸管理技術(shù)、庫存控制技術(shù)、資源計劃、物流信息技術(shù)等專業(yè)知識，具有物流中心、配送中心協(xié)調(diào)運營能力和相應的外語水平，具有良好職業(yè)道德和綜合素養(yǎng)，具有較高職業(yè)發(fā)展?jié)撡|(zhì)和職業(yè)轉(zhuǎn)化能力，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需要的發(fā)展型、復合型的技術(shù)技能人才。

1．2物流管理專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)要求

①人文素養(yǎng)?！叭宋摹?，在這里當為確定的“人文科學”(如政治學、經(jīng)濟學、歷史、哲學、文學、法學等);而“素養(yǎng)”肯定是由“能力要素”和“精神要素”組合而成的。人文素養(yǎng)體現(xiàn)為員工在工作以及與人交往過程中所表現(xiàn)出的自我的內(nèi)在品質(zhì)，以及對待工作的態(tài)度和對企業(yè)的歸屬感。②職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會活動中需要遵守的行為規(guī)范。個體行為的總合構(gòu)成了自身的職業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個體行為是外在表象。在學校專業(yè)課程體系設置上集中體現(xiàn)本專業(yè)學生應具備的職業(yè)素養(yǎng)。在高職教育理念的指導下，物流管理專業(yè)在課程設置上主要遵循“理論夠用，技能為主”的原則，以培養(yǎng)學生的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為主要目標。如現(xiàn)代物流管理概論、物流倉儲管理實務、物流運輸管理實務、市場營銷實務、電子商務技術(shù)、物流信息系統(tǒng)、國際貨運等，這類課程應根據(jù)專業(yè)需要精選提煉，強調(diào)實踐技能和專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)。③職業(yè)道德素養(yǎng)。培養(yǎng)學生樹立科學的世界觀和方法論，有正確的人生觀和世界觀、價值觀;具有良好的職業(yè)道德和較高的職業(yè)情商，具有誠信經(jīng)營、踏實負責的職業(yè)道德素質(zhì)。在思想政治課和就業(yè)指導課中滲透和融入關(guān)于品格、意志、興趣等方面的實踐訓練內(nèi)容，創(chuàng)造更多的機會，進行非智力因素的開發(fā)。

2物流管理專業(yè)實訓體系研究的必要性