液化石油氣汽車范文10篇
時(shí)間:2024-04-07 01:26:01
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剖析液化石油氣汽車的前景市場(chǎng)及其對(duì)策
前景
一、以氣代油,大勢(shì)所起
以天然氣和液化石油氣(以LPG)代替汽油作汽車動(dòng)力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢(shì)。
首先,這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個(gè)半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時(shí),大自然也會(huì)向人類報(bào)復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺(jué)到了這一“報(bào)復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡,環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬(wàn)的生命代價(jià),“世紀(jì)警鐘”終于敲響了:要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,必須同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性,它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)繁榮,車輛保有量劇增而越來(lái)越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放,人們作出了極大的努力,在所有的技術(shù)方案中,“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”;既有環(huán)保效益,又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力燃料,面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報(bào)道,再有15年,全球石油產(chǎn)量開(kāi)始資源性的下滑,全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞,屆時(shí)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲(chǔ)量豐實(shí)。有待開(kāi)發(fā)。我國(guó)資源儲(chǔ)量為39萬(wàn)億立方米,探明儲(chǔ)量達(dá)2.3萬(wàn)億立方米,目前年產(chǎn)為170億立方米,火炬放空幾十億立方米/年,豐實(shí)的資源遠(yuǎn)未開(kāi)發(fā)利用,可以預(yù)計(jì),在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi),天然氣(其中也含有液化石油氣組份)將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且,在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實(shí)的可以有足夠數(shù)量供給社會(huì)需求的替代能源。
總之,由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化,天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求,所以國(guó)際社會(huì)都將天然氣在一次消費(fèi)能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低,視為一個(gè)國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國(guó)家為30——40%,世界平均水平為21%,而我國(guó)只有2%左右。從這一差距,企業(yè)家和投資者將會(huì)發(fā)覺(jué)、他們正面臨一個(gè)極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣汽車發(fā)展前景分析論文
前景
一、以氣代油,大勢(shì)所起
以天然氣和液化石油氣(以LPG)代替汽油作汽車動(dòng)力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢(shì)。
首先,這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個(gè)半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時(shí),大自然也會(huì)向人類報(bào)復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺(jué)到了這一“報(bào)復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡,環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬(wàn)的生命代價(jià),“世紀(jì)警鐘”終于敲響了:要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,必須同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性,它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)繁榮,車輛保有量劇增而越來(lái)越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放,人們作出了極大的努力,在所有的技術(shù)方案中,“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”;既有環(huán)保效益,又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力燃料,面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報(bào)道,再有15年,全球石油產(chǎn)量開(kāi)始資源性的下滑,全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞,屆時(shí)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲(chǔ)量豐實(shí)。有待開(kāi)發(fā)。我國(guó)資源儲(chǔ)量為39萬(wàn)億立方米,探明儲(chǔ)量達(dá)2.3萬(wàn)億立方米,目前年產(chǎn)為170億立方米,火炬放空幾十億立方米/年,豐實(shí)的資源遠(yuǎn)未開(kāi)發(fā)利用,可以預(yù)計(jì),在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi),天然氣(其中也含有液化石油氣組份)將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且,在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實(shí)的可以有足夠數(shù)量供給社會(huì)需求的替代能源。
總之,由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化,天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求,所以國(guó)際社會(huì)都將天然氣在一次消費(fèi)能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低,視為一個(gè)國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國(guó)家為30——40%,世界平均水平為21%,而我國(guó)只有2%左右。從這一差距,企業(yè)家和投資者將會(huì)發(fā)覺(jué)、他們正面臨一個(gè)極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣汽車發(fā)展市場(chǎng)與前景探析論文
景
一、以氣代油,大勢(shì)所起
以天然氣和液化石油氣(以LPG)代替汽油作汽車動(dòng)力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢(shì)。
首先,這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個(gè)半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時(shí),大自然也會(huì)向人類報(bào)復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺(jué)到了這一“報(bào)復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡,環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬(wàn)的生命代價(jià),“世紀(jì)警鐘”終于敲響了:要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,必須同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性,它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)繁榮,車輛保有量劇增而越來(lái)越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放,人們作出了極大的努力,在所有的技術(shù)方案中,“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”;既有環(huán)保效益,又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力燃料,面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報(bào)道,再有15年,全球石油產(chǎn)量開(kāi)始資源性的下滑,全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞,屆時(shí)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲(chǔ)量豐實(shí)。有待開(kāi)發(fā)。我國(guó)資源儲(chǔ)量為39萬(wàn)億立方米,探明儲(chǔ)量達(dá)2.3萬(wàn)億立方米,目前年產(chǎn)為170億立方米,火炬放空幾十億立方米/年,豐實(shí)的資源遠(yuǎn)未開(kāi)發(fā)利用,可以預(yù)計(jì),在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi),天然氣(其中也含有液化石油氣組份)將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且,在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實(shí)的可以有足夠數(shù)量供給社會(huì)需求的替代能源。
總之,由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化,天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求,所以國(guó)際社會(huì)都將天然氣在一次消費(fèi)能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低,視為一個(gè)國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國(guó)家為30——40%,世界平均水平為21%,而我國(guó)只有2%左右。從這一差距,企業(yè)家和投資者將會(huì)發(fā)覺(jué)、他們正面臨一個(gè)極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣市場(chǎng)分析論文
中山市地處廣東省珠江三角洲,改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快,人民生活水平已達(dá)到小康。隨著人民生活水平的提高,人們對(duì)作為生活必需品之一的燃?xì)獾男枨笤诓粩嗟卦觯猩绞械娜細(xì)馐袌?chǎng)也逐步發(fā)展起來(lái),行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的時(shí)期,燃?xì)庑袠I(yè)面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn),但同時(shí)也蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)商機(jī)。目前液化石油氣仍是中山市燃?xì)庑袠I(yè)的主要部分,中山的液化氣市場(chǎng)同樣是困難和機(jī)遇并存,如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中進(jìn)一步拓展液化氣市場(chǎng),我們將作一些探討。
1中山市液化石油氣的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
中山市共有十家成規(guī)模的石油氣公司,其中有一個(gè)二級(jí)液化石油氣碼頭,其他均為液化石油氣儲(chǔ)配站,所有氣站總庫(kù)容為5000M3,約2200噸,十家石油氣公司均設(shè)有零售門市部,直接向市民銷售液化石油氣。但同時(shí),中山市各區(qū)鎮(zhèn)還存在很多無(wú)儲(chǔ)配站的代充點(diǎn)。全市液化氣市場(chǎng)的情況分三個(gè)部分來(lái)作分析:
1.1需求與供給
中山市有126萬(wàn)人口,共30萬(wàn)戶常住人口,除城區(qū)7000戶用管道代天然氣外,全市的液化石油氣普及率應(yīng)在85%以上,按每月每戶消耗15公斤計(jì)算,每月民用液化氣消耗量為3825噸。民用:商業(yè):工業(yè)為40%:30%:30%計(jì),全市每月液化氣需求縣在9500噸左右,按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》的設(shè)計(jì)要求,全市需要相當(dāng)一周的石油氣用量的庫(kù)容,即為2375噸。目前的情況是全市總庫(kù)容為5000M3,但其中一個(gè)油氣碼頭的2000M3儲(chǔ)量的60%用于整車批發(fā),故全市灌瓶?jī)?chǔ)配庫(kù)容約為3800M3,約為2100噸。這樣看來(lái),中山市的全市庫(kù)容與需求基本持平。
但目前市場(chǎng)上出現(xiàn)供給過(guò)剩的現(xiàn)象,主要原因是部分代充點(diǎn)從市外儲(chǔ)配站充氣而在本市銷售,造成本市部分氣站銷售量不足,影響其經(jīng)濟(jì)效益。
液化氣石油氣汽車發(fā)展論文
一.前言
隨著改革開(kāi)放的不斷深入和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,汽車擁有量也日益增多,這樣勢(shì)必加劇了大氣污染并嚴(yán)重威脅到人類的生命和健康。據(jù)不完全資料統(tǒng)計(jì),60%的城市污染主要來(lái)自于汽車尾氣。而汽車尾氣主要含有鉛、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和為充分燃燒的碳?xì)浠衔?,特別是鉛對(duì)人體十分有害。因此,必須改善汽車用燃料,解決城市污染,保護(hù)人類的生存環(huán)境。
液化石油氣作為汽車燃料,可解決大氣污染的問(wèn)題,并能替代汽、柴油而成為一種綠色燃料。
二.液化石油氣作為汽車燃料的優(yōu)越性
與用汽油或柴油作燃料的汽車相比:
1.液化石油氣與空氣混合均勻,燃料完全,效率高,尾氣排放一氧化碳可降低95%,氧化氮降低23%,未充分燃燒碳?xì)浠衔锝档?2%,鉛含量降為0。
加氣站使用槽車帶泵工藝淺析
摘要:介紹LPG槽車自帶卸車泵對(duì)加氣站LPG儲(chǔ)罐直接卸液工藝的利弊,并提出對(duì)該工藝的改進(jìn)及對(duì)該專用槽車管理的建議。
為了減少汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染,凈化和改善城市大氣環(huán)境,加速綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,我國(guó)北京、上海和深圳等一些大中城市,紛紛采用液化石油氣作為汽車燃料,在城市內(nèi)建設(shè)液化石油氣汽車加氣站(以下簡(jiǎn)稱加氣站)。但對(duì)城市市區(qū)內(nèi)而言:因用地十分緊張,個(gè)別加氣站受用地條件的限制,或?yàn)榱斯?jié)約用地,而普遍采用液化石油氣汽車槽車(以下簡(jiǎn)稱槽車)帶卸車泵,對(duì)加氣站液化石油氣儲(chǔ)罐(以下簡(jiǎn)稱儲(chǔ)罐)直接卸液LPG工藝。鑒于目前較多使用這種工藝,本文就這種工藝的利弊進(jìn)行分析,以便更好更安全地保證該工藝的實(shí)施。
使用槽車卸車泵對(duì)加氣站儲(chǔ)罐直接卸液,有如下幾方面的優(yōu)點(diǎn):
首先,節(jié)省用地,使油、氣臺(tái)一站的建設(shè)更為可行。為加氣站設(shè)置壓縮機(jī)或地面烴泵對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行卸液時(shí),壓縮機(jī)或地面烴泵房與加氣站內(nèi)的各建構(gòu)筑物應(yīng)保持一定的防火間距,根據(jù)廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《液化石油氣汽車加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(DB44/99-1999)、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范《汽車用液化石油氣加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(SZJG2-1998)、中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50028—93)和中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(CJJ84—2000)的規(guī)定,壓縮機(jī)或地面烴泵房與加氣站內(nèi)各建構(gòu)筑物的防火間距見(jiàn)表1(單位:m)。公務(wù)員之家版權(quán)所有
從表1中可見(jiàn),由于壓縮機(jī)或地面烴泵的設(shè)置需要占用加氣站較大的用地。當(dāng)使用槽車卸車泵對(duì)加氣站儲(chǔ)罐進(jìn)行卸液時(shí),可不在加氣站內(nèi)設(shè)置壓縮機(jī)或地面烴泵,這樣可以充分利用加氣站的用地,給部分用地困難的加氣站興建提供可能,尤其對(duì)改造現(xiàn)有加油站而增加加氣站功能提供了有利條件。
第二,節(jié)省投資。使用槽車卸車泵對(duì)加氣站儲(chǔ)罐直接卸液,該加氣站內(nèi)不再設(shè)壓縮機(jī)或地面烴泵,一臺(tái)槽車可負(fù)責(zé)多個(gè)加氣站的供氣,這樣可以減少加氣站的設(shè)備、房屋建設(shè)及土地的投資。
透析對(duì)加快LPG汽車發(fā)展的幾個(gè)問(wèn)題的探討
近兩年來(lái),用發(fā)展LPG汽車的辦法,來(lái)解決汽車燃油尾氣對(duì)城市空氣污染的問(wèn)題,已經(jīng)成為各大城市的熱門話題。那么,即然大家都認(rèn)為發(fā)展LPG汽車對(duì)國(guó)家、社會(huì)乃至我仍每個(gè)人都是件好事,且各級(jí)政府對(duì)這件事不同程度地給予了支持,為什么時(shí)至今日,各大城市LPG汽車的發(fā)展仍然沒(méi)有較大的突破性進(jìn)展?對(duì)此,我想結(jié)合國(guó)內(nèi)一些城市的發(fā)展情況和我們公司一年多的試驗(yàn)、測(cè)試情況,談?wù)剛€(gè)人的粗淺看法。
一、要加快燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,必須解決好車用燃?xì)獾姆奖愎鈫?wèn)題。必須使車用燃?xì)獾墓?yīng),象汽車加油一樣方便。
用“加氣站”為燃?xì)馄囍怏w燃料是目前世界通用的,也是目前燃?xì)馄嚾細(xì)夤┙o中最簡(jiǎn)便、最先進(jìn)的一種供氣方式,這上點(diǎn)已經(jīng)得到了大家的公認(rèn):然而,加氣站的建設(shè)要受到消防安全距離的限制和城市建設(shè)總體規(guī)劃的制約,就目前我國(guó)各大城市城市建設(shè)的現(xiàn)狀看,不要說(shuō)建設(shè)成合理布局、能夠滿足燃?xì)馄嚰託庑枰模菈驍?shù)量的加氣站,就是臨時(shí)增加八個(gè)加氣站建設(shè)是非常困難的。加氣站的建設(shè)不能形成網(wǎng)絡(luò),不能解決燃?xì)馄嚪奖愎獾膯?wèn)題,已經(jīng)成為各個(gè)城市制約燃?xì)馄嚢l(fā)展的主要予盾。
為了解決如氣站建設(shè)問(wèn)題,目前國(guó)家有關(guān)部門正在制訂“車用液化石油氣加氣站”的設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)范。我個(gè)人認(rèn)為:盡管為了推動(dòng)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,國(guó)家在新制訂的“加氣站”設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)范中,在考慮到保證安全的前題下,會(huì)對(duì)加氣站建設(shè)的安全距離放寬限制要求,但不可能會(huì)把如氣站建設(shè)的各種問(wèn)題全部解決。這是因?yàn)椋?/p>
1、液化石油氣畢竟是一種易燃易爆的危險(xiǎn)品,因此它的貯存和灌裝必定要有一些安全距離和條件的限制和要求
2、各大城市的城區(qū)改造建設(shè)都已差不多基本完成,在已改建完的城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施上,再增建如氣站,其難度是可想而知的。因此,即使如氣站的設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)范出臺(tái)后,要完善如氣站的建設(shè),并使之形成合理的網(wǎng)絡(luò)布局,仍然需要一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程。
清理整頓天燃?xì)馐袌?chǎng)工作方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)的管理,維護(hù)燃?xì)馐袌?chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定,保證人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及文件要求,對(duì)全區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)進(jìn)行一次全面清理整頓。為做好這項(xiàng)工作,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十六大精神為指針,以國(guó)家和省、市有關(guān)要求為指導(dǎo),以《××省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),以保障燃?xì)獍踩⒕S護(hù)燃?xì)馐袌?chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序?yàn)槟康?,進(jìn)一步提高全社會(huì)的安全意識(shí)和經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性,推動(dòng)我區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)管理工作向法制化、規(guī)范化和健康有序、方便安全的方向發(fā)展。
二、清理整頓范圍
城區(qū)內(nèi)所有從事燃?xì)饨?jīng)營(yíng)(包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、輸配、供應(yīng)等)及燃?xì)馊紵骶甙惭b維修的單位、個(gè)人及燃?xì)庥脩簟?/p>
三、清理對(duì)象及內(nèi)容
天燃?xì)馐袌?chǎng)清理整頓工作方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)的管理,維護(hù)燃?xì)馐袌?chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定,保證人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及文件要求,對(duì)全區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)進(jìn)行一次全面清理整頓。為做好這項(xiàng)工作,特制定本方案。一、指導(dǎo)思想以黨的十六大精神為指針,以國(guó)家和省、市有關(guān)要求為指導(dǎo),以《××省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù),以保障燃?xì)獍踩?、維護(hù)燃?xì)馐袌?chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序?yàn)槟康?,進(jìn)一步提高全社會(huì)的安全意識(shí)和經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性,推動(dòng)我區(qū)燃?xì)馐袌?chǎng)管理工作向法制化、規(guī)范化和健康有序、方便安全的方向發(fā)展。二、清理整頓范圍城區(qū)內(nèi)所有從事燃?xì)饨?jīng)營(yíng)(包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、輸配、供應(yīng)等)及燃?xì)馊紵骶甙惭b維修的單位、個(gè)人及燃?xì)庥脩簟H?、清理?duì)象及內(nèi)容(一)單位或個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)燃?xì)夤こ添?xiàng)目或未取得燃?xì)馄髽I(yè)資質(zhì)(許可)從事燃?xì)饨?jīng)營(yíng)活動(dòng);(二)單位或個(gè)人未取得省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的氣瓶充裝注冊(cè)登記證從事民用或車用液化石油氣充裝業(yè)務(wù);(三)單位或個(gè)人無(wú)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)和相關(guān)證照運(yùn)輸液化石油氣(包括運(yùn)輸瓶裝液化石油氣);(四)單位或個(gè)人無(wú)燃?xì)馊紵骶甙惭b維修企業(yè)資質(zhì)從事燃?xì)馄骶甙惭b維修業(yè)務(wù);(五)非法建(構(gòu))筑物占?jí)喝細(xì)夤芫€。四、整頓對(duì)象及內(nèi)容(一)液化石油氣貯罐站、液化石油氣供應(yīng)站及燃?xì)馄嚰託庹镜却嬖诓话踩[患或設(shè)備和設(shè)施狀況達(dá)不到相關(guān)規(guī)范要求;(二)燃?xì)馄髽I(yè)管理規(guī)章制度和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案不健全,安全消防設(shè)施不完備。(三)燃?xì)馄髽I(yè)經(jīng)銷的燃?xì)赓|(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)量誤差大于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);(四)液化石油氣貯罐站充裝非自有產(chǎn)權(quán)氣瓶或未接規(guī)定粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和氣瓶充裝標(biāo)簽;(五)液化石油氣貯罐站儲(chǔ)罐等壓力容器未定期檢驗(yàn)和注冊(cè)登記;(六)氣源廠及各液化石油氣貯罐站不得向無(wú)證經(jīng)營(yíng)企業(yè)和個(gè)人提供經(jīng)營(yíng)性氣源,持有《燃?xì)馄髽I(yè)資質(zhì)證書》(副本)或《液化石油氣供應(yīng)許可證》的方可給予充裝;(七)液化石油氣貯罐站及供應(yīng)站,必須分別持有《燃?xì)馄髽I(yè)資質(zhì)證書》和《液化石油氣供應(yīng)許可證》、《易燃易爆化學(xué)物品消防安全許可證》和工商局核發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》方可從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng);(八)堅(jiān)持打擊不合格或超期未檢驗(yàn)鋼瓶的充裝行為,各液化石油氣貯罐站一律不得充裝不合格或超期鋼瓶;(九)液化石油氣供應(yīng)站銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或超過(guò)檢驗(yàn)期限或無(wú)安全檢驗(yàn)標(biāo)志的液化石油氣鋼瓶(重瓶);(十)燃?xì)馊紵骶呓?jīng)營(yíng)單位銷售不合格的燃?xì)馊紵骶呋虺溆腥細(xì)獾囊夯蜌怃撈?;(十一)液化石油氣槽車和液化石油氣運(yùn)輸車證照(危險(xiǎn)品運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證、押運(yùn)證、從業(yè)資格證等)不全運(yùn)輸液化石油氣和液化石油氣鋼瓶;(十二)液化石油氣鋼瓶運(yùn)輸車違章運(yùn)輸;(十三)液化石油氣貯罐站、液化石油氣供應(yīng)站、燃?xì)馄嚰託庹镜瘸揭?guī)定項(xiàng)目經(jīng)營(yíng);(十四)燃?xì)馄髽I(yè)專業(yè)管理、安全、技術(shù)和操作等從業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和未取得崗位證書;(十五)燃?xì)馊紵骶甙惭b維修企業(yè)未按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)安裝燃?xì)馄骶呋虬惭b未經(jīng)檢測(cè)的燃?xì)馊紵骶?。五、清理整頓步驟(一)宣傳動(dòng)員階段:9月5日至9月15日(二)清理整頓階段:9月16日至10月20日(三)驗(yàn)收總結(jié)階段:10月21日至10月31日六、組織領(lǐng)導(dǎo)為保證清理整頓燃?xì)馐袌?chǎng)工作的順利實(shí)施,區(qū)政府決定,成立全區(qū)清理整頓燃?xì)馐袌?chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):××區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)副組長(zhǎng):××區(qū)政府辦主任××區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)成員:××區(qū)建設(shè)局黨委副書記××區(qū)安全辦主任××區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長(zhǎng)××區(qū)公安分局副局長(zhǎng)××區(qū)交通局副局長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)建設(shè)行業(yè)管理站,主任由××兼任,副主任由×××成員單位有區(qū)建設(shè)局、區(qū)安全辦、區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、區(qū)公安分局消防大隊(duì)、區(qū)公安局治安科、區(qū)交通局運(yùn)管處。聯(lián)系電話:××,聯(lián)系人:×××。為便于社會(huì)群眾監(jiān)督,區(qū)清理整頓燃?xì)馐袌?chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)立投訴電話,號(hào)碼為:××××。
供熱企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定
第一條為加強(qiáng)城市燃?xì)夂图泄幔ㄒ韵潞?jiǎn)稱供熱)企業(yè)資質(zhì)管理,保障向城市安全、可靠、持續(xù)穩(wěn)定地供氣、供熱,促進(jìn)城市燃?xì)夂凸嵝袠I(yè)的發(fā)展,制定本規(guī)定。
第二條凡在城市中從事供氣、供熱經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè),必須遵守本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè),系指以自有設(shè)施向用戶專門供氣、供熱的企業(yè),包括氣源廠、熱源廠、燃?xì)鈴S和供熱輸配企業(yè)。
第四條本規(guī)定所稱城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)資質(zhì),系指燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的設(shè)施水平、供氣和供熱能力、企業(yè)人員素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理水平等。
第五條國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的資質(zhì)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的資質(zhì)管理工作。